Wanneer we de elektromotor gebruiken, zullen we altijd een aantal kleine problemen tegenkomen. Laten we vandaag eens kijken naar de motor van 13 kleine kennis over het werkingsprincipe
Waarom genereren de elektromotoren asstromen?
De stroom in het as-lagerhuis-basiscircuit van de elektromotor wordt asstroom genoemd.
Oorzaken van asstromen.
Asymmetrie van het magnetische veld.
Harmonischen in de voedingsstroom.
Slechte productie en installatie, ongelijkmatige luchtspleet als gevolg van excentriciteit van de rotor.
Openingen tussen twee halve cirkels van de afneembare statorkern.
Er is een waaiervormige gestapelde statorkern waarvan het aantal collocatiestukken niet op de juiste manier is geselecteerd.
Gevaren: het lageroppervlak van de elektromotor of kogelerosie, het microporeuze vormpunt van de loop, zodat de loopprestaties van het lager verslechteren, het wrijvingsverlies en de hitte toenemen en uiteindelijk lagerverbranding voor de elektromotor veroorzaken.
Waarom kunnen de algemene elektromotoren niet worden gebruikt in hooglandgebieden?
Hoogte heeft een negatieve invloed op de temperatuurstijging van elektromotoren, de corona van elektrische motoren (hoogspanningsmotoren) en de commutatie van DC-motoren, en de elektrische generator.
De volgende drie aspecten moeten worden opgemerkt:
Hoe hoger de hoogte, hoe groter de temperatuurstijging van de elektromotor en hoe kleiner het uitgangsvermogen. Maar wanneer de temperatuur voldoende daalt naarmate de hoogte toeneemt om het effect van de hoogte op de temperatuurstijging te compenseren, kan het nominale uitgangsvermogen van de elektromotor onveranderd blijven.
Bij gebruik van hoogspanningsmotoren op het plateau moeten anti-coronamaatregelen worden genomen.
Hoogte is niet goed voor de commutatie van DC-motoren; let op de keuze van het koolborstelmateriaal.
Waarom mag een elektromotor niet licht belast worden?
Werking van de elektromotor bij lichte belasting resulteert in;
Lage vermogensfactor van de elektromotor, elektrische energie
Laag elektrisch motorrendement, mechanische energie
Het zal apparatuurverspilling en oneconomisch gebruik veroorzaken.
Wat zijn de oorzaken van oververhitting van de elektromotor?
Overmatige belasting.
Gebrek aan fase voor elektromotoren.
Verstopping van luchtkanalen.
Overmatige looptijd bij lage snelheid, rotorsnelheid.
Overmatige harmonischen van de voeding, zet elektrische energie om.
Wat moet ik doen voordat ik de elektromotor voor langere tijd in gebruik neem?
Meet de isolatieweerstand van de stator- en motorwikkeling tussen elke fase en de motorwikkeling naar aarde.
Isolatieweerstand R moet aan de volgende formule voldoen.
R＞Un/(1000+P/1000)(MΩ)
Un: nominale spanning van de wikkeling van de elektromotor (V)
P: motorvermogen (KW)
Voor de motor met Un = 380V, R＞0,38MΩ.
Als de isolatieweerstand laag is, kan dit het geval zijn.
a: onbelaste werking van de elektromotoren gedurende 2 tot 3 uur drogen.
b: gebruik van 10% van de nominale spanning van laagspanningswisselstroom in de wikkeling of driefasige wikkeling in serie met DC-bakken, waarbij de stroom op 50% van de nominale stroom wordt gehouden.
c: gebruik de ventilator om warme lucht of verwarmingselementen naar binnen te sturen om te verwarmen.
Reinig de elektromotor met elektrische ventilatoren.
Lagervet vervangen.
Waarom kan ik de elektromotor niet willekeurig starten in een koude omgeving?
Een motor die te lang in een koude omgeving blijft staan, zal dat wel doen.
Scheuren in de motorisolatie.
Bevriezing van lagervet.
Soldeerverpulvering van geleiderverbindingen.
Daarom moet de motor in een koude omgeving worden verwarmd en bewaard, en moeten de wikkelingen en lagers worden gecontroleerd voordat ze gaan draaien.
Wat zijn de oorzaken van driefasige stroomonbalans in een elektromotor?
Ongebalanceerde driefasige spanning voor AC-motor, controleer het spanningsniveau.
Slecht laswerk of slecht contact van een fasetak binnen de elektromotor.
Kortsluiting tussen windingen van de wikkeling van de elektromotor of kortsluiting naar aarde of fase naar fase bij elektromotoren.
Bedradingsfout van elektrische motoren.
Waarom kan een 60Hz-elektromotor niet worden aangesloten op een 50Hz-voeding?
De elektromotor is over het algemeen ontworpen om de siliciumstaalplaat te laten werken in de magnetisatiecurve van het verzadigingsgebied.
Wanneer de voedingsspanning zeker is, zal het verlagen van de frequentie de flux en de excitatiestroom verhogen, resulterend in een verhoogde motorstroom, koperverbruik en uiteindelijk leiden tot een hogere motortemperatuur voor de wisselstroommotor, en in ernstige gevallen kan de elektromotor ook verbranden door oververhitting van de spoel.
Wat zijn de oorzaken van faseverlies van een elektromotor?
Stroomvoorziening:
Slecht schakelcontact.
Transformator- of lijnscheiding.
Gefuseerde verzekering.
Elektrische motorzijde:
Losse schroeven van de motoraansluitkast slecht contact.
Slecht lassen van interne bedrading voor elektrisch circuit.
elektrisch Ontkoppelen van motorwikkeling.
Wat zijn de oorzaken van abnormale trillingen en geluid van de motor?
Mechanische aspecten.
Slechte lagersmering en lagerslijtage.
Losse bevestigingsschroeven.
Er zit vuil in de elektromotor.
Elektromagnetische aspecten.
inductie Overbelasting van de motor.
Driefasige stroomonbalans.
Gebrek aan fase van AC-motor.
Kortsluitingsfout stator, rotorwikkeling voor de inductiemotoren.
Gebroken staven veroorzaakt door open lassen van het kooirotordeel.
Wat moet ik doen voordat ik de elektromotor start?
Meet de isolatieweerstand (mag niet minder zijn dan 0,5MΩ voor wisselstroommotoren met lage spanning).
Meet de voedingsspanning. Controleren of de motorbedrading correct is en of de voedingsspanning aan de eisen voldoet.
Controleren of de startuitrusting goed is.
Controleer of de zekering geschikt is.
Controleer of de aarding en nulstelling van de elektromotor goed is.
Controleren of het transmissieapparaat defect is.
Controleer of de omgeving van de elektrische motor geschikt is, verwijder brandbare materialen en ander vuil.
Wat zijn de oorzaken van oververhitting van lagers van een elektromotor?
inductiemotor zelf.
Lager binnen- en buitenring zitten te strak.
Problemen met de tolerantie van de vorm van onderdelen, zoals de coaxialiteit van de zitting, het einddeksel, de as en andere onderdelen, zijn niet goed.
Onjuiste lagerkeuze.
Slechte lagersmering of slechte lagerreiniging en vuil in het vet.
Asstroom van de inductiemotoren.
Gebruik de elektromotorische aspecten;
Onjuiste installatie van de eenheid, zoals de coaxialiteit van de as van de as van de elektromotor en het slepen van de as van het apparaat, is een vereiste.
Riemschijf trekt te strak.
Slecht lageronderhoud, onvoldoende vet of na gebruik droog en verslechterd.
Wat zijn de oorzaken van een lage isolatieweerstand van de motor?
Vocht- of waterindringing in de motorwikkelingen.
ophoping van stof of olie op de motorwikkelingen.
Veroudering van de isolatie.
Schade aan de isolatie van de motorkabel of het klemmenbord.
Voor meer informatie over elektromotoren,
Neem contact op met de fabrikant van de elektromotor, zoals hieronder;
