Three-phase asynchronous motor တွင် torque magnitude နှင့် speed အကြား ဆက်စပ်မှုရှိပါသလား။
ဝန်ကိုဆွဲယူရာတွင်အသုံးပြုသည့် မော်တာအတွက် စံပြရလဒ်မှာ ၀င်ရိုးအရေအတွက်မခွဲခြားဘဲ အရှိန်မြင့်ပြီး ကြီးမားသော torque ဖြစ်သည်။
torque နှင့် speed အကြား ဆက်နွယ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ခြင်းနှင့် အလေးချိန်သည် ac motor ဒီဇိုင်းနှင့် လက်တွေ့လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိစေမည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
စတင် torque၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque နှင့် အမြင့်ဆုံး torque များသည် induction motor ထုတ်ကုန်များအတွက် အဓိက စွမ်းဆောင်ရည် ညွှန်ကိန်းများဖြစ်သည်။
စတင် torque သည် မော်တာ၏ စတင်နိုင်စွမ်းကို ရောင်ပြန်ဟပ်သည်၊ အမြင့်ဆုံး torque သည် ၎င်း၏ ဝန်ပိုနိုင်စွမ်းကို ထင်ဟပ်ပြီး၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque သည် လျှပ်စစ်မော်တာ ထုတ်ကုန်၏ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နိုင်မှုဖြစ်သည်။
torque အရွယ်အစားနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာအမြန်နှုန်းအကြား ဆက်စပ်မှုကို ac မော်တာ၏ အမြန်နှုန်းကို ထင်ဟပ်စေသည့် သီးခြားဝိသေသမျဉ်းကွေးများမှတစ်ဆင့် အမြင်အာရုံဖြင့် ဖော်ပြနိုင်သည်။
မော်တာအမြန်နှုန်းကို ကွာခြားမှုနှုန်းဖြင့် အရေအတွက်အားဖြင့် ဖော်ပြနိုင်သည်။
ကွာခြားမှုနှုန်းမြင့်မားခြင်းသည် မော်တာ၏အမြန်နှုန်းသည် synchronous speed နှင့် ပို၍ကွာခြားကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
အချို့သော အပလီကေးရှင်းများ၏ အထူးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် မြင့်မားသော turndown motor များကို အသုံးပြုပါသည်။
တူညီသော တိုင်များနှင့် ပါဝါအရေအတွက် တူညီသော သာမန်မော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြင့်မားသော turndown motor များသည် သေးငယ်သော ပိတ်ဆို့နေသော ရေစီးကြောင်းများ ရှိပြီး အမြန်နှုန်း သုညမှ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းအထိ လည်ပတ်နိုင်သည်။
မော်တာ၏ တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်နှုန်းသည် ကျယ်ပြန့်သည်။
မော်တာစတင်သည့်အချိန်မှစ၍ လျှပ်စစ်မော်တာ torque သည် အရှိန်ဖြင့် တိုးလာပြီး induction motor speed သည် synchronous နှင့် နီးစပ်သည့် အခြေအနေတစ်ခုသို့ ရောက်ရှိသောအခါ မော်တာ၏ အင်္ဂါရပ်သုံးဆင့်မျဉ်းကွေးမှ အထွတ်အထိပ်သို့ ရောက်ရှိသွားသည်ကို တွေ့နိုင်ပါသည်။ အရှိန်။
မော်တာအမြန်နှုန်း တစ်ဖန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ 3 phase motor torque သည် လျော့နည်းသွားပါသည်။
စက်မှုမော်တာအမြန်နှုန်းကို လည်ပတ်သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် ထပ်တူပြုလိုက်သောအခါ၊ မော်တာ torque သည် သုညဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ပြိုင်တူမညီသော မော်တာ၏ လက္ခဏာရပ်ဖြစ်သည်။
အဆင့်သုံးဆင့် အညီအမျှ မော်တာ၏ လည်ပတ်မှု အခြေအနေအောက်တွင်၊ မော်တာအမြန်နှုန်းသည် သက်ဆိုင်ရာ stator လှည့်သံလိုက်စက်ကွင်း၏ အမြန်နှုန်းနှင့် အလွန်နီးစပ်ပါသည်။
မော်တာသည် လည်ပတ်မှုနှုန်း အလွန်နည်းပြီး ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေအောက်တွင်၊ လှောင်အိမ်မော်တာအများစုသည် ဝန်အပြည့်တွင် 10% ထက်မပိုသော turndown rate ရှိသည်။
သက်ဆိုင်ရာ rotor impedance သည် အဓိကအားဖြင့် resistive ဖြစ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် turndown rate နှင့် ဘာမှမဆိုင်ပါ။
ထို့အပြင် rotor winding သည် short circuit ဖြစ်နေသောကြောင့် rotor current သည် turndown rate နှင့် အချိုးကျနီးပါး အချိုးကျပါသည်။
ထုတ်လုပ်သူထံမှ အချက်အလက်များကို တိုက်ရိုက်ရယူပါ၊
