Vad orsakar de höga tomgångsförlusterna hos elmotorer?

Elmotor obelastad:

hänvisar i allmänhet till att den elektriska motorn inte är ansluten till den släpade utrustningen, i märkspänningen, nominell frekvens driftförhållanden.

Tomgångstest är en viktig del av fabrikstestet för elmotortillverkning, från motorns tomgångsström och tomgångsförlust, för att fastställa vissa prestandaindikatorer för elmotorn.

Dess väsentliga roll är att utvärdera effektiviteten, effektfaktorn och temperaturökningen hos den elektriska motorn genom korrelationen mellan tomgångsdata och belastningsdata, och även att kontrollera om det finns mekanisk stopp och andra oönskade tillstånd hos elmotorn.

För att bestämma dataens noggrannhet bör elmotorn vara tomgångsrotation under tillräckligt lång tid (i allmänhet inte mindre än 30 minuter); tomgångstillstånd genererade förluster, främst kärnförluster, kopparförluster och mekaniska förluster.

det är en viktig komponent i elmotorförlusten, storleken på förlusten, som direkt påverkar motorns effektivitetsnivå, tomgångsförlusten är stor, motsvarande effektivitetsnivå är låg, omvänt, tomgångsförlusten på hög -effektivitetsmotorer bör vara relativt små.

För någon av specifikationerna för elmotorn bör tomgångsförlustvärdet ligga inom ett lämpligt område, när förlustvärdet överstiger motsvarande område, bör orsaken analyseras, särskilt när tomgångsförlusten ökar, relevanta kontroller bör genomföras.

Storleken på tomgångsförlusten kan likaledes bedömas något utifrån storleken på tomgångsströmmen och de specifika orsakerna kan analyseras med hänvisning till orsakerna till den stora tomgångsströmmen.

Möjliga orsaker inkluderar:

(1) Otillräcklig effektiv järnlängd på elmotorn.

Orsaker till problemet inkluderar stator och rotor axiell felinriktning, kärnlamineringen är inte solid, kärnan finns en allvarlig hästsko eller öppnas, etc.

(2) Motorstatorns och rotorns luftgap är större än normalt.

Den vanligaste orsaken till detta resultat är att rotordiametern är mindre än det normala värdet, vilket inträffar vid bearbetningsprocessen av rotorytan.

(3) Materialet i elmotorns kärna stämmer inte överens.

Den möjliga orsaken är användningen av lågvärdig kiselstålplåt;

för reparation av elmotorn, om lindningen omarbetas, om den ursprungliga lindningen demonteras genom förbränning, kommer det till stor del att leda till försämring av magnetiseringsegenskaperna hos kiselstålplåten, vilket resulterar i ökad järnförlust.

Men alla ovanstående problem kan hittas i fabrikstestfasen av motorn, kunder som används när motorns tomgångsström ökar, bör analyseras från de mekaniska egenskaperna, märkspänningen och lindningens elektriska egenskaper.

Hitta den professionella elmotortillverkaren från Kina

Dongchun motor är en professionell tillverkareav elmotorer med mer än 15 års erfarenhet avKina.