Topp 5 elmotorfel och behandling!

I själva ansökningsprocessen kan många faktorer leda till motorfel, idag har jag listat fem av de vanligaste orsakerna.

Låt oss ta en titt på vilka är de fem slags? Efter listan över vanliga motorfel och hanteringsmetoder.

Överhettning

Överhettning är den största boven till fel på elmotorn.

Faktum är att de andra fyra orsakerna som anges i den här artikeln gjorde listan delvis på grund av värmen de genererar.

Teoretiskt, för varje 10°C ökning av värmen, halveras livslängden på lindningsisoleringen. Så att se till att din elmotor går vid rätt temperatur är det bästa sättet att förlänga dess livslängd.

Damm och föroreningar

Alla typer av svävande partiklar i luften kan komma in i elmotorn och orsaka olika faror.

Frätande partiklar kan slita på delarna och ledande partiklar kan störa komponentströmmen.

Och när partiklarna väl blockerar kylkanalerna kan de påskynda överhettningen igen. Att välja rätt IP-skyddsnivå kan uppenbarligen lindra problemet till viss del.

Strömförsörjningsproblem

Harmoniska strömmar orsakade av högfrekvensomkoppling och pulsbreddsmodulering kan leda till spännings- och strömdistorsion, överbelastning och överhettning.

Detta förkortar livslängden på elmotorer och komponenter och ökar utrustningskostnaderna på lång sikt.

Dessutom kan själva inrushen orsaka för höga och låga spänningar.

För att lösa detta problem måste strömförsörjningen ständigt övervakas och kontrolleras.

Fuktighet

Fuktigheten i sig kan erodera elektriska motorkomponenter.

När fukt blandas med luftburna partikelformiga föroreningar är det ännu mer dödligt för elmotorn, vilket ytterligare förkortar pumpmaskinens livslängd.

Felaktig smörjning

Smörjning är en fråga om grad.

Överdriven smörjning eller otillräcklig smörjning kan vara skadligt.

Man bör också vara uppmärksam på problemet med föroreningar i smörjmedlet och huruvida det använda smörjmedlet är lämpligt för den aktuella uppgiften.

Alla dessa problem hänger ihop och det är svårt att helt lösa ett av dem genom att hantera dem ensam.

Samtidigt har dessa problem en sak gemensamt: de kan förhindras om motorn används och underhålls på rätt sätt och om miljön sköts på rätt sätt.

Följande är en kort introduktion:

vanliga elmotorfel och hanteringsmetoder

Elmotorn är ansluten till strömförsörjningen för att starta, men elmotorn snurrar inte utan det hörs ett surrande ljud. Möjliga orsaker.

①Enfasdriften orsakas av anslutningsproblemet med strömförsörjningen.

②Motorn är överbelastad.

③ Fastnade genom att släpa maskiner.

④Rotorkretsen för den trådlindade motorn öppnar sig i trasig tråd.

⑤Statorns första ände är ansluten i fel läge, eller så är det en trasig ledning eller kortslutning.

Motsvarande behandlingsmetoder.

(1) Kontrollera kraftledningen, kontrollera främst ledningarna och säkringen på motorn, om det finns några skador på ledningen.

(2) Lossa motorn och starta den utan eller halv belastning.

(3) Det uppskattas att felet beror på den bogserade utrustningen, lossa den bogserade utrustningen och hitta felet från den bogserade utrustningen.

(4) Kontrollera ingreppet mellan borstar, släpringar och startmotstånd för varje kontaktor.

(5) Det är nödvändigt att ombestämma den första och sista änden av de tre faserna och kontrollera om det finns trasiga ledningar och kortslutningar i trefaslindningarna.

Möjliga orsaker till att motorn värms upp mer än standardtemperaturen eller röker efter start.

① Strömförsörjningsspänningen kan inte nå standarden, och motorn värms upp för snabbt under den nominella belastningen.

②Påverkan av motorns körmiljö, såsom luftfuktighet och andra orsaker.

③Motoröverbelastning eller enfasdrift.

④Motorstartfel, för mycket rotation framåt och bakåt.

Motsvarande behandlingsmetoder.

(1) Justera motornätets spänning.

(2) Kontrollera fläktens funktion och förstärk inspektionen av miljön för att säkerställa att miljön är lämplig.

(3) Kontrollera motorns startström och åtgärda problemet i tid.

(4) Minska antalet framåt- och bakåtrotationer av motorn och byt ut motorn anpassad för att rotera framåt och bakåt i tid.

Möjliga orsaker till lågt isolationsmotstånd.

①Vatten inuti motorn, fukt.

(2) Det finns skräp och damm på lindningen.

③Vindningen inuti motorn åldras.

Motsvarande behandlingsmetoder.

(1) Torkning inuti motorn.

(2) Ta hand om skräpet inuti motorn.

(3) Kontrollera och återställ isoleringen av ledningstråden eller byt ut det isolerade ledningskortet i kopplingsdosan.

(4) Kontrollera lindningens åldrande skick i tid och byt ut lindningen i tid.

Möjliga orsaker till att motorskalet laddas.

①Isolering av motorledningstråd eller kopplingsdosans isoleringskort.

(2) Lindningsändskyddet är i kontakt med motorhuset.

③ Motorjordningsproblem.

Motsvarande behandlingsmetoder.

(1) Återställ isoleringen av motorkabeln eller byt ut kopplingsboxens isoleringsbräda.

(2) Om jordningsfenomenet försvinner efter att ändskyddet tagits bort, kan ändskyddet installeras igen efter att ha lagt till isolering i änden av lindningen.

(3) Omjordning enligt föreskrifter.

Möjliga orsaker till onormalt ljud när motorn är igång.

(1) Motorns interna anslutning är fel, vilket orsakar jordning eller kortslutning, strömmen är instabil och orsakar brus.

(2) Motorns interna pump är i förfall eller det finns skräp inuti.

Motsvarande behandlingsmetod.

(1) Behöver öppna för en omfattande inspektion.

(2) Kan hantera skräpet eller byta ut lagerrummet med 1/2-1/3.

Möjliga orsaker till motorvibrationer.

(1) Marken där motorn är installerad är inte jämn.

②Rotorn inuti motorn är instabil.

③ Remskivan eller kopplingen är inte balanserad.

④Böjning av inre rotorhuvud.

⑤ Problem med motorfläkten.

Motsvarande behandlingsmetod.

(1) Motorn måste installeras på en jämn bas för att säkerställa balans.

(2) Rotorbalansen måste kalibreras.

(3) Remskivan eller kopplingen ska vara balanserad.

(4) Behöver räta ut rotoraxeln, ställa in remskivan rätt och sedan ställa in setet för att återställa.

(5) Fläktkalibreringen statisk.

Dongchun motorär en professionell tillverkare av elmotorer i Kina.

Vänligen kontrollera produkterna enligt följande

enfasmotor : YC, YCL med gjutjärnskropp och ML , MY motor med aluminiumkropp

Trefasmotor : IE1, IE2, IE3 motor för både gjutjärnskropp och aluminiumkropp

Bromsmotor: DC-bromsmotor och AC-bromsmotor

Motorcykel VFDr : frekvensvariabel drivmotor.

Om du vill göra en professionell beställning, vänligen skicka oss en förfrågan.

Dongchun motor har ett brett utbud av elmotorer som används i olika branscher som transport, infrastruktur och konstruktion.

Få ett snabbt svar.