Vilka parametrar är relaterade till asynkronmotorers driftsegenskaper?

Asynkronmotor kallas även induktionsmotor.

Startprestandan och överbelastningskapaciteten för induktionsmotorer är relaterade till impedansen hos statorn och rotorn hos asynkronmotorn.

Från den teoretiska beräkningsprocessen kan man se att för att få bättre vridmomentegenskaper.

Stator-rotor-reaktansen är inte lätt att vara för stor, och för att förhindra värmegenerering krävs att ekorrburens induktionsmotor har ett större startmoment, och startmotståndet under motorns startprocess måste ökas.

Dessa målmedvetna krav, är det nödvändigt i trefas induktionsmotor produkt designprocessen, såväl som tillverkningsprocessen att ta några tekniska medel.

Let's first understand what is reactance for induction motors?

I likhet med impedansen hos resistans mot ström i en likströmskrets, hindrar kapacitans och induktans också strömmen i en växelströmskrets, och kallas reaktans.

I AC-kretsanalys är reaktans den imaginära delen av den komplexa impedansen och används för att representera impedansen av induktans och kapacitans mot ström.

Reaktansen varierar med frekvensen hos en AC-krets och orsakar en fasförändring i kretsens ström och spänning.

Stator- och rotorreaktansen i induktionsmotorer bestäms av de flesta trefasa induktionsmotorparametrarna.

Till exempel antalet varv, stigning, ändlängd, antal slitsar, slitsform, lindningens järnlängd.

Stator-rotor luftgap, rotorslitslutning etc. kommer att ha olika grad av inverkan på dess reaktans.

Induktion Motorblockerande rotorklämeffekt, magnetiskt läckage, strömförsörjningsfrekvens, den asynkrona motorrotationsskillnaden kommer också att påverka reaktansvärdet.

Korrelation mellan reaktans och asynkronmotorparametrar

För att underlätta förståelsen använder vi kvalitativ korrelation för att kommunicera med dig.

Positiv korrelation innebär att parametern ökar eller minskar med reaktansvärdet, medan negativ korrelation innebär att när en parameter ökar så minskar reaktansvärdet relativt.

Variablerna som är positivt korrelerade med statorreaktansen inkluderar: antal varv av statorlindning, kort lindningsförhållande, strömförsörjningsfrekvens, statorslitsstorlek, polstigning och järnlängd.

Variablerna som är negativt relaterade till statorreaktansvärdet inkluderar: antal statorslitsar, antal luckor per pol per fas, luftgap, antal polpar och mättnads- och trängningseffekter.

Variabler som är positivt relaterade till rotorreaktansvärden inkluderar: antal statorlindningsvarv, lindningsförhållande med kort stigning, strömförsörjningsfrekvens, polstigning, järnlängd, rotorslitsstorlek, rotorlutningsslitsgrad och ändringens diameter.

Variablerna som är negativt relaterade till rotorreaktansvärdet inkluderar: antal slitsar per pol per fas, luftgap, antal polpar, antal rotorslitsar och mättnads- och trängningseffekter.

Parametrar som påverkar startström och resistans

Under normala arbetsförhållanden för induktionsmotorerna är reaktansen och motståndet hos motorns stator och rotor i grunden ett konstant värde, vilket kan sägas fluktuera väldigt lite.

I induktionsmotorernas startläge är startströmmen dock mycket hög, den övre delen av stator-rotorkärnan är mättad.

Vid denna tidpunkt ökar magnetoresistansen, läckmotståndet hos lindningen eller den övre delen av styrslitsen, harmoniskt läckagemotstånd, sluttande slitsläckagemotstånd minskar; när startströmmen är hög och slitsen är smal är minskningen mer påtaglig.

Således, för burmotorer, förstärks hudeffekten av designen av rotorslitsen, vilket ökar startmotståndet för flerfasinduktionsmotorerna, minskar startströmmen för induktionsmotorn och förbättrar startprestandan för enfasinduktionsmotorn. .

Med tanke på att burrotorn är en vätskehärdningsprocess är det relativt enkelt att vidta några åtgärder på rotorslitsformen, som att använda konvex spår med abrupt förändring i spårtvärsnitt, knivformad spår, etc. för att fullt ut utnyttja hudeffekt, och även användande av dubbla burspår eller trapetsformade spår med liten topp och stor botten för att effektivt förbättra startprestandan hos trefasinduktionsmotorn.

Vi kommer att fortsätta uppdatera mer kunskap om elmotorer.

Kontakta den professionella elmotortillverkaren för eventuella behov av elmotorer,

Det är viktigt att välja en motor som är designad för att uppfylla de specifika kraven för applikationen.