Observasi dan perbandingan mengungkap perbedaan data atau produk.
Misalnya pada kasus tegangan tinggi dan motor tegangan rendah, terdapat perbedaan rentang daya dan ukuran.
Aspek penting lainnya adalah perbedaan yang jelas dalam sistem pengkabelan motor tegangan tinggi dan tegangan rendah.
Hal ini disebabkan oleh karakteristik khusus dari jarak rambat dan jarak rambat listrik pada motor tegangan tinggi, yang memerlukan kotak kabel yang jauh lebih besar dibandingkan dengan motor tegangan rendah.
Secara kebetulan, pengamatan yang cermat menunjukkan bahwa kipas dengan jumlah kutub lebih banyak dan kecepatan lebih rendah berukuran lebih besar dan memiliki jumlah bilah relatif lebih banyak dibandingkan kipas dengan jumlah kutub lebih sedikit dan kecepatan lebih tinggi.
Ini secara langsung terkait dengan pertukaran panas yang diperlukan selama operasi motor dan kecepatan rotasi motor.
Untuk memastikan kenaikan suhu yang tepat selama operasi motor, perlu meningkatkan aliran udara kipas ketika kecepatan motor relatif rendah; Kalau tidak, itu dapat mengakibatkan ketidakseimbangan antara generasi panas dan disipasi.
Mengingat korelasi antara rugi-rugi mekanis motor dan efisiensi, peningkatan rugi-rugi mekanis kipas akan menyebabkan penurunan efisiensi motor secara keseluruhan.
Kami telah melakukan kontak dengan sejumlah besar motor tegangan rendah 12 kutub 500 kW.
Motor ini dilengkapi dengan kipas internal dalam desain strukturalnya. Namun pada pengoperasian sebenarnya, motor cenderung mengalami kenaikan suhu yang tinggi, meskipun kipas yang dipasangkan dengan motor telah mencapai batasnya.
Untuk mengatasi masalah ini, pabrik mengadopsi perangkat pembuangan panas tambahan untuk mendinginkan motor.
Namun karena adanya gangguan antara perangkat pembuangan panas eksternal dan struktur ventilasi motor asli, hasilnya tidak memuaskan.
Setelah mengatur ulang dan mendiskusikan masalah tersebut (awalnya dianggap disebabkan oleh bahan inti besi yang dibeli tidak memenuhi persyaratan), kipas asli motor langsung dilepas, dan pendinginan dicapai hanya melalui perangkat ventilasi yang relatif independen. Efek peningkatannya sangat baik.
Fakta membuktikan bahwa khususnya untuk motor berkecepatan rendah, kipas pendingin koaksial dengan motor mungkin tidak memenuhi kebutuhan pendinginan sebenarnya, dan hal ini perlu diselesaikan melalui struktur ventilasi independen yang tidak dibatasi oleh kecepatan motor.
Dari analisis teoritis, motor frekuensi variabel harus dilengkapi dengan komponen ventilasi dan pendingin independen untuk mengatasi masalah pendinginan selama pengoperasian motor pada kecepatan rendah.
Dapatkan informasi lebih lanjut tentang motor listrik dari produsen motor listrik profesional di Cina. -Motor dongchun adalah pilihan bagusmu.
