Hoppa till innehållet 
En distributör sa att motorerna de sålde hade ett parti av inter-turn-fel. Vi skickade någon för eftermarknadsservice och upptäckte att dessa motorer ursprungligen var designade för nätfrekvens men användes med utrustning med variabel frekvens.
Distributörens erfarenhet fick oss att diskutera kraven på elektromagnetiska ledningar för motorer med variabel frekvens.
Motorer med variabel frekvens kräver speciella elektromagnetiska ledningar
Under driften av en motor med variabel frekvens kan påverkan av en stor mängd övertoner och transienta pulsspänningsförändringar orsaka skador på de elektromagnetiska ledningarna.
Därför har isoleringsprestandan hos de elektromagnetiska ledningarna ett särskilt viktigt inflytande på isoleringsstrukturens tillförlitlighet hos motorer med variabel frekvens. Motorer med variabel frekvens bör använda anti-koronalackerade ledningar.
Variabel frekvens emaljerad tråd, även känd som korona-resistent emaljerad tråd eller anti-korona emaljerad tråd, är en speciell typ av emaljerad tråd som tål koronaurladdning och förlänger livslängden för motorer med variabel frekvens. Den används huvudsakligen i olika motorer med variabel frekvens, hastighetsreglerande motorer, lyftmotorer och hissmotorer.
När IGBT-PWM-styrenheten för variabel frekvenshastighet är strömförsörjd kan strömförsörjningen inte vara en ren sinusvåg.
Den kvarvarande moduleringspulsen tillförs motorterminalen och bildar en högtopp (högspänningstopp) vågform med brant stigtid.
Dessutom orsakar faktorer som variabel utspänningsfrekvens eller extremt hög frekvens och oundviklig lokal urladdning och lokal dielektrisk uppvärmning inuti motorn allvarliga skador på isoleringsbeläggningen av emaljerad tråd, vilket gör det lätt för motorn med variabel frekvens att uppleva haveri mellan varv under användning.
Detta förkortar livslängden avsevärt för emaljerad tråd, så det är nödvändigt att utveckla koronaresistent emaljerad tråd.
Terminologi för variabel frekvensstyrning Förklaring
IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) är en sammansatt helt kontrollerbar spänningsdriven krafthalvledarenhet som består av BJT (Bipolar Junction Transistor) och MOS (Metal-Oxide-Semiconductor).
Den kombinerar fördelarna med hög ingångsimpedans från MOSFET och lågt ledningsspänningsfall från GTR.
Pulse Width Modulation (PWM) is the abbreviation of "Pulse Width Modulation" in English. It is a very effective technique for controlling analog circuits using digital outputs from microprocessors. It is widely used in many fields ranging from measurement, communication to power control and conversion.
Praktisk erfarenhetsdelning
För motorer med variabel frekvens med effekt under 300 kW rekommenderar tillverkare av elektromagnetiska trådar att använda rund emaljerad tråd. När det gäller kvaliteten på rund emaljerad tråd, måste särskild uppmärksamhet ägnas åt värmebeständigheten, mjukgörande nedbrytning, kontinuitet i emaljfilmen, dielektrisk förlustkurva, pulsspänningsresistansprestanda och flexibiliteten hos den elektromagnetiska tråden. För närvarande i Kina används speciella dedikerade emaljerade ledningar för motorer med variabel frekvens. Det rapporteras att deras pulsslagspänningsmotståndsprestanda har förbättrats med 200 gånger jämfört med Q (ZY/XX)-2.
Enligt den speciella karaktären hos motorer med variabel frekvens, ägnar tillverkare av elektromagnetiska trådar särskild uppmärksamhet åt tjockleken och enhetligheten hos isoleringsfilmen på emaljerade ledningar som används för motorer med variabel frekvens.
Generellt sett, för motorer med variabel frekvens över 300 kW, används polyimidfilmlindade sintrade trådar.
Det finns också polyimidfilmlindade sintrade trådar speciellt utformade för högfrekvent pulsresistans i främmande länder, och liknande filmlindade sintrade trådar har också framgångsrikt utvecklats på hemmaplan.
Praxis har visat att motorer med variabel frekvens som tillverkas med elektromagnetiska ledningar med variabel frekvens presterar bra efter att de lämnat fabriken.
Variabel frekvens elektromagnetisk tråd kommer till stånd
AC-motorer med variabel frekvens använder koronabeständig emaljerad tråd, lindningstråd och koronabeständig emaljerad trådemalj.
Det har varit ett hett ämne inom den elektromekaniska industrin och industrin för elektromagnetiska trådar de senaste åren.
Kinas egenutvecklade AC-motorer med variabel frekvens har en historia på många år sedan de utvecklades, men som det huvudsakliga isoleringsmaterialet för motorer med variabel frekvens – korona-resistent emaljerad tråd, startade den inhemska produktionen först 1998 och produceras nu i stora mängder.
Tidiga utvecklare av korona-resistent emaljerad tråd och emalj i Europa och Amerika använder huvudsakligen pulver av metalloxider som titan, krom, kisel och aluminium. Dessa pulver fylls i vanligen använd högtemperaturbeständig emalj för trådbeläggning. Efter noggrann blandning blir det koronabeständig emalj för trådbeläggning.
Pulvren av dessa metalloxider är fördelade mellan polymerens molekyler.
When the solvent evaporates and dries, and the resin completes cross-linking curing, they become fixedly "embedded" in the middle of the polymer's molecules, acting as reinforcing agents for organic polymers. However, the disadvantages are quite obvious.
Enligt data kan denna struktur bara förbättra motståndet mot partiell urladdning och motstå spänningsförmåga, men kan inte förbättra koronastartspänningen (DIV-värde).
Tack vare sin treskiktiga isoleringsbeläggning medför den också stora besvär för produktionsledningen. Samtidigt, om denna typ av isolerad tråd sträcks under användning, kommer dess koronaresistansprestanda att minska avsevärt. Om den sträcks med 5 % kommer koronaresistansen att minska med hälften; om den sträcks med 10 % kommer livslängden att minska med 90 %.
Med förbättringen av produktkvaliteten från tillverkare av elektromagnetiska trådar har den nuvarande prestandan för elektromagnetisk trådisolering med variabel frekvens förbättrats avsevärt.
Den är särskilt lämplig för att utveckla högeffektiva och ultraeffektiva motorer. Den uppfyller inte bara kraven på koronabeständighet utan förbättrar också effektivt slitsfyllnadsfaktorn för motorlindningar genom förtunning av isolerande film.
