Z analizy poziomu wydajności silnika elektrycznego
Bez względu na zastosowany materiał, o ile wskaźniki wydajności mogą spełniać wymagania oceny.
Jednak z faktycznej analizy projektu i produkcji wynika, że niska jakość lub niski poziom wydajności materiału, aby zapewnić dobre działanie produktów z silnikiem elektrycznym, jest jedynie dobrym życzeniem.
Aby obniżyć koszty produkcji, niektórzy producenci nie wahają się poświęcić poziomu wydajności silnika elektrycznego, zastosowania uzwojenia aluminiowego, poziomu wydajności tego silnika elektrycznego, trudno jest osiągnąć standardowy poziom wydajności, szczególnie w ostatnich latach wysokie wymagania kraju dotyczące poziomu sprawności silnika elektrycznego, zastosowanie uzwojenia aluminiowego, absolutnie nie mogą osiągnąć wymagań dotyczących wysokiej wydajności.
Analiza wartości rezystancji uzwojeń silnika;
Jednakże na rynku silników elektrycznych, zwłaszcza na stosunkowo odległych lub na rynku lokalnym bez odpowiednich agencji testujących, może istnieć wielu pozbawionych skrupułów biznesmenów, którzy chcą zarobić na jakimś aluminiowym silniku uzwojenia.
Ze względu na szczególny charakter produktów silnikowych, kontrola nieniszcząca jest trudna do zidentyfikowania materiału uzwojenia, a nieprofesjonalne testy są również trudne do oceny jego działania, więc konsumenci nie są bezradni?
Nie, nadal możemy zastosować proste pomiary, aby jakościowo określić zgodność materiału.
Miedź i aluminium są bardziej powszechnymi materiałami przewodzącymi w energetyce oraz w produktach silników elektrycznych, zwłaszcza silników przemysłowych, głównie w drutach miedzianych.
Przy tych samych specyfikacjach silnika elektrycznego struktura rdzenia jest mniej więcej taka sama, zwłaszcza część szczelinowa nie będzie zasadniczo inna, jeśli aluminium zamiast miedzi, rezystancja obu będzie bardzo różna, o ile można rozróżnić podstawowe zrozumienie wartości rezystancji tego typu uzwojenia silnika na podstawie porównania danych.
Dwa materiały w tych samych warunkach temperaturowych, co odpowiada innej relacji rezystywności, rezystywności aluminium niż miedzi, w temperaturze 75 stopni Celsjusza.
Rezystywność aluminium jest 2 razy większa niż miedzi, w temperaturze 20 stopni Celsjusza, rezystywność aluminium jest 1,7 razy większa niż miedzi, dlatego można w zasadzie określić użycie stosunkowo precyzyjnego multimetru na podstawie wielkości rezystancji.
W procesie użytkowania silnika elektrycznego wzrost temperatury uzwojenia aluminiowego silnika będzie stosunkowo wysoki, a wydajność silnika będzie niższa.
Bardzo ważne jest, aby znaleźć profesjonalnego producenta silników elektrycznych z uzwojeniami wykonanymi w 100% z miedzi.
Silnik Dongchun jest profesjonalistą producentsilników elektrycznych z uzwojeniem w 100% miedzianym od ponad 15 lat doświadczeniaChiny.
Proszę sprawdzić produkty w następujący sposób
silnik jednofazowy: YC, YCL z żeliwnym korpusem i ML, MY silnik z aluminiowym korpusem
Silnik trójfazowy : Silnik IE1, IE2, IE3 do korpusu żeliwnego i korpusu aluminiowego
Silnik hamulca: Silnik z hamulcem prądu stałego i silnik z hamulcem prądu przemiennego
VFD motocyklar: silniki napędowe o zmiennej częstotliwości.
