Hoppa till innehållet 
Kan du inte bestämma om du ska använda en höljesmotor av aluminium eller en höljesmotor i gjutjärn? Låt oss nu ta en titt på skillnaderna mellan de två typerna av motorer.
Motor i aluminiumhölje:
Materialet som används är aluminium. Fördelarna är lätt, bra värmeavledningsförmåga, bra värmeledningsförmåga, kan pressgjutas, bra plasticitet, högre töjningshastighet än järn, lågt ljud, bra driftsstabilitet. Nackdelarna: låg hårdhet. Den är lämplig för installation på platser där liten ansträngning krävs.
Motor i gjutjärn:
Motorhöljet är till största delen tillverkat av gjutjärnsmaterial. Dess fördelar är hög hårdhet, stark motståndskraft mot yttre tryck, inte lätt att deformeras och kan installeras på platser med hög arbetsbelastning och relativt dålig miljö. Nackdelarna är tung vikt, dålig värmeledningsförmåga, kan inte pressgjutas, dålig plasticitetsprestanda och lägre töjningshastighet än aluminium. Den genererar högt ljud och har mindre stabilitet jämfört med aluminium.
Skillnaderna och fördelarna och nackdelarna mellan aluminiumskalmotorer och gjutjärnsmotorer är mycket mer än bara de som nämns ovan. Genom praktiskt arbete och liv kan vi också upptäcka fler skillnader och fördelar/nackdelar dem emellan, för att välja en motor som är mer lämpad för vår egen utrustningsanvändning.
Vilka är fördelarna och nackdelarna med motoraluminiumhölje och gjutjärnshölje?
Motorer med aluminiumhölje används vanligtvis för stabila DC-motorer med höga driftshastigheter, installerade på mindre krävande platser. Aluminium är mjukt, så jämfört med gjutjärnshöljen är aluminiumhöljen lättare i vikt, har bra värmeledningsförmåga, kan pressgjutas, har bra plasticitet, högre töjning än järn, högre pris och lägre hårdhet.
Elmotorer med relativt hög centrumhöjd använder inte aluminiumhöljen eftersom den mekaniska hållfastheten hos aluminium är otillräcklig.
Gjutjärnsmotorer är mer kraftfulla och installeras på platser där det finns större drivkraft och sämre miljöförhållanden. Deras stabilitet är inte lika bra som aluminium. Det finns flera överväganden för att använda aluminiumhöljen för små motorer:
- Aluminium har en mindre densitet vilket minskar maskinens totala vikt.
- Aluminium har bättre värmeledningsförmåga än järn, vilket gynnar motorns värmeavledning.
- Aluminium har låg hållfasthet vilket underlättar bearbetning och tillverkning samtidigt som bearbetningskostnaderna sparas.
Vi vet att i AC-motorer deltar inte motorhuset i ledningen av elektriska kretsar eller magnetiska kretsar i motorn; därför påverkar det inte motorns elektriska prestanda utan endast dess mekaniska prestanda.
Är det skillnad på en elmotor med aluminiumhölje och en med gjutjärnshölje?
Elmotorer med en axelhöjd över 180-315 har nästan aldrig ett aluminiumhölje på grund av sin dåliga mekaniska hållfasthet.
Elmotorer med en axelhöjd över 56-160 kan vara med aluminiumhölje.
Elmotorer med en axelhöjd från cirka 80 till 160 kan ha både gjutjärnshöljen och aluminiumhöljen. Dessa två material bör inte ha stor inverkan på motorns totala prestanda.
Skillnaden mellan att använda gjutjärn eller aluminium för elmotorhus ligger i:
- Gjutjärnshöljen är hållbara, motståndskraftiga mot stötskador och har hög mekanisk hållfasthet. Nackdelar: De är relativt tunga i vikt, lätta att rosta och har sämre värmeavledning jämfört med aluminium.
- Aluminiumhöljen är estetiskt tilltalande, resistenta mot rost, lätta att bearbeta och har god värmeavledningsförmåga. De har dock lägre mekanisk hållfasthet, högre kostnad och motsvarande högre prisklasser.
- När det gäller elektrisk prestanda spelar ingen roll om motorhuset är tillverkat av gjutjärn eller aluminiummaterial.
