Der Begriff Leistung ist die pro Zeiteinheit geleistete Arbeit.
Unter der Bedingung einer bestimmten Leistung gilt: Je höher die Drehzahl, desto geringer das Drehmoment und umgekehrt. Beispielsweise ist beim gleichen 1,5-kW-Motor das 6-Stufen-Ausgangsdrehmoment höher als das 4-Stufen-Ausgangsdrehmoment.
Zur überschlägigen Berechnung kann auch die Formel M=9550P/n verwendet werden.
For Wechselstrommotoren: Nenndrehmoment = 9550 * Nennleistung / Nenndrehzahl;
bei Gleichstrommotoren ist es schwieriger, da es zu viele Typen gibt.
Grob gesagt ist die Geschwindigkeit proportional zur Ankerspannung und umgekehrt proportional zur Erregerspannung.
Das Drehmoment ist proportional zum Erregerfluss und Ankerstrom.
Bei der Gleichstrom-Drehzahlregelung gehört die Anpassung der Ankerspannung zur Drehzahlregelung mit konstantem Drehmoment (das Ausgangsdrehmoment des Motors ist grundsätzlich konstant).
Bei der Anpassung der Erregerspannung handelt es sich um eine Konstantleistungsregelung (Motorausgangsleistung ist grundsätzlich konstant)
T = 9,55*P/N, T Ausgangsdrehmoment, P Leistung, N Drehzahl, die Motorlast hat eine konstante Leistung und ein Querdrehmoment, ein konstantes Drehmoment, T konstant, dann ist P und N eine proportionale Beziehung.
Die Last ist eine konstante Leistung, dann ist T und N im Grunde die umgekehrte Beziehung.
Drehmoment = 9550*Abtriebsleistung/Abtriebsgeschwindigkeit
Leistung (W) = U/min (rad/s) x Drehmoment (Nm)
Tatsächlich gibt es nichts zu diskutieren, es gibt bereits die Formel P = Tn/9,75 .
T-Einheit ist kg-cm, Drehmoment = 9550 * Ausgangsleistung / Ausgangsdrehzahl.
Die Leistung ist sicher, die Geschwindigkeit ist hoch, das Drehmoment ist gering, im Allgemeinen ist ein größeres Drehmoment erforderlich, zusätzlich zum Bedarf an einem Hochleistungsmotor, aber auch ein weiteres Untersetzungsgetriebe hinzufügen.
Es versteht sich, dass bei konstanter Leistung P das Ausgangsdrehmoment umso kleiner ist, je höher die Drehzahl ist.
Wir können so rechnen:
Wenn Sie das Drehmoment des Geräts T2 und die Nenndrehzahl des Motors n1 und die Ausgangswellendrehzahl n2 kennen und das Gerätesystem f1 antreiben (dieses f1 kann entsprechend dem tatsächlichen Betrieb des Standorts definiert werden, sind die meisten inländischen 1,5 oben ) und der Motorleistungsfaktor m (d. h. das Verhältnis von Arbeit zur Gesamtarbeit, in der Motorwicklung kann als Nut-Vollrate verstanden werden, im Allgemeinen in 0,85)
Wir berechnen die Motorleistung P1N. Leistung P1N. P1N>=(T2n1)f1/(9550(n1/n2)m) kann aus der Leistung des Motors abgeleitet werden, den Sie zu diesem Zeitpunkt auswählen möchten.
Zum Beispiel: Das von der angetriebenen Ausrüstung benötigte Drehmoment: 500 Nm, 6 Stunden Arbeit pro Tag, gleichmäßige Belastung kann ausgewählt werden. Faktor f1 = 1 der angetriebenen Ausrüstung,
Das Untersetzungsgetriebe erfordert eine Flanschmontage, die Ausgangsdrehzahl n2 = 1,9 U/min und dann das Verhältnis von.
n1/n2 = 1450/1,9 = 763 (hier ist die Wahl des vierstufigen Motors)
Daher: P1N＞ = P1 * f1 = (500 * 1450) * 1 / (9550 * 763 * 0,85) = 0,117 (KW), daher wählen wir im Allgemeinen ein Geschwindigkeitsverhältnis von 0,15 kW, was etwa 763 ausreicht, um damit fertig zu werden
T = 9,55 * P / N, T Ausgangsdrehmoment, P Leistung, N Geschwindigkeit, die Motorlast hat eine konstante Leistung und Kreuzdrehmomentpunkte, konstantes Drehmoment, T konstant, dann ist P und N eine proportionale Beziehung.
Die Last ist eine konstante Leistung, dann ist T und N im Grunde die umgekehrte Beziehung.
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