Hoppa till innehållet 
Enfas växelströmsmotorer är vad vi vanligtvis kallar enfas induktionsmotorer och kan delas in i asynkrona växelströmsmotorer och synkrona växelströmsmotorer.
När en enfas sinusformad ström passerar genom statorlindningen genererar motorn ett växelmagnetiskt fält, vars styrka och riktning varierar sinusformigt från tid till annan, men är fixerad i rumslig orientering, så det kallas också en alternerande pulserande roterande fält.
När rotorn är stationär producerar dessa två roterande magnetfält två vridmoment av samma storlek och motsatt riktning i rotorn, vilket gör det syntetiska vridmomentet noll, så att motorn inte kan rotera.
När vi använder extern kraft för att få motorn att rotera i en viss riktning (som medurs rotation), då blir den enfasiga växelströmsmotorns rotor och den momentana rotationsriktningen för det roterande magnetfältet mellan den avskurna magnetiska rörelselinjen mindre; rotorn och moturs rotationsriktningen för det elektromagnetiska vridmomentet kommer inte längre att vara noll, rotorn kommer att rotera uppåt i framdrivningsriktningen, för att få den enfasiga AC-motorn att automatiskt rotera uppåt.
Enfas AC-motorer är baserade på principen om fasseparation:
1. Två lindningar som skiljer sig med 90° i rymden, går över i två faser av ström som skiljer sig med 90° i fas, vilket också kan producera ett roterande magnetfält.
2. Om parametrarna för de två lindningarna är desamma, är amplituden för de två strömfaserna lika, och ett cirkulärt roterande magnetfält alstras.
3. Riktningen för det roterande magnetfältet skiftas från lindningens axelposition där strömfasen är framåt till axelpositionen för lindningen där strömfasen släpar, så att fasförhållandet mellan strömmarna i de två lindningarna ändras kan ändra riktningen på det roterande magnetfältet och därmed motorns riktning.
