Quelle est la différence entre les moteurs NEMA et les moteurs CEI, et lequel est le plus économe en énergie ?

Depuis 1926, la National Electrical Manufacturers Association (NEMA) établit des normes pour les moteurs utilisés en Amérique du Nord. NEMA met régulièrement à jour et publie MG 1, un livre qui aide les utilisateurs à sélectionner et à utiliser correctement les moteurs et les générateurs.

Il contient des informations pratiques sur les performances, l'efficacité, la sécurité, les tests, la fabrication et la fabrication des moteurs et générateurs à courant alternatif (AC) et à courant continu (DC).

La Commission électrotechnique internationale (CEI) établit des normes pour les moteurs dans d'autres régions du monde. Semblable à la NEMA, la CEI publie la norme 60034-1, qui sert de guide du marché mondial pour les moteurs.

Connaissez-vous la différence entre le système métrique, le système impérial, les normes NEMA et les normes CEI ? En Chine, les normes moteurs utilisent la CEI (normes européennes), tandis que NEMA MG1 est la norme américaine.

Pour l’essentiel, ils sont assez similaires, mais il existe des différences sur certains aspects. Les normes NEMA et CEI diffèrent en termes de facteur d'utilisation de la puissance du moteur et d'échauffement du rotor. Le facteur d'utilisation de la puissance pour les moteurs NEMA est de 1,15, tandis que pour la CEI (Chine),

il s'agit de 1. La façon dont les autres paramètres sont étiquetés peut également différer, mais le contenu réel est essentiellement le même. Jetons un coup d'œil ci-dessous :

1. En termes d'apparence, les moteurs métriques sont plus beaux, conformément à l'esthétique orientale, mais il existe plus de variétés de motifs dans les moteurs impériaux.

PAS DE MOTEUR STANDARD

Moteur standard CEI

2. différents contrastes

Dans l'ensemble, la principale différence réside dans la variation significative des dimensions mécaniques et dans les exigences d'étanchéité plus strictes selon la CEI. En termes d'aspects électriques, les exigences électriques NEMA incluent un facteur de surcharge à long terme de 1,15 et des exigences d'isolation élevées couramment observées selon UL.

Comparaison des tailles de châssis de moteur NEMA et CEI:

Bien que NEMA et CEI présentent de nombreuses similitudes, il n'existe pratiquement aucune différence fondamentale entre les deux normes de moteurs. NEMA met l'accent sur une conception plus robuste pour une applicabilité plus large. La facilité de sélection et d’application sont deux piliers fondamentaux de sa philosophie de conception.

D'un autre côté, la CEI se concentre sur l'application et les performances. Le choix d'un équipement CEI nécessite un niveau plus élevé de connaissances des applications, notamment les charges du moteur, les cycles de service et le courant à pleine charge (FLC) - utilisés lors de la sélection des contacteurs CEI. De plus, les conceptions NEMA comportent des composants avec un facteur de sécurité, avec des facteurs de service pouvant atteindre 25 %, tandis que la CEI se concentre sur les économies d'espace et de coûts.

Comment va la NEMA?

NEMA has not yet provided defined standards for IE5 in the North American market, although some manufacturers are selling motor drives for VFD drives, referred to as "ultra-high efficiency". The same concept also applies to achieving equivalent efficiency levels of IE5 through variable speed drives at full load and partial load. Integrated motor drives using ferrite-assisted synchronous reluctance technology are another solution that can provide IE5-level efficiency and simplify setup, while eliminating expensive wiring and installation time.

Pourquoi l’efficacité énergétique est-elle un sujet brûlant ?

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles le gouvernement autorise les moteurs. Les moteurs et systèmes moteurs représentent environ 53 % de la consommation mondiale d’électricité. Les moteurs peuvent être utilisés pendant 20 ans ou plus, de sorte que l'énergie consommée par les moteurs inefficaces s'accumule tout au long de la durée de vie du produit, ce qui exerce une pression inutile sur le réseau électrique et entraîne des émissions de CO2 évitables. En se concentrant sur la sélection des meilleurs moteurs, les équipementiers peuvent concevoir leurs équipements pour améliorer l'efficacité globale du système, réduisant ainsi l'impact environnemental et les coûts, et finalement livrant les produits aux clients. En plus de réduire les émissions de gaz à effet de serre et les coûts énergétiques, les moteurs efficaces peuvent également améliorer la qualité de l’air, réduire les temps d’arrêt des équipements et augmenter le rendement pour les utilisateurs finaux.

Est-ce que cela vaut la peine d'être mis à niveau ? Économies et retours

Le prix d'achat des moteurs et des entraînements ne diffère que de quelques points de pourcentage de la consommation d'énergie sur la durée de vie de l'équipement d'exploitation. Pour les moteurs basse tension, la période d’amortissement pour le remplacement est généralement de 2 à 3 ans. Lorsqu’on envisage de nouveaux investissements, la période de récupération typique des niveaux d’efficacité de l’IE est inférieure à un an.

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