Hoppa till innehållet 
Installation och användning av motorlager förbises ofta, vilket kan leda till olika lagerproblem såsom lagerljud, värme, löpcirkel, hållaxel och andra fel.
För att ge lite hjälp med att lösa dessa problem har vi sammanfattat några av de obemärkta problemen relaterade till lagerinstallationsprocessen.
Krav på lagerlagring:
Lager bör inte förvaras direkt på marken, bör hållas minst 30 cm över marken och bör skyddas från direkt ljus och kalla väggar.
För att förhindra rost bör lagren förvaras i en miljö med en temperatur på cirka 20°C och en luftfuktighet på högst 65 %. Det är viktigt att undvika att placera lager i sur luft.
Före montering ska lagren torkas av från järnspån och damm från matchande axel och hölje för att förhindra att skräp kommer in i lagrets inre del och den passande delen, vilket är en vanlig orsak till fel.
Försiktighetsåtgärder vid användning av lager:
Lager bör installeras i en torr och ren miljö.
Förberedelsearbete bör utföras före installation, inklusive användning av olika installationsmetoder baserade på lagerstorlek och applikationsmiljö, förbereda nödvändiga delar, verktyg och utrustning för installation, rengöring av alla delar som ska installeras och kontroll av storlek och formnoggrannhet för alla delar enligt ritningar.
Det är viktigt att inte packa upp lagren innan installationsförberedelserna är klara för att förhindra kontaminering.
När man plockar upp lager direkt för hand är det viktigt att tvätta bort svett på händerna och applicera högkvalitativ mineralolja före drift, speciellt under regnperioden och sommaren då rostskydd är avgörande.
Det bör noteras att den frätande effekten som produceras av svett skiljer sig åt för varje person.
Vissa människors svett är mycket frätande och kan ge uppenbar rost på bara 1-2 timmar efter kontakt med lagren, medan andra kanske inte visar rost. Professionella lagertillverkande företag testar anställdas handsvett innan de börjar arbeta.
Specialverktyg bör användas så mycket som möjligt och tyg och kortfibermaterial bör undvikas.
Mjukt metallmaterial bör användas som monteringshylsa (koppar eller mjukt stål) när tryckmontering används i lagrets inre eller yttre ringändyta.
Att värma upp lagret eller lagersätet för att använda termisk expansion för att ändra den täta passningen till en lös monteringsmetod är en vanlig och arbetsbesparande installationsmetod.
Det är dock viktigt att hålla ramlagrets uppvärmningsprocessen ren, och uppvärmningstemperaturen bör i allmänhet inte överstiga 120°C.
Efter installationen bör lagret kontrolleras för att säkerställa att det är installerat på plats, roterar flexibelt och att det inte finns något stoppfenomen. Felaktig lagerinstallation kan göra att lagrets temperatur stiger snabbt och resultera i skador eller till och med en större olycka, såsom lagerstopp och brott.
Vid installation av cylindriska rullager, till exempel NU-struktur, bör fett appliceras ovanför lagerblandningscirkeln och på den inre ringens löpbanas yta för att minska skador orsakade av friktion mellan kragen och rullen under installation och montering.
Vid påfyllning av fett ovanpå hållarringen ska fettet samlas i hållarringsspåret mot lagrets yttre löpbana så mycket som möjligt så att fettet kan cirkulera normalt under lämpliga fettfyllningsmängder.
När lagret och den stora ändkåpan ska installeras på plats (när muttern inte är åtdragen), vrid rotorn för att låta lagret självjustera till sitt rätta läge och för att hjälpa till att bilda en smörjoljefilm inuti lagret.
Genom att fortsätta lära dig om detta ämne, få mer information om elmotorer, kontakta den professionella tillverkaren enligt nedan;
Professionella elmotortillverkare i Kina
Kina är en stor aktör inom den globala elmotorindustrin, med många tillverkare som producerar högkvalitativa och kostnadseffektiva motorer för olika applikationer
Dongchun motor erbjuder ett brett utbud av elmotorer som är designade och byggda för att möta internationella standarder och uppfylla de specifika kraven från deras kunder.
Företaget har en omfattande produktportfölj som inkluderar enfasiga och trefasiga AC-motorer, bromsmotorer, växelmotorer och specialmotorer för skräddarsydda applikationer.
