Elmotor mjukstart kunskap

Generellt är strömmen som krävs för att starta växelströmsinduktionsmotorn mycket högre än märkströmmen, cirka 6 gånger märkströmmen.

Vid en sådan ström kommer elmotorerna att utsättas för större stötar än vid normal drift, vilket kommer att öka induktionsmotorns förluster, minska växelströmsmotorernas livslängd och även orsaka skador på andra delar av maskinen när strömmen är för hög.

Under sådana omständigheter börjar människor fästa vikt vid studiet av mjukstart av elmotorer, i hopp om att den relevanta tekniken gör det möjligt för induktionsmotorn att starta smidigt och försiktigt.

1. Principen för elektronisk mjukstartare

Befintlig teknik för mjukstart av elmotor är huvudsakligen att styra den mjuka starten av trefasiga AC-asynkronmotorer, genom användning av trefasiga AC-asynkronmotorer för att uppnå mjukstart av AC-induktionsmotorn och för att ge skydd för motorstart och stopp av motorer.

Sådan teknik används i stor utsträckning inom industrin, där den har använts med god effekt för att ersätta den traditionella Y/△-starten.

Den tre kontrasterande shunttyristorn (SCR) reglerar spänningen från mjukstartaren och är mjukstartarens regulator.

När SCR är ansluten till kretsen fungerar den som en länk mellan full strömförsörjning och motorstatorn.

När den mjuka accelerationsstarten klickas, stiger startspänningen inuti tyristorn gradvis, och motorn kommer sedan sakta att accelerera under inverkan av full spänning.

När körhastigheten når den erforderliga fulla hastigheten kommer tyristorn att uppnå full ledning, vid vilken punkt spänningen för klicket är densamma som märkspänningen.

Detta möjliggör mjukstart av motorn och är i linje med maskinens mekaniska egenskaper, och en sådan start gör att hela processen går smidigt.

På detta sätt går växelströmsmotorn normalt under skydd av tyristorn, vilket gör att elmotorn kan utsättas för mindre stötar och förluster, vilket avsevärt kan förbättra livslängden för induktionsmotorn och låta den bibehålla goda arbetsförhållanden.

2. Mjukstartsteknik för asynkronmotorer

2.1, Thyristor AC spänningsreglerad mjukstart

Thyristor AC mjukstartare är främst genom att ändra anslutningen av tyristorn, den traditionella anslutningen till de tre lindningarna, så att tyristorn strömförsörjs parallellt.

Tyristorns mjukstartare är mycket justerbar, så att användare kan göra lämpliga justeringar av elmotorn enligt deras olika behov och få motoraccelerationen att starta på ett sätt som är mer lämpligt för deras behov.

2.2. Justeringsprincip för trefas AC-regulator mjukstartare

Den trefasiga växelspänningsregulatorns mjukstartare utnyttjar den karakteristiska kurvan för växelspänningen till fullo för att starta motorn genom växelströmsspänningens egenskaper, och idén att använda växelspänningens karaktäristiska kurva för att uppnå en mjukstart för den elektriska motor är huvudidén för motorns mjukstartare.

Huvudidén är att använda tre par tyristorer i serie med elmotorskyddet och att ändra öppningstiden genom att styra storleken på triggerpulsen och triggervinkeln.

På detta sätt bibehåller elmotorns ingång tillräcklig nätspänning för att styra starten av elmotorn.

När den variabla frekvensomriktarens motor har startat kommer den initiala spänningen att ändras till märkspänningen, då de tre bypass-entreprenörerna kommer att mötas och motorn kommer att kunna köras på nätet.

3、Fördelarna med mjukstart jämfört med traditionell start

"Soft start" can not only significantly reduce the start-up impact on the drive system itself and extend the service life of key components.

Men reducera också kraftigt slagtiden för den elektriska motorns startström, minska den termiska chockbelastningen på elmotorn och påverkan på nätet, vilket sparar ström och förlänger motorns livslängd.

In addition, by using "soft start" technology, smaller capacity motors can be used in the selection of motors, thus reducing unnecessary investment in equipment.

Stjärn-trekantstart förlitar sig på att byta ledningar för motorlindningarna, och därmed ändra spänningen vid vilken motorn startar.

Nätspänningen som appliceras vid uppstart reduceras så att startströmmen blir mindre och påverkan på samlingsskenan minskar.

Så att matningsspänningsfallet på samlingsskenan vid uppstart ligger inom det tillåtna området (kräver att samlingsskenans spänningsfall inte är mer än 10 % av märkspänningen).

Detta minskar påverkan på samlingsskenan.

Till exempel, i fallet med 4 grupper om 36 kW starter, är den normala driftströmmen för en 36 kW motor cirka 70 A.

Direktstartströmmen är cirka 5 gånger den normala strömmen, det vill säga fyra grupper om 36 kW motorer startar samtidigt och den erforderliga strömmen är 1400 A.

Stjärn-trekantstart för nätkraven är 2-3 gånger den normala strömmen, kraven på nätströmmen är 560-840A, men starten för spänningen kommer att ha en relativt stor påverkan, motsvarande ca 3 gånger normalspänningen. ;

Och mjukstart för nätkraven är också 2-3 gånger den normala strömmen, det vill säga 560-840A, men mjukstarten för spänningspåverkan är cirka 10%, i princip ingen stor påverkan.

Detta kommer inte att ha någon större inverkan.

Alla frågor om elmotor, vänligen kontakta den professionella elmotorn tillverkare i Kina som följer:

Dongchun motor har ett brett utbud av elmotorer som används i olika branscher som transport, infrastruktur och konstruktion.

Få ett snabbt svar.