မော်တာစမ်းသပ်ကိရိယာများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ခြင်း။

လျှပ်စစ်မော်တာများအတွက် အသုံးများသော ထောက်လှမ်းသည့်ကိရိယာများမှာ- stator အပူချိန်တိုင်းတာခြင်းကိရိယာ၊ အပူချိန်တိုင်းတာခြင်းကိရိယာ၊ ရေယိုစိမ့်မှုသိရှိနိုင်သောကိရိယာ၊ stator winding grounding differential protection စသည်တို့ဖြစ်သည်။ အချို့သော မော်တာကြီးများတွင် shaft vibration detection probes များ တပ်ဆင်ထားသော်လည်း မလိုအပ်သောကြောင့်၊ ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားပြီး ရွေးချယ်မှုပမာဏ နည်းပါးသည်။

stator winding temperature monitoring နှင့် over-temperature protection အရ- အချို့သော ဗို့အားနိမ့်မော်တာများတွင် PTC thermistor များ တပ်ဆင်ထားပြီး အပူချိန် 135°C သို့မဟုတ် 145°C ဖြစ်သည်။ ဗို့အားမြင့်မော်တာ stator အကွေ့အကောက်များသော Pt100 ပလက်တီနမ်အပူပေးကိရိယာများ (ဝါယာကြိုးသုံးစနစ်) 6၊ အဆင့်တစ်ခုလျှင် 2၊ 3 အလုပ်၊ 3 အသင့်အနေအထား။

• bearing temperature monitoring နှင့် over-temperature protection ၏စည်းကမ်းချက်များ၌- မော်တာ၏ bearing တစ်ခုစီသည် Pt100 double-branch platinum RTD (three-wire system), 2 in total, 2 in-site temperature display as long as some motors. Motor shaft tile temperature သည် 80 ℃ ၊ နှိုးစက် အပူချိန် 80 ℃ ၊ stop temperature 85 ℃ ထက် မကျော်လွန်သင့်ပါ။ Motor bearing temperature သည် 95°C ထက်မပိုသင့်ပါ။
• မော်တာတွင် ရေယိုစိမ့်မှုကာကွယ်ရေးအစီအမံများ တပ်ဆင်ထားပါသည်- အထက်ရေအေးပေးထားသော ရေအေးမော်တာအတွက်၊ ယေဘူယျအားဖြင့် ရေယိုစိမ့်မှုသိရှိနိုင်သောခလုတ်ကို တပ်ဆင်ထားသင့်သည်၊၊ အအေးခန်းမှ ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် ပမာဏအချို့ ယိုစိမ့်လာသည့်အခါ ထိန်းချုပ်စနစ်က ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ နှိုးစက်။
• stator winding grounding differential protection- မော်တာပါဝါ 2000KW ထက် ကြီးသောအခါ၊ သက်ဆိုင်ရာ နိုင်ငံတော် စံနှုန်းများတွင် stator winding ကို grounding differential protection device ဖြင့် တပ်ဆင်သင့်သည် ။

မော်တာဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို မည်သို့ခွဲခြားထားသနည်း။

မော်တာ stator

မော်တာ stator သည် generator နှင့် starters ကဲ့သို့သော မော်တာများ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ stator သည် motor ၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ stator တွင် stator core၊ stator winding နှင့် seat တို့ပါဝင်သည်။ stator ၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ rotating magnetic field ကိုထုတ်လုပ်ရန်ဖြစ်ပြီး rotor ၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ rotating field အတွင်းရှိသံလိုက်လိုင်းများဖြင့်ဖြတ်တောက်ကာ (output) current ကိုထုတ်ပေးပါသည်။

မော်တာရဟတ်

motor rotor သည် motor ၏ rotating part လည်းဖြစ်သည်။ မော်တာတွင် rotor နှင့် stator ပါ၀င်ပြီး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်နှင့် စက်စွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ Motor rotor များကို motor rotor နှင့် generator rotors ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။

Stator ကွေ့ကောက်ခြင်း။

stator winding ကို အမျိုးအစား နှစ်မျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်- အကွေ့အကောက်များ၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ဝိုင်ယာထည့်သည့် ပုံစံပေါ်မူတည်၍ ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှု နှင့် ဖြန့်ဝေသည်။ ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော အကွေ့အကောက်များသည် လေတိုက်ခြင်းနှင့် စုစည်းရန် ပိုမိုလွယ်ကူသော်လည်း ထိရောက်မှုနည်းပြီး လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းပါသည်။ လက်ရှိတွင် AC motor stator အများစုကို ဖြန့်ဝေထားသော windings များတွင် အသုံးပြုကြသည်။ မော်တာ၏ အမျိုးအစားနှင့် မော်ဒယ်နှင့် ကွိုင်အကွေ့အကောက်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ မော်တာတစ်ခုစီကို မတူညီသော အကွေ့အကောက် အမျိုးအစားများနှင့် သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် အကွေ့အကောက်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဘောင်များသည် ကွဲပြားပါသည်။

မော်တော်အိမ်ရာ

　　
မော်တာအိမ်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် လျှပ်စစ်မော်တာပစ္စည်းအားလုံး၏ ပြင်ပအိမ်ရာကို ရည်ညွှန်းသည်။ မော်တာအိမ်ရာသည် မော်တာအတွက် အကာအကွယ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး တံဆိပ်တုံးထုခြင်းနှင့် နက်နဲသောပုံဆွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များဖြင့် ဆီလီကွန်စတီးနှင့် အခြားပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ သံချေးနှင့် ပလပ်စတစ် ပက်ဖြန်းခြင်း နှင့် အခြားနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ မျက်နှာပြင်များအပြင် မော်တာအတွင်းပိုင်း ကိရိယာများကို ကောင်းမွန်စွာ အကာအကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ- ဖုန်မှုန့်၊ ဆူညံသံနှင့် ရေစိုခံခြင်း။

အကုန်ထုပ်တယ်။

The end cover is a back cover installed behind the motor housing, commonly known as the "end cover", mainly composed of the cover body, bearings and brush pieces. The end cap is good or bad and directly affects the quality of the motor. A good end cap comes mainly from its heart - the brush blade, whose role is to drive the rotation of the rotor, and this part is the key part.

မော်တာ airfoil

　　
မော်တာ airfoil ကို ယေဘုယျအားဖြင့် မော်တာ၏ အဆုံးတွင် အသုံးပြုကြပြီး မော်တာ၏ လေဝင်လေထွက်နှင့် အအေးခံရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် AC မော်တာ၏ အဆုံးတွင် အဓိကလုပ်ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် DC နှင့် ဗို့အားမြင့်မော်တာများ၏ အထူးလေဝင်လေထွက်ပြွန်အတွင်း ထားရှိခြင်းဖြစ်သည်။ ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

စေ့စေ့စပ်စပ်

Bearings များသည် ခေတ်ပြိုင်စက်မှုကိရိယာများတွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ စက်လည်ပတ်နေသောကိုယ်ထည်ကို ထောက်ပံ့ပေးရန်၊ ၎င်း၏လှုပ်ရှားမှုအတွင်း ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းကို လျှော့ချရန်နှင့် ၎င်း၏ rotary တိကျမှုကို သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။

ပစ္စည်းအမျိုးအစားခွဲခြားမှုအရ- motor airfoil နှင့် plastic airfoil ၊ cast aluminium airfoil ၊ cast iron airfoil ဟူ၍ သုံးမျိုးခွဲခြားနိုင်သည်။

Rolling bearings များကို ယေဘူယျအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းလေးခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- အပြင်လက်စွပ်၊ အတွင်းလက်စွပ်၊ လိပ်ကိုယ်ထည်နှင့် လှောင်အိမ်၊ တင်းကြပ်စွာပြောရလျှင် အပြင်လက်စွပ်၊ အတွင်းကွင်း၊ လှိမ့်ကိုယ်ထည်၊ လှောင်အိမ်၊ တံဆိပ်နှင့် ချောဆီ။ အဓိကအားဖြင့် အပြင်လက်စွပ်၊ အတွင်းလက်စွပ်၊ rolling body ကို rolling bearings အဖြစ် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ rolling body ၏ ပုံသဏ္ဍာန်အရ၊ rolling bearings များကို ball bearings နှင့် roller bearings ဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲထားသည်။