דלג לתוכן 
אתמול, בדיוק הגעתי למפעל, התקשר האח שמתקן את המנוע, מיהר לשאול מה הטווח הרגיל של זרם ללא עומס של מנוע 55kw?
מסתבר שאחי בדק מנוע חשוד כפגום במכונות, והיה ביד רק מד זרם מהדק.
מסתבר שאחי בדק מנוע חשוד כפגום במכונות, והיה ביד רק מד זרם מהדק.
באופן כללי זרם ללא עומס של המנוע יכול לשקף בערך את הביצועים של המנוע. בכל ההיבטים של ייצור מנוע, בדיקה, מכירה ושימוש, זרם ללא עומס של מנוע יכול לשמש כקריטריון איכותי לקביעת מצב המנוע.
היום אנתח איתך את זרם ללא עומס של המנוע החשמלי.
ללא עומס, זרם עומס ונתוני הספק
לנתוני המתח המדורג, הזרם המדורג והזרם ללא עומס יש איזשהו קשר פנימי בלתי ניתן לבירור, ברגע שהערך חורג מהמקובל.
אתה צריך להיות ערני אם המנוע החשמלי כשל.
מהו זרם ללא עומס?
פיר פלט מנוע אסינכרוני תלת פאזי ללא עומס או מומנט אפס לפעולה ללא עומס, כאשר הזרם בפיתול תלת פאזי הסטטור הוא בעיקר זרם עירור, הנקרא בדרך כלל זרם ללא עומס.
זרם העירור, המהווה את רוב הזרם ללא עומס, משמש ליצירת השדה המגנטי המסתובב.
שהוא הרכיב התגובתי של זרם ללא עומס, וחלק קטן מאוד הוא הרכיב הפעיל המתאים לצריכת ברזל ללא עומס, צריכה מכנית ללא עומס, בלאי רוח, צריכת תועה וכו'.
מה שניתן להזניח בניתוח האיכותי. לכן, זרם ללא עומס יכול להיחשב כזרם תגובתי.
גודל זרם ללא עומס וביצועי מנוע חשמלי
בהתבסס על התצוגה שלעיל, ככל שהזרם ללא עומס קטן יותר, כך טוב יותר, כך שמקדם ההספק של המנוע ישתפר, מה שטוב לאספקת החשמל של הרשת.
אם זרם ללא עומס גדול, מכיוון שאזור עומס החוט של פיתול הסטטור בטוח, הזרם המותר הוא בטוח.
אז ניתן רק להפחית את הזרם הפעיל שמותר לזרום דרך החוט, והעומס שהמנוע החשמלי יכול להניע יקטן.
תפוקת המנוע החשמלי תקטן, והפיתול יתחמם בקלות בעת נשיאת עומס גדול מדי.
זרם ללא עומס גם לא צריך להיות קטן מדי, העיצוב קטן מדי במקרה של מומנט התחלתי אפשרי, מומנט מרבי נכשל.
הקשר בין זרם ללא עומס לזרם נקוב
באופן כללי, זרם ללא עומס של מנועים קטנים הוא כ-30%~70% מהזרם המדורג, וזרם ללא עומס של מנועים בינוניים וגדולים הוא כ-20%~40% מהזרם המדורג.
זרם ללא עומס של מנוע ספציפי אינו מסומן בדרך כלל על לוחית השם או במדריך המוצר של המנוע.
זרם עומס הוא הערך האמיתי של זרם הסטטור שזוהה כאשר המנוע החשמלי גורר את העומס, וערך זה משתנה בהתאם לגודל העומס.
הערכת זרם ללא עומס של המנוע: בדרך כלל 1/3 ~ 1/2 מהזרם הנקוב שלו.
לפי נוסחת ההספק P=√3IUηcosΦ*10(-3) η=0.8, cosΦ=0.8, U=380, I≈2.3P (יחידת ההספק P היא KW) כלומר, באופן כללי, ערך הזרם המדורג הוא בערך פי 2 מערך ההספק המדורג, וזרם ללא עומס שווה בערך או קטן מערך ההספק המדורג
דוגמה לחישוב נוכחי
זרם ללא עומס של מנוע תלת פאזי של 55kW צריך להיות פחות מ-110A.
זרם ללא עומס של מנוע קשור לאיכות המנוע, בדרך כלל זרם ללא עומס של מנוע 55kW הוא בערך פי 0.3 עד 0.4 מהזרם הנקוב, כלומר בערך 33 עד 44 A.
אופנוע דונגצ'ון היא יצרנית מקצועית של מנועים חשמליים בסין.
אנא בדוק את הפרודקטים כדלקמן
מנוע חד פאזי : YC, YCL עם גוף ברזל יצוק ו-ML, מנוע MY עם גוף אלומיניום
מנוע תלת פאזי : מנוע IE1, IE2, IE3 עבור גוף ברזל יצוק וגוף אלומיניום
מנוע בלם: מנוע בלם DC ומנוע בלם AC
מוטו VFDr : מנועי הנעה משתנים בתדר.
אם ברצונך לבצע הזמנה מקצועית, אנא שלח לנו הודעה.
למנוע דונגצ'ון מגוון רחב של מנועים חשמליים המשמשים בתעשיות שונות כגון תחבורה, תשתיות ובנייה.
קבל תשובה מהירה.
