Sejak tahun 1926, National Electrical Produsen Association (NEMA) telah menetapkan standar untuk motor yang digunakan di Amerika Utara. NEMA secara rutin memperbarui dan menerbitkan MG 1, sebuah buku yang membantu pengguna memilih dan menggunakan motor dan generator dengan benar.
Ini berisi informasi praktis tentang kinerja, efisiensi, keselamatan, pengujian, manufaktur, dan pembuatan motor dan generator arus bolak-balik (AC) dan arus searah (DC).
Komisi Elektroteknik Internasional (IEC) menetapkan standar untuk motor di belahan dunia lain. Mirip dengan NEMA, IEC menerbitkan standar 60034-1, yang berfungsi sebagai panduan pasar global untuk motor.
Tahukah Anda perbedaan antara sistem metrik, sistem imperial, standar NEMA, dan standar IEC? Di China, standar motornya menggunakan IEC (standar Eropa), sedangkan NEMA MG1 adalah standar Amerika.
Pada dasarnya keduanya sangat mirip, namun terdapat beberapa perbedaan pada aspek tertentu. Standar NEMA dan standar IEC berbeda dalam hal faktor pemanfaatan daya motor dan kenaikan suhu rotor. Faktor pemanfaatan daya untuk motor NEMA adalah 1,15, sedangkan untuk IEC (China),
itu adalah 1. Cara pelabelan parameter lain mungkin juga berbeda, tetapi konten sebenarnya pada dasarnya sama. Mari kita lihat di bawah ini:
1. Dari segi tampilan, motor metrik lebih cantik, sesuai dengan estetika ketimuran, namun corak pada motor imperial lebih banyak.
TIDAK ADA STANDAR MOTOR
Motor standar IEC
2. kontras yang berbeda
Secara keseluruhan, perbedaan utama terletak pada variasi signifikan dalam dimensi mekanis dan persyaratan penyegelan yang lebih ketat menurut IEC. Dalam hal aspek kelistrikan, persyaratan kelistrikan NEMA mencakup faktor kelebihan beban jangka panjang sebesar 1,15 dan persyaratan insulasi tinggi yang umum terlihat menurut UL.
Perbedaan
IEC
Tidak ada
Standar Ukuran
Metrik
Pasar Amerika/Imperial (termasuk ulir outlet kotak kabel)
Pangsa Pasar Global
70%
30%
Standar Eksekusi
IEC60034 60071
Tidak ada MG1
Casing Umum
Aluminium Cor atau Besi Cor
Besi Cor atau Baja Cor
Tingkat Perlindungan Umum
IP44 dan lebih tinggi
IP20 dan lebih tinggi
Gemuk Bantalan Biasa
Gemuk berbahan dasar litium
Gemuk berbahan dasar poliuretan
Lokasi Kotak Terminal Motor Umum
Atas
Sisi Kiri atau Kanan
Penyegelan Motor
Cincin Penyegel (Lebih Tinggi)
Segel Cincin Percikan Umum (Bawah)/Cincin Penyegel Konfigurasi Tinggi
Drainase Motor
Tidak Ada Persyaratan Khusus
Persyaratan Umum untuk Lubang Drainase atau Ventilasi
Arus dan Torsi Start Motor
IEC-N/NE/H/HE IEC-N≈NemaA/B IEC-H≈NemaC
NemaA, B, C, D [Biasanya NemaB] Menentukan Arus Mulai dan Torsi. ABCD Lebih Tinggi, Arus dan Torsi Lebih Tinggi. NemaD tidak memiliki standar IEC yang sesuai
Frekuensi
50HZ /60Hz
60HZ
Pengkabelan
Papan 6 terminal umum, 9 terminal, 12 terminal (Koneksi Star-delta)
Papan 9 terminal umum (Koneksi Bintang Ganda)
Deviasi Tegangan Catu Daya yang Diijinkan
Zona A +5%, Zona B ±10%
Standar ±10%
Deviasi Frekuensi Catu Daya yang Diijinkan
Zona A +2% Zona B +3%~-5%
Nilai Tegangan, Frekuensi +5%
Tugas Motorik
Definisi Lebih Detail s1...S10
Definisi Lebih Sederhana
Kapasitas Kelebihan Motor
Standar 1.0
Memungkinkan Kelebihan Beban Jangka Panjang 115% (yaitu, Koefisien 1,15)
Metode Pengujian Efisiensi
IEC60034-2-2B1 Saat ini Penerimaan UE IE3
IEEE112-2017 BCSA390:10 (R2019) Saat ini Penerimaan Amerika Utara Setara dengan IE3
Persyaratan/Sertifikasi Isolasi
CE Rendah/Umum
Persyaratan Isolasi Lebih Tinggi, Stator Khusus/(UL/CSA)
Perbandingan ukuran rangka motor NEMA dan IEC:
TIDAK
IEC
Bingkai
Tinggi Poros (masuk)
Tinggi Poros (mm)
Bingkai
Tinggi Poros (masuk)
Tinggi Poros (mm)
140T
3.5
88.900
90
3.543
90
T/A
100
3.937
100
180T
4.5
114.300
112
4.409
112
210T
5.3
133.350
132
5.197
132
250T
6.3
158.750
160
6.299
160
280T
7.0
177.800
180
7.087
180
320T
8.0
203.200
200
7.874
200
360T
9.0
228.600
225
8.858
225
400T
10.0
254.000
250
9.843
250
440T
11.0
279.400
280
11.024
280
5000
12.5
317.500
315
12.402
315
5800
14.5
368.300
355
13.976
355
T/A
400
15.748
400
6800
17.0
431.800
450
17.717
450
T/A
500
19.685
500
Meski NEMA dan IEC memiliki banyak kesamaan, namun hampir tidak ada perbedaan mendasar antara kedua motor standar tersebut. NEMA menekankan desain yang lebih kuat untuk penerapan yang lebih luas. Kemudahan pemilihan dan penerapannya merupakan dua pilar mendasar dari filosofi desainnya.
Di sisi lain, IEC berfokus pada aplikasi dan kinerja. Memilih peralatan IEC memerlukan tingkat pengetahuan aplikasi yang lebih tinggi, termasuk beban motor, siklus kerja, dan arus beban penuh (FLC) – yang digunakan saat memilih kontaktor IEC. Selain itu, desain NEMA memiliki komponen dengan faktor keamanan, dengan faktor layanan yang dapat mencapai 25%, sedangkan IEC berfokus pada penghematan ruang dan biaya.
NEMA has not yet provided defined standards for IE5 in the North American market, although some manufacturers are selling motor drives for VFD drives, referred to as "ultra-high efficiency". The same concept also applies to achieving equivalent efficiency levels of IE5 through variable speed drives at full load and partial load. Integrated motor drives using ferrite-assisted synchronous reluctance technology are another solution that can provide IE5-level efficiency and simplify setup, while eliminating expensive wiring and installation time.
Mengapa efisiensi energi menjadi topik hangat?
Ada banyak alasan pemerintah mengizinkan motor. Motor dan sistem motor menyumbang sekitar 53% konsumsi listrik global. Motor dapat digunakan selama 20 tahun atau lebih, sehingga energi yang dikonsumsi oleh motor yang tidak efisien terakumulasi selama masa pakai produk, sehingga memberikan tekanan yang tidak perlu pada jaringan listrik dan menyebabkan emisi CO2 yang dapat dihindari. Dengan berfokus pada pemilihan motor terbaik, OEM dapat merancang peralatan mereka untuk meningkatkan efisiensi sistem secara keseluruhan, sehingga mengurangi dampak lingkungan dan menghemat biaya, dan pada akhirnya mengirimkan produk ke pelanggan. Selain mengurangi emisi gas rumah kaca dan biaya energi, motor yang efisien juga dapat meningkatkan kualitas udara, mengurangi waktu henti peralatan, dan meningkatkan output bagi pengguna akhir.
Apakah ini layak untuk ditingkatkan? Penghematan dan pengembalian
Harga pembelian motor dan penggerak hanya berbeda beberapa poin persentase dibandingkan dengan konsumsi energi selama umur peralatan pengoperasian. Untuk motor bertegangan rendah, waktu pengembalian modal untuk penggantian biasanya 2-3 tahun. Ketika mempertimbangkan investasi baru, periode pengembalian modal untuk tingkat efisiensi IE adalah kurang dari satu tahun.
Jika Anda membeli motor standar IEC, silakan hubungi produsen motor listrik profesional - Motor dongchun , garansi semua motor : 2 tahun.
2 Tanggapan
Postingan ini sangat berharga. Kapan saya bisa mengetahui lebih lanjut?
TERUS IKUTI! TERIMA KASIH