Ada banyak cara untuk menghidupkan motor listrik, dikombinasikan dengan pengalaman kita yang biasa, hari ini saya akan berbicara tentang cara menghidupkan motor listrik asinkron dengan lebih masuk akal.
Pengasutan Motor Listrik adalah proses pemberian energi motor listrik dari posisi diam hingga kecepatan terukur.
Walaupun waktu start motor listrik relatif singkat, namun karena tingginya arus motor selama proses ini, mudah menimbulkan masalah pemanasan belitan, oleh karena itu perlu dipastikan kebutuhan start dan pengoperasian motor listrik secara normal melalui penyesuaian parameter yang diperlukan dan metode awal yang sesuai.
Ketika arus start terlalu besar, penurunan tegangan yang besar akan terjadi pada saluran, yang akan mempengaruhi kerja normal beban lain pada saluran yang sama, dan dalam kasus yang serius, motor mungkin tidak dapat dihidupkan karena torsi awal terlalu kecil. . Pada motor yang harus sering dihidupkan sering kali menyebabkan belitan menjadi panas dan insulasi menjadi tua sehingga memperpendek umur motor.
Dalam proses start, motor harus memiliki torsi start yang cukup untuk mempersingkat waktu start sebanyak mungkin; arus start harus sekecil mungkin dengan alasan memastikan torsi awal yang cukup.
Silakan merujuk ke artikel lain tentang cara mewujudkan ukuran awal torsi besar dan arus kecil, yang tidak akan diulangi di sini.
Dari aspek penyederhanaan, keekonomian dan keandalan peralatan, pemilihan harus dilakukan dengan mempertimbangkan karakteristik motor dan kondisi kerja sebenarnya.
Mulai langsung
Start langsung, yang memberikan tegangan pengenal ke belitan stator motor listrik, dapat digunakan untuk kasus dimana kapasitas motor listrik tidak terlalu besar dan kapasitas jaringan besar.
Jika daya motor kurang dari 7,5kW, atau pengasutan motor tidak menyebabkan terlalu banyak fluktuasi tegangan jaringan (tidak lebih dari 10%), pengasutan langsung dapat digunakan.
Saat pengasutan langsung, tidak diperlukan peralatan pengasutan tambahan, dan biayanya lebih rendah serta nyaman, tetapi tidak untuk motor berdaya tinggi.
Mengurangi tegangan start motor sangkar
Pengasutan buck yang umum digunakan adalah pengasutan buck autotransformator, pengasutan buck bintang-delta, pengasutan segitiga tepi diperpanjang, dan pengasutan resistansi yang dihubungkan seri stator.
Metode konversi bintang-delta cocok untuk pengasutan tanpa beban atau beban ringan.
Keuntungan dari metode penyalaan ini adalah peralatan sederhana, biaya rendah, dan peralihan otomatis untuk kenyamanan.
Metode pengasutan segitiga sisi tunda, yaitu pada bagian start motor belitan stator sesuai sambungan bintang, bagian lain sesuai sambungan segitiga, oleh karena itu belitan stator lebih banyak tap, pengoperasiannya buruk.
Pengasutan resistansi seri belitan stator, adalah mengasut secara seri pada resistansi belitan stator untuk menghasilkan jatuh tegangan dan membagi tegangan belitan stator, ketika motor listrik hidup dan kemudian resistansi pendek, biaya metodenya besar, penggunaan sangat kecil.
Pengasutan motor rotor lilitan kawat
Ada dua jenis metode pengasutan rotor belitan: resistor seri dan resistor sensitif frekuensi.
Pada rangkaian rotor dengan cara resistansi seri, tidak hanya mengurangi arus start, tetapi juga memiliki torsi awal yang lebih besar, dapat mewujudkan motor listrik dalam kondisi beban berat.
Metode awal ini lebih banyak digunakan pada peralatan pengangkat, peralatan penggulungan.
Namun metode permulaan ini memerlukan investasi yang relatif besar, peralatan permulaan juga lebih rumit, proses permulaannya tidak lancar.
Saat menggunakan resistor sensitif frekuensi untuk memulai, pada awal start, kecepatan motor listrik rendah, frekuensi rotor tinggi, dan resistansi resistor sensitif frekuensi besar, yang secara efektif membatasi arus awal dan meningkatkan torsi awal; ketika kecepatan motor meningkat, frekuensi rotor meningkat, resistansi resistor sensitif frekuensi menjadi lebih kecil, dan perubahannya lebih halus, dan ketika kecepatan motor terukur tercapai, resistor sensitif frekuensi terputus.
Metode pengasutan ini strukturnya sederhana, mudah digunakan, dan umurnya panjang, tetapi faktor dayanya relatif rendah, dan torsi pengasutannya tidak terlalu besar, sehingga tidak cocok untuk pengasutan dengan beban berat.
Motor dongchunadalah produsen profesional motor listrik di Cina.
Silakan periksa kebanggaan sebagai berikut
motor satu fasa : YC, YCL dengan bodi besi cor dan ML , motor MY dengan bodi Aluminium
Motor tiga fasa : Motor IE1, IE2, IE3 untuk bodi besi tuang dan bodi Aluminium
Motor rem: Motor rem DC dan motor rem AC
PKS sepeda motorr : motor penggerak variabel frekuensi.
Jika Anda ingin membuat pesanan profesional, silakan kirimkan pertanyaan kepada kami.
Motor Dongchun memiliki berbagai macam motor listrik yang digunakan di berbagai industri seperti transportasi, infrastruktur, dan konstruksi.
Dapatkan balasan segera.