تخطى الى المحتوى 
سيخبرنا أولئك الذين لديهم خبرة في المحركات أن المحرك سوف يحترق إذا كان خارج الطور.
ستكون هناك أيضًا خبرة في المحرك، والتي ستخبرنا أن المحرك لن يدور إذا كان خارج الطور.
هناك نوعان من فقدان المرحلة:
1. عندما كنت أستخدمه، فقدت مرحلة فجأة.
2. هناك مرحلة مفقودة عند البدء.
وهذا يوافق الحالتين اللتين ذكرهما المجرب، الاحتراق وعدم الدوران.
إذا كنت تأخذ الأمر على محمل الجد ، فلا يزال بإمكانك تسجيل نقاط عند استخدامها ، سواء كان ذلك عند التسارع ، أو عندما تكون تباطؤ ، أو عند تشغيل سرعة ثابتة.
عندما كان يعمل بثبات، كان هناك فقدان مفاجئ للمرحلة.
يشير التشغيل المستقر إلى أن عزم الدوران الذي يوفره المحرك يساوي تمامًا عزم الدوران الحمل، إذا كان أكبر منه، فسوف يتسارع، وإذا كان أقل، فسوف يتباطأ.
تحليل بديهي، إذا ظلت المرحلتان الأخريان دون تغيير، فيجب أن يكون هناك نقص في إنتاج مرحلة واحدة، مما يؤدي إلى كسر التوازن، ولا بد أن تنخفض السرعة. عندما تنخفض سرعة الدوران، ستتغير المرحلتان الأخريان أيضًا.
هناك نقص في الطور عند البدء ، وإذا لم يكن هناك عزم دوران في البداية ، فلن يكون من المؤكد أن يكون قادرًا على الاستيقاظ. عزم دوران البداية أقل من عزم الدوران ، ولا يمكنه النهوض.
كل ما سبق هو تحليل حسي.
Quantitative analysis relies on the symmetrical component analysis method of "positive order, negative order, and zero order".
ما هو الترتيب الإيجابي، والترتيب السلبي، والترتيب الصفري، وطريقة المكونات المتماثلة؟
لم يتم استخدام هذه الهندسة لفترة طويلة، وتم اختراعها في عام 1918 من قبل الكهربائي الكندي تشارلز ليجيت فورتسكو. لكن الرياضيات تأتي من الجبر الخطي. يجب أن أقول المزيد هنا أن الجبر الخطي رائع للغاية، وتحويل كلارك المألوف ولكن غير المألوف، وتحويل بارك، وما إلى ذلك، كلها جبر خطي في العمل، وتنظر إلى العالم من زاوية مختلفة (تغيير الإحداثيات).
تعني طريقة المكونات المتماثلة أنه إذا كان التردد هو نفسه، يكون فرق زاوية الطور 120، وإذا كانت اتساعهما غير متساوية، فيمكن التعبير عنهما عن طريق إضافة المجموعات الثلاث الأخرى، مجموعة واحدة في الترتيب الطبيعي، وسعة ثلاث كميات بالترتيب الطبيعي متساوية والفرق 120 درجة؛ مجموعة من المتواليات السالبة، الكميات الثلاث للتسلسل السالب متساوية أيضًا في السعة، بفارق 120 درجة؛
هناك أيضًا مجموعة من الأصفار ولكن هناك كمية واحدة فقط، وهي أيضًا طور، بسعة وطور.
الترتيب الإيجابي هو أنه يتم دمج الثلاثة لتكوين كمية دورانية موجبة، والترتيب السلبي يشكل كمية دوران اتجاهية سلبية، والترتيب الصفري لا يدور.
إذا كان بإمكانهم تمثيل بعضهم البعض، فيجب أن يكونوا مراسلين واحد لواحد، أي أن هناك حلًا فريدًا. ويمكن إثبات ذلك بدقة رياضيا.
إذا كنت لا تصدق ذلك ، فأنت تدرس الرياضيات وتستخدمها بعد تصديقها ، وإذا كنت تصدقها ، فاستخدمها مباشرة. لماذا تكون متعبًا جدًا ، فقط استخدمه.
ويمكن تحللها بطريقة المكونات المتماثلة، ولكن يجب أن يكون هناك شرط لكي تعمل الكميات المتحللة معًا على النظام للتأكد من أن نتيجة الإخراج هي نفسها التي كانت عليها قبل التحلل، أي أن النظام يجب أن يكون خطيًا.
كمثال غير مناسب ، يمكنني دفع سيارة بقوة 100 كيلوغرام ، لكن لا يمكنني استخدام قوة 100 كيلوغرام لدفع سيارة بشكل منفصل.
قد يبدو التحلل أمرًا صعبًا، لكنه في الواقع يبسط المشكلة.
1. كيف تمثل غياب المرحلة؟
2. يتم التعبير عن الجهد والتيار كمكونات متناظرة
إن جهد المحرك الذي يؤدي إلى نقص الطور غير معروف، لذلك لا يمكن الحصول على جهد المكون بطريقة المكون المتماثل. ما نبحث عنه هو حالة عزم الدوران والتيار، ويمكننا العثور على الجهد وجهد المكون بدونهما. وبعد فترة من القذف يمكن استنتاج ما يلي:
من العلاقة بين تيارات التسلسل الموجب والسالب، يمكن استنتاج أن الدوائر المكافئة للتسلسل الموجب والسالب يجب أن تكون متصلة في سلسلة عكسية، والجهد بعد توصيل السلسلة هو jUbc مقسومًا على رقم الجذر 3.
3. الدائرة المكافئة
عندما يكون الدوار متعلقًا بالتسلسل الإيجابي ومكونات التسلسل السلبي.
لأن فرق الانزلاق مختلف، فإن المعاوقة في الدائرة المكافئة مختلفة، ويمكن أن نرى من الشكل أعلاه أن الفرق هو في مقام المقاومة المكافئة، أحدهما هو s، والآخر هو 2-s.
4. مقارنة عزم الدوران
التعبير عن اللحظة في غياب الطور وفي الظروف العادية:
كما يتبين من الصيغة:
إذا كان هناك نقص في الطور عند بدء التشغيل، S يساوي 1، فإن عزم الدوران عند بدء التشغيل يكون صفرًا، ولن يبدأ. التيار المتوقف كبير جدًا وسيحترق بعد فترة طويلة.
إذا كان هناك نقص مفاجئ في الطور أثناء التشغيل المستقر ، فما عليك سوى السماح لـ RM و XM بفتح الدائرة ، I2 + و I2 - متساوية تقريبًا ، فسوف ينخفض عزم الدوران بشكل حاد ، وسوف تنخفض السرعة ، وسوف يزداد التيار ، إذا لم ينخفض الحمل مع انخفاض السرعة ، فسوف يحترق المحرك في النهاية.
سوف ينخفض حمل مضخة المياه والمروحة عمومًا مع انخفاض السرعة، وفي هذه الحالة قد يستمر المحرك في العمل لفترة من الوقت دون أن يحترق.
حول دونجتشون موتور
Dongchun Motor هي شركة مصنعة مشهورة متخصصة في المحركات الكهربائية، بما في ذلك المحركات ثلاثية الطور القياسية IEC (IE1، IE2، IE3، IE4، IE5)، المحركات أحادية الطور، محركات المكابح، والمحركات المتغيرة التردد VFD.
مع أكثر من 20 عامًا من الخبرة، تلتزم Dongchun Motor بتقديم منتجات عالية الجودة وفعالة وموثوقة تخضع لاختبارات صارمة. أنها توفر دعم OEM/ODM وتقدم ضمانًا لمدة عامين على منتجاتها، مما يضمن الأداء الممتاز ورضا العملاء في جميع أنحاء العالم.
لمزيد من التفاصيل، قم بزيارة الموقع الرسمي لشركة Dongchun Motor.
