Hoppa till innehållet 
Kontrollera det specifika innehållet, du kommer att få svaret
Varför behöver enfasmotorer lägga till kondensatorer?
- Två linjediagram får ström samtidigt
För enfas asynkronmotorer finns det bara ett sätt för växelström.
Vad händer när den är ansluten till statorlinjediagram A och B samtidigt (spolen aktiveras för att producera ett magnetfält som attraherar rotorn för rotation)?
Ja, det stämmer, rotorn kan rotera medurs eller moturs. Denna typ av motor kan inte användas i verklig produktion.
- De två spolarna aktiveras i sekvens
Om jag låter spole A få ström först och spole B andra, då måste rotorn vrida moturs. På samma sätt kommer rotorn att vridas medurs.
På så sätt bestäms motorns riktning och det finns ingen möjlighet till vänster eller höger rotation.
Det glada är att vår strömförsörjning är AC, för AC, strömöverskridandet eller hysteresen uppnås genom att använda en induktor eller kondensator, själva motorn är induktiv och kan endast uppnås av en kondensator.
Även om det kallas startkondensator, används denna kondensator främst för att skifta fasen, det vill säga låta spolen få ström i en annan ordning.
Detta förklarar varför startkondensatorn behövs.
En enfasmotor kan inte startas ordentligt genom att köra lindningen ensam och måste förses med en startlindning och sedan fasdelad av en kondensator för att hjälpa motorn att starta.
Genom designen kommer vissa motorer att börja med att bryta kretsen för startlindningen och kondensatorn via en centrifugalomkopplare och arbeta på enbart den löpande lindningen.
Vissa motorer, å andra sidan, har ingen centrifugalomkopplare och startlindningen kommer att fortsätta att hjälpa motorn att fungera som en sekundärlindning och kondensator efter att motorn har startat.
Vissa motorer har också en löpkondensator installerad ovanpå startkondensatorn, som i allmänhet är mindre än startkondensatorn, vars syfte är att öka motorns vridmoment och att arbeta med sekundärlindningen för att hjälpa huvudlindningen att slutföra sin funktion.
Detta kan faktiskt också tolkas som att man lägger till en extra startkondensator på insidan av en normal kondensatordriven motor.
hur man väljer kondensatorn för en enfasmotor?
Formeln för att beräkna arbetskapacitansen för en enfasmotor: GC=1950I/Ucos∮ (mikrofarader)
I: motorström
U: enfas matningsspänning
cos∮: effektfaktor, ta 0,75
1950: konstant
Om enfaseffekt tas som 220Vrms
sedan GC=1950I/Ucos∮=1950P/(U^2)cos∮=1950P/(220220)0.75≈0,03P(uF)
där P är motoreffekten
Efter beräkning av enfasmotorns arbetskapacitans är startkapacitansen 1-4 gånger arbetskapacitansen (ju större startkapacitans, desto större startström och desto större interferens med det yttre nätet) och startvridmomentet ökar, desto snabbare start.
Omvänt, om startkondensatorn är mindre, ju lägre startströmmen är (och ju lägre interferens med det externa nätet) och ju lägre startvridmoment, desto långsammare start. Motståndsspänningen måste vara större än den maximala maximala AC-ingångsspänningen (220Vrms*1,414≈311), 400V tålspänning eller högre är önskvärt.
Kontrollera från elmotortillverkaren enligt nedan för att få mer information om elmotor;
Få en kostnadsfri offert från Dongchun motor
Om det finns några kommentarer, välkommen att lämna ett meddelande till mig.
