Silnik asynchroniczny zasilany jednofazowym napięciem prądu przemiennego nazywany jest jednofazowym silnikiem asynchronicznym.
Jednofazowy silnik asynchroniczny wymaga tylko jednofazowego zasilania prądem przemiennym, dzięki czemu jest wygodny w użyciu, szeroko stosowany i ma zalety prostej konstrukcji, niskiego kosztu, niskiego poziomu hałasu, niewielkich zakłóceń w systemie radiowym itp.
Dlatego jest często stosowany w sprzęcie gospodarstwa domowego i maszynach małej mocy o małej mocy, takich jak wentylatory elektryczne, pralki, lodówki, klimatyzatory, okapy nadkuchenne, wiertarki elektryczne, sprzęt medyczny, małe wentylatory i domowe pompy wodne itp.
1. Klasyfikacja jednofazowego silnika asynchronicznego
1, Silniki jednofazowe z rozrusznikiem oporowym
Jego stojan jest osadzony w uzwojeniu fazy głównej i uzwojeniu fazy wtórnej, a te dwa uzwojenia i oś w przestrzeni są ustawione pod kątem elektrycznym 90 stopni.
Uzwojenie fazy wtórnej jest zwykle przeciągnięte z przyłożonym rezystorem przez otwór odśrodkowy, połączone równolegle z uzwojeniem fazy głównej i połączone razem z zasilaczem.
Kiedy silnik jednofazowy uruchamia się, aż prędkość osiągnie 75% do 80% prędkości synchronicznej, wirówka otwiera się, a styk elementu przełącznika odśrodkowego zostaje odłączony od zasilania.
2. Silniki jednofazowe z rozruchem kondensatorowym
Zasadniczo jest taki sam, jak jednofazowy silnik rozruchowy oporowy, na stojanie znajdują się również dwa zestawy uzwojeń z fazą główną i fazą wtórną pod kątem elektrycznym 90 stopni.
Uzwojenie wtórne i kondensator zewnętrzny są podłączone do przełącznika odśrodkowego, równolegle do uzwojenia głównego i razem połączone z zasilaniem elektrycznym, również po osiągnięciu 75% ~ 80% prędkości synchronicznej uzwojenie wtórne zostaje odcięte i staje się jednofazowymi silnikami indukcyjnymi.
Moc tego rodzaju silnika elektrycznego wynosi 120 W ~ 3700 W.
3. Silnik jednofazowy z kondensatorem
Uzwojenie stojana tego rodzaju silnika składa się również z dwóch zestawów uzwojeń, a konstrukcja jest w zasadzie taka sama, ale wskaźnik techniczny silnika z kondensatorem jest lepszy niż w przypadku innych form silnika.
Chociaż ma lepsze właściwości eksploatacyjne, wydajność rozruchu jest słaba, tj. Moment rozruchowy jest niski, a im większa moc silnika, tym mniejszy stosunek momentu rozruchowego do momentu znamionowego.
Dlatego moc silników kondensatorowych nie jest duża, zwykle mniejsza niż 180 W.
4. Jednofazowy kondensator uruchamiający i pracujący silnik jednofazowy
Ten rodzaj silnika jednofazowego ma dostęp do dwóch kondensatorów w uzwojeniu wtórnym, jeden z nich jest odcinany po uruchomieniu przez przełącznik odśrodkowy; drugi jest zawsze zaangażowany w pracę uzwojenia wtórnego.
Z tych dwóch kondensatorów kondensator rozruchowy ma dużą pojemność, podczas gdy kondensator roboczy ma małą pojemność.
Ten rodzaj jednofazowego silnika rozruchowego i pracującego z kondensatorem łączy w sobie zalety jednofazowego rozruchu kondensatora i silnika pracującego z kondensatorem.
Zatem tego rodzaju silnik jednofazowy ma lepszą wydajność rozruchową i eksploatacyjną, a moc można zwiększyć o 1 do 2 poziomów wydajności przy tej samej liczbie siedzeń, a moc może osiągnąć od 0,75 kW do 7,5 kW.
5. Jednofazowy silnik jednofazowy z zacienionym biegunem
Jest to silnik asynchroniczny o prostej konstrukcji, zazwyczaj ze stojanem o biegunach wypukłych, uzwojeniem głównym jest uzwojenie centralne, natomiast uzwojenie fazy wtórnej stanowi jednoobrotowy pierścień zwarciowy, zwany cewką cieniowaną.
Wydajność tego rodzaju silnika jednofazowego jest słaba, ale ze względu na solidną konstrukcję i niską cenę wielkość produkcji tego rodzaju silnika jest nadal duża, ale moc wyjściowa zwykle nie przekracza 20 W.
2. Zasada działania silników jednofazowych
W silnikach prądu przemiennego, gdy uzwojenie stojana przechodzi przez prąd przemienny, powstaje siła magnetomotoryczna twornika, która ma ogromny wpływ na konwersję energii i wydajność pracy jednofazowych silników indukcyjnych.
Zatem jednofazowe uzwojenie prądu przemiennego jest przekazywane do jednofazowego prądu przemiennego w celu wytworzenia pulsującego potencjału magnetycznego, który można rozłożyć na dwa wirujące potencjały magnetyczne o równej amplitudzie i przeciwnej prędkości, tworząc w ten sposób pole magnetyczne do przodu i do tyłu oraz w szczelinie powietrznej.
Te dwa wirujące pola magnetyczne przecinają przewód wirnika i wytwarzają odpowiednio indukowany potencjał elektryczny i indukowany prąd w przewodzie wirnika.
Prąd ten oddziałuje z polem magnetycznym, wytwarzając moment elektromagnetyczny do przodu i do tyłu.
Przedni moment elektromagnetyczny próbuje spowodować obrót wirnika do przodu; odwrotny moment elektromagnetyczny próbuje spowodować obrót wirnika do tyłu.
Superpozycja tych dwóch momentów obrotowych jest syntetycznym momentem obrotowym napędzającym jednofazowy silnik indukcyjny.
3. Charakterystyka konstrukcyjna i zastosowanie jednofazowego silnika indukcyjnego
Podstawową cechą silnika asynchronicznego jest to, że uzwojenie wirnika nie wymaga podłączenia do innych źródeł zasilania, a prąd stojana pobierany jest bezpośrednio z jednofazowego systemu zasilania prądem przemiennym; w porównaniu z innymi silnikami trójfazowymi konstrukcja silnika asynchronicznego jest prosta, łatwa w produkcji, użytkowaniu i konserwacji, charakteryzująca się wysoką niezawodnością działania, lekkością i niskim kosztem.
Jednofazowy silnik asynchroniczny ma małą moc jednofazową i jest wytwarzany głównie w małych silnikach elektrycznych.
Ma szeroki zakres zastosowań, takich jak sprzęt AGD (pralki, lodówki, wentylatory elektryczne), elektronarzędzia (takie jak wiertarki ręczne), sprzęt medyczny, instrumenty automatyki itp.
Jeśli chcesz poznać cenę silników jednofazowych, skontaktuj się z najlepszym producentem silników jednofazowych - Donghun motor China
Silnik Dongchun oferuje szeroką gamę silników elektrycznych stosowanych w różnych gałęziach przemysłu, takich jak transport, infrastruktura i budownictwo.
