အကြောင်းအရာသို့ ကျော်သွားပါ။ 
Single-phase AC မော်တာများသည် ကျွန်ုပ်တို့အများအားဖြင့် single-phase induction motors များဟုခေါ်ဆိုကြပြီး asynchronous AC motors နှင့် synchronous AC motor များကို ခွဲခြားနိုင်သည်။
single-phase sinusoidal လျှပ်စီးကြောင်း stator winding မှတဆင့်ဖြတ်သန်းသောအခါ motor သည် alternating magnetic field ကိုထုတ်ပေးသည်၊ ၎င်း၏အားနှင့်ဦးတည်ချက်သည် အခါအားလျော်စွာ sinusoidally ကွဲပြားသော်လည်း spatial orientation တွင် fixed ဖြစ်သည့်အတွက် ၎င်းကို alternating pulsating rotating ဟုခေါ်သည် ။ လယ်ကွင်း။
ရဟတ်သည် ငုတ်တုတ်ရပ်နေသည့်အခါ ဤလည်ပတ်သံလိုက်စက်ကွင်းနှစ်ခုသည် ရဟတ်အတွင်း တူညီသောအရွယ်အစားနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်သည့် torques နှစ်ခုကိုထုတ်ပေးပြီး ပေါင်းစပ်မှုအား သုညဖြစ်စေသောကြောင့် မော်တာသည် လှည့်၍မရပါ။
ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တာအား အချို့သော ဦးတည်ရာသို့ လည်ပတ်စေရန် ပြင်ပအားကို အသုံးပြုသောအခါ (လက်ယာရစ် လှည့်ခြင်းကဲ့သို့)၊ ထို့နောက် ဖြတ်ထားသော သံလိုက်မျဉ်းကြားရှိ single-phase AC motor rotor နှင့် instantaneous rotation direction သည် ဖြတ်ထားသော သံလိုက်မျဉ်း၏ ရွေ့လျားမှုကြားရှိ သံလိုက်စက်ကွင်းကို သေးငယ်သွားစေသည်။ rotor နှင့် နာရီလက်တံပြန်လှည့်သည့် ဦးတည်ချက်သည် လျှပ်စစ်သံလိုက် torque ၏ သုညမဟုတ်တော့ဘဲ၊ rotor သည် တွန်းကန်အား၏ ဦးတည်ရာသို့ လှည့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး single-phase AC motor သည် အလိုအလျောက် လှည့်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Single-phase AC မော်တာများသည် Phase ခွဲခြားခြင်း၏နိယာမအပေါ်အခြေခံသည်-
1. အာကာသအတွင်း 90° ကွာခြားသည့် အကွေ့အကောက်နှစ်ခု၊ အသီးသီးသည် လှည့်ပတ်သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုကိုလည်း ထုတ်လုပ်ပေးနိုင်သည့် အဆင့်တွင် 90° ကွာခြားသည့် လျှပ်စီးကြောင်းအဆင့်နှစ်ခုသို့ အသီးသီးစီးဆင်းသည်။
2. အကွေ့အကောက်နှစ်ခု၏ ကန့်သတ်ချက်များသည် တူညီပါက၊ လျှပ်စီးကြောင်းအဆင့်နှစ်ခု၏ ပမာဏသည် တူညီပြီး စက်ဝိုင်းလှည့်သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးပါသည်။
3. လည်ပတ်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်း၏ ဦးတည်ရာကို လက်ရှိအဆင့် ရှေ့ဘက်ရှိ အကွေ့အကောက်များ၏ ဝင်ရိုး အနေအထားမှ လက်ရှိအဆင့် နောက်ကျနေသည့် အကွေ့အကောက်များ၏ ဝင်ရိုး အနေအထားသို့ ပြောင်းသွားသည်၊ ထို့ကြောင့် အကွေ့အကောက်နှစ်ခုရှိ ရေစီးကြောင်းများကြား အဆင့်ဆက်နွယ်မှုကို ပြောင်းလဲခြင်း၊ လည်ပတ်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်း၏ ဦးတည်ချက်နှင့် မော်တာ၏ ဦးတည်ရာကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
