มอเตอร์อินเวอร์เตอร์และมอเตอร์ความถี่กำลังเป็นผลิตภัณฑ์สองชุดที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง แต่เป็นเรื่องปกติมากสำหรับลูกค้าที่จะใช้อินเวอร์เตอร์มอเตอร์ความถี่กำลัง
วิธีที่ง่ายและรวดเร็วนี้อาจประหยัดและรวดเร็วที่สุดสำหรับทั้งผู้ผลิตมอเตอร์และผู้ผลิตอุปกรณ์เสริม แต่ก็มีความเสี่ยงสูง: อาจทำให้อายุการใช้งานของมอเตอร์ลดลงหรือเกิดความเหนื่อยหน่ายโดยตรง

เนื่องจากการใช้การแปลงความถี่มอเตอร์ความถี่กำลังเป็นเรื่องธรรมดามาก ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันมีด้านที่สมเหตุสมผล
The speed of the asynchronous motor is positively correlated with the frequency of the power supply: that is, the frequency is high, and the speed is also high (proportional regardless of the influence of slip); The magnitude of the output torque and current is related to the load (= "dynamic load" + "static load or steady state load"), if the influence of harmonic composition is not very serious, the current increase is not large at the rated load;
เมื่อมอเตอร์ทำงาน ช่วงการแปลงความถี่จะต้องไม่น้อยกว่า 30% ของความถี่ที่กำหนด สอดคล้องกับสถานการณ์ข้างต้น มักจะมีค่อนข้างมาก ความเร็วในการทำงานจริงไม่ต่ำจนส่งผลต่อการระบายอากาศและการกระจายความร้อนมากเกินไป และกระแสที่เพิ่มขึ้นไม่มากจนเกินไป ทำให้มอเตอร์สามารถทำงานได้ตามปกติตามที่คาดไว้จริงๆ โดยการออกแบบ
ความเสี่ยงที่ยิ่งใหญ่ที่เรียกว่าเป็นเพราะผู้ใช้ปลายทางส่วนใหญ่ไม่ทราบว่าเมื่อแปลงความถี่ของแหล่งจ่ายไฟ ตัวแปลงความถี่จะส่งออกฮาร์โมนิกความถี่สูงจำนวนมาก และมอเตอร์อาจสะท้อนกลับที่ความเร็วที่แน่นอน
ดังนั้น เมื่อโหลดพิกัดโอเวอร์โหลด (กระแสเพิ่มขึ้นสูงเกินไป) การพันลวดสลายฮาร์มอนิกความถี่สูงหรือฉนวนลวดเคลือบ การสั่นสะเทือนที่หอนหรือรุนแรงระหว่างการควบคุมความเร็ว และบางครั้งก็อาจถึงขั้นระเบิดของโมดูลพลังงานอินเวอร์เตอร์

วันนี้เราจะสรุปลักษณะเฉพาะของมอเตอร์อินเวอร์เตอร์แบบง่ายๆ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดความเสี่ยงของมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยอินเวอร์เตอร์ระหว่างการทำงาน และลดการสูญเสียในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
ความแปรปรวนในการเลือกพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
สำหรับมอเตอร์อะซิงโครนัสธรรมดา พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลักที่พิจารณาในการออกแบบคือความจุเกิน ประสิทธิภาพการเริ่มต้น ประสิทธิภาพและตัวประกอบกำลัง และมอเตอร์ความถี่แปรผัน เนื่องจากอัตราการสลิปวิกฤตเป็นสัดส่วนผกผันกับความถี่ของแหล่งจ่ายไฟ จึงสามารถสตาร์ทได้โดยตรงเมื่อ อัตราสลิปวิกฤตอยู่ใกล้กับ 1
ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องพิจารณาความจุเกินพิกัดและประสิทธิภาพการเริ่มต้นมากเกินไป และปัญหาสำคัญที่ต้องแก้ไขคือจะปรับปรุงความสามารถในการปรับตัวของมอเตอร์ให้เข้ากับแหล่งจ่ายไฟที่ไม่ใช่คลื่นไซน์ได้อย่างไร ดังนั้นมาตรการที่ดำเนินการในกระบวนการออกแบบจึงเป็นดังนี้:
ลดความต้านทานของสเตเตอร์และโรเตอร์ให้มากที่สุด เนื่องจากการลดความต้านทานสเตเตอร์จะช่วยลดการสูญเสียทองแดงขั้นพื้นฐานเพื่อชดเชยการสูญเสียทองแดงที่เพิ่มขึ้นที่เกิดจากฮาร์โมนิกที่สูงขึ้น
เพื่อที่จะระงับฮาร์โมนิคที่สูงขึ้นในปัจจุบัน จำเป็นต้องเพิ่มความเหนี่ยวนำของมอเตอร์อย่างเหมาะสม
อย่างไรก็ตาม ความต้านทานการรั่วไหลของร่องโรเตอร์มีขนาดใหญ่ขึ้น และผลกระทบของผิวหนังก็มีมากขึ้นเช่นกัน และการสูญเสียทองแดงของฮาร์โมนิกที่สูงขึ้นก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ดังนั้นขนาดของความต้านทานการรั่วไหลของมอเตอร์ควรคำนึงถึงเหตุผลของการจับคู่อิมพีแดนซ์ในช่วงการควบคุมความเร็วทั้งหมด
วงจรแม่เหล็กหลักได้รับการออกแบบมาให้ไม่อิ่มตัว วงจรหนึ่งคือพิจารณาว่าฮาร์โมนิกที่สูงขึ้นจะทำให้ความอิ่มตัวของวงจรแม่เหล็กลึกขึ้น และอีกอย่างคือพิจารณาว่าแรงดันเอาต์พุตของอินเวอร์เตอร์เพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสมเพื่อเพิ่มแรงบิดเอาต์พุต ที่ความถี่ต่ำ

มาตรการรับมือการออกแบบโครงสร้าง
ในการออกแบบโครงสร้าง สามารถพิจารณาและประเมินอิทธิพลของลักษณะแหล่งจ่ายไฟที่ไม่ใช่ไซนูซอยด์ต่อโครงสร้างฉนวน การสั่นสะเทือน เสียง โหมดทำความเย็น และด้านอื่น ๆ ของมอเตอร์ความถี่ตัวแปรได้อย่างเต็มที่ และสามารถรับประกันประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ได้ เป็นไปตามข้อกำหนดด้วยวิธีดังต่อไปนี้:
โดยทั่วไปจะเป็นระดับฉนวน F หรือสูงกว่า และควรเสริมความแข็งแรงของฉนวนของฉนวนกราวด์และการหมุนของสายไฟ โดยเฉพาะความสามารถของฉนวนในการทนต่อแรงดันอิมพัลส์
ผู้ผลิตมอเตอร์บางรายใช้ลวดแม่เหล็กฟิล์มสีหนา และผู้ผลิตมอเตอร์ที่ได้มาตรฐานใช้ลวดแม่เหล็กพิเศษสำหรับ มอเตอร์ความถี่ตัวแปร- จากการวิเคราะห์ตัวชี้วัดประสิทธิภาพของลวดแม่เหล็ก สีที่ใช้ในลวดแม่เหล็กแปลงความถี่นั้นแตกต่างจากลวดแม่เหล็กธรรมดา และการใช้ลวดที่หนาขึ้นจะมีผลบางอย่าง แต่ไม่สามารถแก้ปัญหาพื้นฐานได้ อย่างไรก็ตามจากการวิเคราะห์ต้นทุน ราคาของลวดแม่เหล็กความถี่แปรผันจะสูงกว่าลวดแม่เหล็กธรรมดา

จำเป็นต้องพิจารณาความแข็งแกร่งของกลไกมอเตอร์และโดยรวมอย่างเต็มที่ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของมอเตอร์อย่างมีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์การสั่นพ้องกับคลื่นแรงแต่ละอันจากมุมมองของการเพิ่มความถี่ธรรมชาติของมอเตอร์
มาตรการฉนวนแบริ่งควรใช้กับมอเตอร์ที่มีความจุมากกว่า 132 กิโลวัตต์ สาเหตุหลักมาจากมอเตอร์แปลงความถี่มีแนวโน้มที่จะไม่สมมาตรของวงจรแม่เหล็ก ส่งผลให้กระแสเพลาสร้างขึ้นเมื่อมอเตอร์ทำงาน เมื่อกระแสที่สร้างโดยส่วนประกอบความถี่สูงอื่น ๆ รวมเข้าด้วยกัน กระแสเพลาจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้ ในความเสียหายของแบริ่ง ดังนั้นโดยทั่วไปควรใช้มาตรการฉนวน

สำหรับมอเตอร์ความถี่แปรผันกำลังคงที่ เมื่อความเร็วเกินความเร็วซิงโครนัสของมอเตอร์ 2P ควรใช้จาระบีพิเศษที่ทนต่ออุณหภูมิสูงเพื่อให้มั่นใจถึงผลการหล่อลื่นของตลับลูกปืนระหว่างการทำงาน และควรเลือกตลับลูกปืนทนอุณหภูมิสูงพิเศษหากจำเป็น .
ผู้ผลิตมอเตอร์รุ่นต่างๆ มีรูปแบบแม่เหล็กไฟฟ้าที่แตกต่างกันในข้อกำหนดเดียวกัน แต่ผลกระทบที่แท้จริงของการทำงานของมอเตอร์จะมีความแตกต่างบางประการ ผลิตภัณฑ์ชนิดเดียวกันเนื่องจากลักษณะเฉพาะของการใช้สภาพการทำงานจะนำไปสู่ความแตกต่างในความเสถียรของผลิตภัณฑ์ข้อกำหนดเดียวกัน คุณแนะนำว่าผู้ผลิตมอเตอร์ควรพยายามอย่างเต็มที่เพื่อทำความเข้าใจสภาพการทำงานของมอเตอร์อย่างถ่องแท้ และหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการใช้งานจริงผ่านการปรับปรุงการออกแบบระดับสูงสุดของผลิตภัณฑ์
รับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับมอเตอร์อินเวอร์เตอร์และมอเตอร์เหนี่ยวนำปกติ กรุณาติดต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้ามืออาชีพโดยตรง - ตงชุนมอเตอร์






