Hur ska användaren välja och matcha elmotorn?

val av elektrisk motor, det första är att motsvara kraften i arbetsläget,

men måste också bestämma märkspänning, hastighet, typ, ramstorlek och ström för elmotorn och annat innehåll.

Rätt val av elmotoreffekt bör följa principen för att säkerställa att motorn kan möta belastningen av utrustningen som bogseras, till den mest ekonomiska och rimliga principen för att välja elmotorns effekt.

Elmotorns effekturval är för stort, den direkta konsekvensen är en stor hästdragen bil, är ett slöseri med resurser.

Samtidigt, när den elektriska motorn i lätt belastning tillstånd drift, kommer elmotorns effektivitet bli sämre, är också mycket oekonomisk en sak;.

Tvärtom, om kraftvalet är för litet, är det mycket lätt att köra processen med överbelastningsproblem, kan inte på rätt sätt uppfylla arbetskraven samtidigt, vilket resulterar i att motorn på grund av överbelastningsproblem lindar överhettning, förkortar livslängden av växelströmsmotorn.

Vid val av växelströmsmotoreffekt, måste också ta hänsyn till start- och körprocessens laststabilitet, start- och överbelastningsdrift, kommer direkt att påverka temperaturökningen på växelströmsmotorn, lindningstemperaturökningen är extremt ogynnsam för driften av växelriktarens drift motor.

För speciell miljö drift av rätt elmotor, såsom varm och fuktig miljö, för växelströmsmotorer temperaturkontroll är särskilt viktig, bör motorkunden specificeras i för att säkerställa att motortillverkaren att vidta nödvändiga åtgärder för att säkerställa.

Den elektriska motorn för centrifugalpumpar är också en stor efterfrågan på marknaden, när du väljer motorn, måste du vara uppmärksam på den energieffektiva.

Utöver elmotorns värmefaktor bör växelströmsmotoreffekten väljas med hänsyn tagen till elmotorns överbelastningskapacitet, det vill säga graden av tillfredsställelse av motorns maximala vridmoment.

Olika serier av elektriska motortekniska förhållanden kommer att specificera de flesta motorer tillåtna överbelastningstider, det vill säga de maximala vridmomenttiderna.

Vid val av elmotorer kan det maximala vridmoment som motorn tål i drift, vilket inte kan överstiga växelströmsmotorns maximala vridmoment, verifieras enligt ekvation (1).

Mmax ≦ λmMe................... (1)

I formeln (1) är λm den tillåtna överbelastningsmultipeln för trefasmotorn, Mmax är det maximala vridmomentet som motorn tål under drift, och Me är motorns nominella vridmoment. Värdet på λm i ekv. (1) varierar beroende på motortyp.

För asynkronmotorer väljs λm med 0,8~0,85 av de maximala vridmomenttiderna, främst med tanke på påverkan på det maximala vridmomentet när spänningen är otillräcklig; för DC-motorer väljs λm med 1,5~2; för lyft av metallurgiska motorer väljs λm med 2,5~3.

För direktstartade burmotorer måste den nödvändiga utvärderingen av startprestanda också utföras.

Dongchun Motor Company är en av de ledande elmotortillverkare i Kina.

Produkterna är kända för sin kvalitet, tillförlitlighet och prestanda. Vi har varit verksamma i över 15 år och har skaffat oss ett rykte om att tillhandahålla de bästa elmotorerna på marknaden.

Med ett brett utbud av elmotorer att välja mellan Dongchun-motor, är vi säkra på att ha den perfekta passformen för din applikation.

Alla elmotorer kommer med 2 års garanti, och vårt erfarna team är alltid villiga att hjälpa dig att hitta den perfekta lösningen för dina behov.

Från industriella applikationer till bostadsbruk, Dongchun Motor Company är det perfekta valet för alla dina elmotorbehov.

Få en kostnadsfri offert här!