Wenn wir den Elektromotor verwenden, werden wir immer auf einige kleine Probleme stoßen. Heute lernen wir 13 kleine Kenntnisse über das Funktionsprinzip des Motors kennen
Warum erzeugen die Elektromotoren Wellenströme?
Der Strom im Welle-Lagergehäuse-Grundkreis des Elektromotors wird als Wellenstrom bezeichnet.
- Ursachen von Wellenströmen.
- Asymmetrie des Magnetfeldes.
- Oberschwingungen im Versorgungsstrom.
- Schlechte Herstellung und Installation, ungleichmäßiger Luftspalt aufgrund der Exzentrizität des Rotors.
- Lücken zwischen zwei Halbkreisen des abnehmbaren Statorkerns.
- Da es sich um einen fächerförmig gestapelten Statorkern handelt, ist die Anzahl der Zusammenstellungsstücke nicht richtig gewählt.
Gefahren: Erosion der Lageroberfläche oder der Kugel des Elektromotors, Mikroporigkeit der Formverlaufspunkte, so dass sich die Laufleistung des Lagers verschlechtert, Reibungsverluste und Wärme zunehmen und schließlich zu Lagerverbrennungen des Elektromotors führen.
Warum können die allgemeinen Elektromotoren nicht in Hochlandgebieten eingesetzt werden?
Die Höhe hat einen negativen Einfluss auf den Temperaturanstieg des Elektromotors, die Korona des Elektromotors (Hochspannungsmotoren) und die Kommutierung des Gleichstrommotors sowie des elektrischen Generators.
Folgende drei Aspekte sind zu beachten:
- Je höher die Höhe, desto größer ist die Temperaturerhöhung des Elektromotors und desto geringer ist die Ausgangsleistung. Wenn jedoch die Temperatur mit zunehmender Höhe ausreichend abnimmt, um den Einfluss der Höhe auf den Temperaturanstieg auszugleichen, kann die Nennausgangsleistung des Elektromotors unverändert bleiben.
- Beim Einsatz von Hochspannungsmotoren im Plateau sollten Anti-Corona-Maßnahmen ergriffen werden.
- Die Höhe ist für die Kommutierung von Gleichstrommotoren nicht geeignet. Achten Sie daher auf die Wahl des Kohlebürstenmaterials.
Warum sollte der Elektromotor nicht bei geringer Last laufen?
Der Betrieb des Elektromotors bei geringer Last führt zu:
- Niedriger Leistungsfaktor des Elektromotors, elektrische Energie
- Geringe Effizienz des Elektromotors, mechanische Energie
- Dies führt zu Geräteverschwendung und einem unwirtschaftlichen Betrieb.
Was sind die Ursachen für eine Überhitzung des Elektromotors?
- Übermäßige Belastung.
- Phasenmangel bei Elektromotoren.
- Verstopfung der Luftkanäle.
- Zu lange Laufzeit bei niedriger Drehzahl, Rotorgeschwindigkeit.
- Übermäßige Oberschwingungen der Stromversorgung wandeln elektrische Energie um.
Was muss ich tun, bevor ich den Elektromotor für längere Zeit in Betrieb nehme?
- Messen Sie den Isolationswiderstand von Stator und Motorwicklung zwischen jeder Phase und der Motorwicklung zur Erde.
Der Isolationswiderstand R sollte der folgenden Formel entsprechen.
R > Un/(1000+P/1000)(MΩ)
Un: Nennspannung der Wicklung des Elektromotors (V)
P: Motorleistung (KW)
Für den Motor mit Un = 380 V ist R > 0,38 MΩ.
Wenn der Isolationswiderstand niedrig ist, kann dies der Fall sein.
a: Leerlaufbetrieb der Elektromotoren für 2 bis 3 Stunden Trocknung.
b: Verwendung von 10 % der Nennspannung von Niederspannungs-Wechselstrom in der Wicklung oder Dreiphasenwicklung in Reihe mit Gleichstrombacken, wobei der Strom bei 50 % des Nennstroms gehalten wird.
c: Verwenden Sie den Ventilator, um heiße Luft oder Heizelemente zum Erhitzen einzuleiten.
- Reinigen Sie den Elektromotor durch elektrische Ventilatoren.
- Lagerfett ersetzen.
Warum kann ich den Elektromotor in kalter Umgebung nicht willkürlich starten?
Ein Motor, der zu lange in einer kalten Umgebung gelassen wurde, wird dies tun.
- Risse in der Motorisolierung.
- Einfrieren des Lagerfetts.
- Lötpulverisierung von Leiterverbindungen.
Daher sollte der Motor erwärmt und in der kalten Umgebung aufbewahrt werden, und die Wicklungen und Lager sollten vor dem Betrieb überprüft werden.
Was sind die Ursachen für die Unsymmetrie des Dreiphasenstroms eines Elektromotors?
- Unsymmetrische dreiphasige Spannung für den Wechselstrommotor. Überprüfen Sie den Spannungspegel.
- Schlechte Schweißung oder schlechter Kontakt eines Phasenzweigs innerhalb des Elektromotors.
- Kurzschluss zwischen Windungen der Elektromotorwicklung oder Kurzschluss im Stromkreis gegen Erde oder Phase gegen Phase bei Elektromotoren.
- Verdrahtungsfehler von Elektromotoren.
Warum kann ein 60-Hz-Elektromotor nicht an eine 50-Hz-Stromversorgung angeschlossen werden?
Der Elektromotor ist im Allgemeinen so ausgelegt, dass das Siliziumstahlblech in der Magnetisierungskurve des Sättigungsbereichs arbeitet.
Wenn die Versorgungsspannung sicher ist, führt eine Verringerung der Frequenz zu einem Anstieg des Flusses und des Erregerstroms, was zu einem erhöhten Motorstrom und Kupferverbrauch führt und schließlich zu einer höheren Motortemperatur des Wechselstrommotors führt und in schweren Fällen auch zu einem Durchbrennen des Elektromotors führen kann wegen Überhitzung der Spule.
Was sind die Ursachen für den Phasenausfall eines Elektromotors?
Stromversorgung:
- Schlechter Schaltkontakt.
- Transformator- oder Leitungstrennung.
- Abgesicherte Versicherung.
Elektromotorseite:
- Lockere Schrauben des Motoranschlusskastens, schlechter Kontakt.
- Schlechte Schweißung der internen Verkabelung für den Stromkreis.
- Trennung der Elektromotorwicklung.
Was sind die Ursachen für ungewöhnliche Vibrationen und Geräusche des Motors?
Mechanische Aspekte.
- Schlechte Lagerschmierung und Lagerverschleiß.
- Lockere Befestigungsschrauben.
- Im Elektromotor befinden sich Ablagerungen.
Elektromagnetische Aspekte.
- Induktionsmotor-Überlastbetrieb.
- Ungleichgewicht des Dreiphasenstroms.
- Fehlende Phase des Wechselstrommotors.
- Stator- und Rotorwicklungskurzschlussfehler für die Induktionsmotoren.
- Gebrochene Stäbe durch offene Schweißung des Käfigläuferteils.
Was muss ich vor dem Starten des Elektromotors tun?
- Messen Sie den Isolationswiderstand (sollte bei Niederspannungs-Wechselstrommotoren nicht weniger als 0,5 MΩ betragen).
- Messen Sie die Versorgungsspannung. Prüfen, ob die Motorverkabelung korrekt ist und ob die Versorgungsspannung den Anforderungen entspricht.
- Prüfen, ob die Startausrüstung in Ordnung ist.
- Prüfen Sie, ob die Sicherung geeignet ist.
- Überprüfen Sie, ob die Erdung und Nullung des Elektromotors gut ist.
- Prüfen, ob das Übertragungsgerät defekt ist.
- Überprüfen Sie, ob die Umgebung des Elektromotors geeignet ist, und entfernen Sie brennbare Materialien und andere Rückstände.
Was sind die Ursachen für eine Überhitzung der Lager von Elektromotoren?
Induktionsmotor selbst.
- Lagerinnen- und Außenring sitzen zu fest.
- Probleme mit der Formtoleranz von Teilen, wie z. B. dem Sitz, der Endabdeckung, der Welle und anderen Teilen, sind nicht gut koaxial.
- Falsche Lagerauswahl.
- Schlechte Lagerschmierung oder schlechte Lagerreinigung und Ablagerungen im Fett.
- Wellenstrom der Induktionsmotoren.
Nutzen Sie die Aspekte des Elektromotors.
- Eine unsachgemäße Installation des Geräts, z. B. die Wellenkoaxialität der Welle des Elektromotors und der Welle des Geräts, ist erforderlich.
- Riemenscheibe zieht zu stark.
- Schlechte Lagerwartung, unzureichende Schmierung oder im Laufe der Nutzungsdauer trocken und verschlissen.
Was sind die Ursachen für einen niedrigen Isolationswiderstand des Motors?
- Eindringen von Feuchtigkeit oder Wasser in die Motorwicklungen.
- Ansammlung von Staub oder Öl auf den Motorwicklungen.
- Alterung der Isolierung.
- Beschädigung der Isolierung des Motorkabels oder der Klemmenleiste.
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