Często używamy silników trójfazowych w zastosowaniach przemysłowych i produkcji rolnej, trójfazowy silnik indukcyjny ma różne wady.
Wśród nich trójfazowe silniki indukcyjne tracą fazę, co jest częstą usterką silnika elektrycznego.
Mówimy tutaj o tym, co dzieje się z silnikiem elektrycznym, gdy jest on przesunięty w fazie i co powoduje, że jest on przesunięty w fazie.
Brak jednej fazy podczas uruchamiania silnika trójfazowego
Trójfazowy silnik indukcyjny traci fazę, co oznacza, że w uzwojeniu stojana silnika trójfazowego brakuje jednej fazy trójfazowego zasilania.
When the motor is missing one phase, if the induction motor is energized and started, the three phase motor will generally make a "buzzing" sound and the three phase ac motor speed will be slow.
Kiedy trójfazowy silnik indukcyjny ciągnie duże obciążenie, nie może osiągnąć określonej prędkości podczas uruchamiania lub nawet nie może go uruchomić.
Jeśli ten stan będzie się utrzymywał przez dłuższy czas, silnik prądu przemiennego przegrzeje się z powodu długotrwałego wysokiego prądu, co spowoduje poważne dymienie i spalenie.
Brakuje jednej fazy, gdy pracuje silnik trójfazowy
In the three phase ac motor running process, if suddenly missing a phase, then the three phase motors speed will be quickly reduced, then the motor stator windings current will also increase a lot, and at the same time will issue a "buzz" abnormal sound.
W takim przypadku silnik prądu przemiennego nie może pracować przez dłuższy czas, w przeciwnym razie silnik trójfazowy ulegnie spaleniu.
We can use a jingle to remember the hazards of three-phase motor running out of phase, that is, "motor out of phase do not wait, early elimination of disaster can be avoided."
Przyczyny braku fazy w silniku trójfazowym
Przyczyny przesunięcia fazy silnika trójfazowego można ogólnie podsumować w następujący sposób:
Silnik trójfazowy zewnętrzny i silnik trójfazowy wewnętrzny
Silnik trójfazowy nie jest w fazie z przyczyn zewnętrznych.
W wielu przypadkach konserwacji często zdarza się, że w skrzynce przyłączeniowej silnika są poluzowane śruby; następuje poluzowanie lub utlenienie punktów połączeń w trójfazowym obwodzie zasilania, co objawia się słabym stykiem lub rezystancją styków niektórych wykonawców i przyczyną braku zasilania w zasilaczu.
Dochodzi również do działania bezpiecznika w przypadku odłączonego lub nieszczelnie podłączonego bezpiecznika itp.
Przyczyny wewnętrzne utraty fazy w silniku trójfazowym.
Przyczyny wewnętrzne są na ogół rzadkie i zwykle jest to przerwanie przewodu doprowadzającego silnika trójfazowego.
W tym momencie możemy zmierzyć rezystancję prądu stałego trójfazowego uzwojenia głównego.
Jeśli wartość rezystancji fazowej jest bardzo duża lub nieskończona, wówczas to uzwojenie jest fazą przerwaną.
Jeśli rezystancja trzech faz jest w zasadzie zrównoważona, można wykluczyć przyczynę silników indukcyjnych.
Dlatego też brak fazy w silniku trójfazowym jest bardzo szkodliwy. Możemy zastosować pewne środki zabezpieczające, aby chronić silnik trójfazowy, gdy jest on przesunięty w fazie.
Przykładowo do zabezpieczenia przed zerwaniem fazy możemy zastosować przekaźniki termiczne z zabezpieczeniem przed zerwaniem fazy, w przypadku uzwojenia stojana podłączonego do typu Y możemy zastosować przekaźniki termiczne o konstrukcji dwubiegunowej lub trójstopniowej do zabezpieczenia przed zerwaniem fazy.
Jeśli uzwojenie stojana silnika jest połączone w trójkąt, wówczas możemy zastosować tylko trójstopniowy przekaźnik termiczny z zabezpieczeniem przed zerwaniem fazy, aby uzyskać zabezpieczenie przed zerwaniem fazy.
Istnieje wiele informacji na temat silników elektrycznych.
Powyżej znajduje się moje podsumowanie pewnej wiedzy, jeśli masz coś do dodania, zostaw wiadomość w sekcji komentarzy.
Motocykl Dongchunjest profesjonalnym producentem silników elektrycznych w Chinach.
Proszę sprawdzić produkty w następujący sposób
silnik jednofazowy: YC, YCL z żeliwnym korpusem i ML, MY silnik z aluminiowym korpusem
Silnik trójfazowy : Silnik IE1, IE2, IE3 do korpusu żeliwnego i korpusu aluminiowego
Silnik hamulca: Silnik z hamulcem prądu stałego i silnik z hamulcem prądu przemiennego
VFD motocyklar: silniki napędowe o zmiennej częstotliwości.
Jeśli chcieliby Państwo złożyć profesjonalne zamówienie, prosimy o przesłanie zapytania.
Silnik Dongchun oferuje szeroką gamę silników elektrycznych stosowanych w różnych gałęziach przemysłu, takich jak transport, infrastruktura i budownictwo.
