Ci, którzy mają doświadczenie z silnikami, powiedzą nam, że silnik spali się, jeśli będzie przesunięty w fazie.
Będzie też doświadczenie w silniku, które powie nam, że silnik nie będzie się obracał, jeśli będzie w fazie przesuniętej.
Istnieją dwa rodzaje utraty fazy:
1. Kiedy go używałem, nagle straciłem fazę.
2. Brak fazy podczas uruchamiania.
Odpowiada to dwóm sytuacjom wspomnianym przez doświadczającego, płonącemu i nie obracającemu się.
Jeśli potraktujesz to poważniej, nadal będziesz mógł zdobywać punkty, gdy będziesz z niego korzystał, niezależnie od tego, czy będzie to przyspieszanie, zwalnianie czy bieganie ze stałą prędkością.
Kiedy pracował stabilnie, nastąpiła nagła utrata fazy.
Stabilna praca wskazuje, że moment obrotowy dostarczany przez silnik jest dokładnie równy momentowi obciążenia, jeśli jest od niego większy, przyspiesza, jeśli jest mniejszy, zwalnia.
Intuicyjna analiza, jeśli pozostałe dwie fazy pozostaną niezmienione, musi wystąpić brak mocy wyjściowej jednej fazy, co zaburzy równowagę, a prędkość z pewnością spadnie. Kiedy prędkość obrotowa maleje, pozostałe dwie fazy również ulegną zmianie.
Przy rozruchu brakuje fazy, a jeśli nie ma momentu rozruchowego, to na pewno nie będzie mógł się podnieść. Moment rozruchowy jest mniejszy niż moment obciążenia i nie może wzrosnąć.
Wszystko to jest analizą sensoryczną.
Quantitative analysis relies on the symmetrical component analysis method of "positive order, negative order, and zero order".
Co to jest porządek dodatni, porządek ujemny, porządek zerowy, metoda składowych symetrycznych?
Ta technika nie była używana przez długi czas i została wynaleziona w 1918 roku przez kanadyjskiego elektryka Charlesa Legeyta Fortescue. Ale matematyka pochodzi z algebry liniowej. Muszę tu powiedzieć więcej, że algebra liniowa jest zbyt niesamowita, a znajoma, ale nieznana transformata Clarka, transformata Parka itp., wszystkie algebry liniowe działają i patrzą na świat pod innym kątem (zmieniają współrzędne).
Metoda składowych symetrycznych oznacza, że jeśli częstotliwość jest taka sama, różnica kątów fazowych wynosi 120, jeśli ich amplitudy są nierówne, można je wyrazić przez dodanie pozostałych trzech grup, jedna grupa jest w porządku normalnym, a amplituda trzech wielkości w porządku normalnym jest równa, a różnica wynosi 120 stopni; Zbiór ciągów ujemnych, trzy wielkości ciągu ujemnego są również równe pod względem amplitudy, z różnicą 120 stopni;
Istnieje również zbiór zer, ale tylko jedna wielkość, która jest również wskazem, z amplitudą i fazą.
Porządek dodatni wynika z tego, że te trzy elementy są połączone w celu utworzenia dodatniej wielkości rotacyjnej, porządek ujemny tworzy ujemną wielkość rotacji kierunkowej, a rząd zerowy nie podlega rotacji.
Jeśli mogą się wzajemnie reprezentować, to muszą być korespondencją jeden do jednego, czyli istnieje unikalne rozwiązanie. Można to rygorystycznie udowodnić matematycznie.
Jeśli w to nie wierzysz, studiujesz matematykę i używasz jej po tym, jak w to uwierzysz, a jeśli w to wierzysz, wtedy użyj jej bezpośrednio. Po co być tak zmęczonym, po prostu go użyj.
Można go rozłożyć metodą składowych symetrycznych, ale musi istnieć warunek, aby rozłożone wielkości współpracowały w systemie, aby zapewnić, że wynik wyjściowy będzie taki sam jak przed rozkładem, to znaczy układ musi być liniowy.
Jako niewłaściwy przykład mogę pchać samochód o sile 100 kilogramów, ale nie mogę użyć siły 100 kilogramów, aby pchać samochód osobno.
Rozkład może wydawać się kłopotliwy, ale w rzeczywistości upraszcza problem.
1. Jak reprezentujesz brak fazy?
2. Napięcie i prąd wyrażane są jako składowe symetryczne
Nie jest znane napięcie przewodów silnika przy braku fazy, dlatego nie można uzyskać napięcia składowego metodą składowych symetrycznych. To, czego szukamy, to przypadek momentu obrotowego i prądu, i możemy znaleźć tam napięcie i napięcie składowe bez niego. Po okresie rzucania można stwierdzić, że:
Z zależności pomiędzy prądami składowej zgodnej i przeciwnej można wywnioskować, że obwody zastępcze składowej zgodnej i przeciwnej należy połączyć w odwrotnym szeregu, a napięcie po połączeniu szeregowym wynosi jUbc podzielone przez pierwiastek 3.
Gdy wirnik jest względem składowych zgodnych i przeciwnych.
ponieważ różnica poślizgu jest inna, impedancja w obwodzie zastępczym jest inna, a z powyższego rysunku widać, że różnica jest w mianowniku zastępczej rezystancji, jedna to s, a druga to 2-s.
Wyrażenie momentu przy braku fazy i w normalnych warunkach:
Jak widać ze wzoru:
Jeśli przy rozruchu brakuje fazy, S jest równe 1, moment rozruchowy wynosi zero i silnik nie uruchomi się. Prąd utknięcia jest bardzo duży i spali się po długim czasie.
Jeśli podczas stabilnej pracy nastąpi nagły brak fazy, po prostu pozwól Rm i Xm otworzyć obwód, I2 + i I2 - będą w przybliżeniu równe, moment obrotowy gwałtownie spadnie, prędkość spadnie, prąd wzrośnie, jeśli obciążenie nie zmniejszy się wraz ze spadkiem prędkości, silnik w końcu się przepali.
Obciążenie pompy wodnej i wentylatora będzie generalnie spadać wraz ze spadkiem prędkości. W takim przypadku silnik może działać przez pewien czas bez spalenia.
Dongchun Motor to renomowany producent specjalizujący się w silnikach elektrycznych, w tym silnikach trójfazowych zgodnych z normą IEC (IE1, IE2, IE3, IE4, IE5), silnikach jednofazowych, silnikach z hamulcem i silnikach o zmiennej częstotliwości VFD.
Dzięki ponad 20-letniemu doświadczeniu firma Dongchun Motor angażuje się w dostarczanie wysokiej jakości, wydajnych i niezawodnych produktów, które przechodzą rygorystyczne testy. Zapewniają wsparcie OEM/ODM i oferują dwuletnią gwarancję na swoje produkty, zapewniając doskonałą wydajność i satysfakcję klientów na całym świecie.
