Introduktion
Motorns startström är en avgörande parameter att beakta i alla industriella eller kommersiella miljöer som förlitar sig på elmotorer för sin verksamhet. När en elmotor startar kan den dra en ström som är betydligt högre än dess vanliga gångström. Denna plötsliga ökning av elektricitet är ofta många gånger motorns nominella fulllastström, vilket kan resultera i en mängd problem. Dessa kan inkludera onödig mekanisk påfrestning på själva motorn, ökat slitage på utrustning och elektrisk påfrestning på kraftdistributionssystemet.
Dessutom kan höga startströmmar också leda till ineffektivitet som bidrar till högre driftskostnader och i vissa fall kan till och med lösa ut strömbrytare eller spränga säkringar, vilket orsakar stillestånd.
Med tanke på dessa utmaningar har det blivit en viktig fråga att hitta sätt att effektivt minska motorns startström. Den här artikeln syftar till att fungera som en guide och ger fem användbara tips för att sänka startströmmen för elmotorer utan att kompromissa med deras prestanda.
Oavsett om du är ingenjör, underhållstekniker eller anläggningschef hjälper dessa tips dig att optimera dina system för både prestanda och långsiktig hållbarhet.
Så låt oss dyka in och utforska dessa tips i detalj.
Direktstart
Direktstart är att ansluta motorns statorlindning direkt till strömförsörjningen och starta vid märkspänning, som kännetecknas av stort startmoment och kort starttid, och det är också den enklaste, mest ekonomiska och mest pålitliga startmetoden.
Fullspänningsstartströmmen är stor, men startmomentet är inte stort, lätt att använda, starta snabbt, men denna startmetod för nätkapacitet och belastningskrav är relativt stora, främst för 1W under motorstarten.
Seriemotstånd startar
Motorseriemotståndsstart, vilket också är en metod för reducerad spänningsstart. I startprocessen, statorlindningen krets i seriemotstånd, när startströmmen genom, motståndet på spänningsfallet, vilket minskar spänningen som läggs till statorlindningen ovan, så att du kan uppnå syftet att minska startströmmen.
Autotransformator start
Användningen av autotransformator multi-tap spänningsreduktion, kan inte bara anpassa sig till behoven för olika belastningsstarter, utan kan också få ett större startmoment, används ofta för att starta en startmetod för motorspänningsminskning med större kapacitet. Dess största fördel är att startvridmomentet är större, när lindningskranen är på 80% kan startmomentet nå 64% av direktstarten och startmomentet kan justeras med kranen.
Start av stjärn-trekant reducerad spänning
För normal drift av statorlindningen för den triangulära anslutningen av ekorrburens asynkronmotor, om statorlindningen är ansluten till stjärnan under starten, för att anslutas till triangeln efter avslutad start, kan du minska startströmmen , minska dess påverkan på nätet.
En sådan startmetod kallas stjärn-delta-reducerad spänningsstart, eller helt enkelt stjärn-trekantstart (y-& startande). Stjärn-trekantstart, startström är endast 1/3 av den ursprungliga direktstartmetoden enligt triangelkopplingen. i stjärn-trekantstart är startströmmen endast 2-2,3 gånger.
Det vill säga, vid användning av stjärn-trekantstart reduceras även startmomentet till 1/3 av den ursprungliga direktstarten enligt deltakopplingen, vilket är lämpligt vid tomgångs- eller lättstart.
Och jämfört med alla andra starter med reducerad spänning är dess struktur den enklaste, priset är också det billigaste. Dessutom har stjärn-trekantstartmetoden ytterligare en fördel, det vill säga att när belastningen är lätt kan motorn tillåtas gå under stjärnanslutningen. Vid denna tidpunkt kan det nominella vridmomentet och belastningen matchas, vilket kan göra att motorns effektivitet förbättras och på grund av vilket energiförbrukningen sparas.
Inverterstart (mjukstart)
Frekvensomvandlaren är motorstyrenheten med det högsta tekniska innehållet, den mest kompletta styrfunktionen och den bästa styreffekten inom området modern motorstyrning, som reglerar motorns hastighet och vridmoment genom att ändra frekvensen på elnätet.
Eftersom det involverar kraftelektronik och mikrodatorteknik, har det höga kostnader och höga krav på underhållstekniker, så det används främst i fält som behöver hastighetsreglering och har höga krav på hastighetskontroll.
Få mer information om elektrisk motor, vänligen kontakta elmotortillverkaren direkt från Dongchun motor Kina
