Отказ электродвигателя Top5 и лечение!

В реальном процессе применения многие факторы могут привести к отказу двигателя, сегодня я перечислил пять наиболее распространенных причин.

Давайте посмотрим, какие пять видов существуют? После перечня распространенных неисправностей двигателя и способов их устранения.

Перегрев

Перегрев является основной причиной поломки электродвигателя.

Фактически, остальные четыре причины, перечисленные в этой статье, попали в список частично из-за выделяемого ими тепла.

Теоретически при повышении температуры на каждые 10°C срок службы изоляции обмоток сокращается вдвое. Таким образом, лучший способ продлить срок службы электродвигателя — убедиться, что он работает при правильной температуре.

Пыль и загрязнение

Все виды взвешенных частиц в воздухе могут попасть внутрь электродвигателя и создать различные опасности.

Коррозионные частицы могут изнашивать детали, а токопроводящие частицы могут мешать току компонента.

И как только частицы блокируют каналы охлаждения, они могут снова ускорить перегрев. Очевидно, что выбор правильного уровня защиты IP может в некоторой степени облегчить проблему.

Проблемы с питанием

Гармонические токи, вызванные высокочастотным переключением и широтно-импульсной модуляцией, могут привести к искажению напряжения и тока, перегрузке и перегреву.

Это сокращает срок службы электродвигателей и компонентов и увеличивает долгосрочные затраты на оборудование.

Кроме того, сам пусковой ток может вызвать слишком высокие и низкие напряжения.

Чтобы решить эту проблему, блок питания необходимо постоянно контролировать и проверять.

Влажность

Влажность сама по себе может вызвать эрозию компонентов электродвигателя.

Когда влага смешивается с переносимыми по воздуху твердыми частицами, это еще более опасно для электродвигателя, еще больше сокращая срок службы насосной машины.

Неправильная смазка

Смазка зависит от степени.

Чрезмерная смазка или недостаточная смазка могут нанести вред.

Также следует обратить внимание на проблему загрязнения смазочного материала и на то, подходит ли используемый смазочный материал для поставленной задачи.

Все эти проблемы взаимосвязаны и трудно полностью решить одну из них, занимаясь только ими.

В то же время эти проблемы объединяет одно: их можно предотвратить, если двигатель используется и обслуживается правильно, а окружающая среда управляется должным образом.

Ниже приводится краткое введение:

распространенные неисправности электродвигателей и методы обращения с ними

Электродвигатель подключен к источнику питания для запуска, но электродвигатель не вращается, но слышен гудящий звук Возможные причины.

①Однофазная работа вызвана проблемой подключения источника питания.

② Двигатель перегружен.

③ Застрял из-за перетаскивания техники.

④Роторная цепь двигателя с проволочной обмоткой размыкается на оборванный провод.

⑤Первый конец статора подсоединен в неправильном положении, обрыв провода или короткое замыкание.

Соответствующие методы лечения.

(1) Проверьте линию электропередачи, в основном проверьте проводку и предохранитель двигателя на наличие повреждений линии.

(2) Разгрузите двигатель и запустите его без нагрузки или с половинной нагрузкой.

(3) Предполагается, что неисправность связана с буксируемым оборудованием, разгрузите буксируемое оборудование и найдите неисправность буксируемого оборудования.

(4) Проверьте зацепление щеток, контактных колец и пусковых резисторов каждого контактора.

(5) Необходимо повторно определить первый и последний концы трех фаз и проверить, нет ли обрывов проводов и коротких замыканий в трехфазных обмотках.

Возможные причины нагрева мотора больше нормы превышения температуры или дымления после запуска.

①Напряжение источника питания не может достичь стандартного значения, а двигатель слишком быстро нагревается при номинальной нагрузке.

②Влияние условий работы двигателя, таких как влажность и другие причины.

③Перегрузка двигателя или однофазная работа.

④Ошибка запуска двигателя, слишком большое вращение вперед и назад.

Соответствующие методы лечения.

(1) Отрегулируйте напряжение сети двигателя.

(2) Проверьте работу вентилятора и усильте осмотр окружающей среды, чтобы убедиться, что окружающая среда подходит.

(3) Проверьте пусковой ток двигателя и своевременно устраните проблему.

(4) Уменьшите количество прямого и обратного вращения двигателя и своевременно замените двигатель, адаптированный для прямого и обратного вращения.

Возможные причины низкого сопротивления изоляции.

①Вода внутри двигателя, влага.

(2) На обмотке есть мусор и пыль.

③Обмотка внутри двигателя стареет.

Соответствующие методы лечения.

(1) Сушка внутри двигателя.

(2) Удалите мусор внутри двигателя.

(3) Проверьте и восстановите изоляцию подводящего провода или замените изолированный проводной щит распределительной коробки.

(4) Своевременно проверяйте состояние старения обмотки и вовремя заменяйте обмотку.

Возможные причины зарядки корпуса двигателя.

①Изоляция подводящего провода двигателя или изоляционного щитка распределительной коробки.

(2) Торцевая крышка обмотки соприкасается с корпусом двигателя.

③Проблема с заземлением двигателя.

Соответствующие методы лечения.

(1) Восстановите изоляцию подводящего провода двигателя или замените изоляционную пластину распределительной коробки.

(2) Если явление заземления исчезает после снятия торцевой крышки, торцевую крышку можно установить снова после добавления изоляции на конец обмотки.

(3) Повторное заземление в соответствии с правилами.

Возможные причины ненормального звука при работе двигателя.

(1) Неправильное внутреннее соединение двигателя, что приводит к заземлению или короткому замыканию, нестабильный ток вызывает шум.

(2) Внутренний насос двигателя вышел из строя или внутри есть мусор.

Соответствующий метод лечения.

(1) Необходимо открыть для всесторонней проверки.

(2) Можно справиться с мусором или заменить подшипник на 1/2-1/3.

Возможные причины вибрации двигателя.

(1) Земля, на которой установлен двигатель, неровная.

②Ротор внутри двигателя нестабилен.

③Ременный шкив или муфта не сбалансированы.

④Изгиб внутренней головки ротора.

⑤ Проблема с вентилятором двигателя.

Соответствующий метод лечения.

(1) Двигатель должен быть установлен на гладком основании для обеспечения баланса.

(2) Необходимо откалибровать балансировку ротора.

(3) Ременный шкив или муфта должны быть сбалансированы.

(4) Необходимо выпрямить вал ротора, правильно установить шкив, а затем установить набор на повторную установку автомобиля.

(5) Статическая калибровка вентилятора.

Дунчунь моторявляется профессиональным производителем электродвигателей в Китае.

Пожалуйста, проверьте гордости следующим образом

однофазный двигатель : YC, YCL с чугунным корпусом и ML, MY двигатель с алюминиевым корпусом

Трехфазный двигатель : Двигатель IE1, IE2, IE3 как для чугунного корпуса, так и для алюминиевого корпуса

Тормоз двигателя: Двигатель с тормозом постоянного тока и двигатель с тормозом переменного тока

мотоцикл ЧРПr : приводные двигатели с частотным регулированием.

Если вы хотите сделать профессиональный заказ, пожалуйста, отправьте нам запрос.

Dongchun Motor предлагает широкий ассортимент электродвигателей, которые используются в различных отраслях, таких как транспорт, инфраструктура и строительство.

Получите оперативный ответ.