Hoppa till innehållet 
Lager är avgörande komponenter i mekanisk utrustning. Deras huvudsakliga funktion är att stödja de roterande delarna av maskiner och minska friktionskoefficienten för mekaniska belastningar under transmissionen.
Lager klassificeras enligt belastningsriktningen eller nominell kontaktvinkel som: radiella lager, axiallager.
De klassificeras också enligt typen av rullande element som: kullager, rullager.
Beroende på om de kan vara självjusterande delas de in i självinställande lager och icke-självinställande (styva) lager.
Beroende på antalet rader av rullande element är de uppdelade i enkelradslager, dubbelradslager och flerradslager.
Beroende på om komponenterna kan separeras är de uppdelade i separerbara och icke-separerbara lager.
Dessutom finns det även klassificering baserad på strukturell form och storlek.
Denna artikel delar huvudsakligen egenskaperna, skillnaderna och motsvarande användningsområden för 14 vanliga lager.
Vinkelkontaktkullager
Det finns en kontaktvinkel mellan den inre ringen och kulan, med standardvinklar på 15°, 30° och 40°. Ju större kontaktvinkel, desto större axiell lastkapacitet. En mindre kontaktvinkel är mer fördelaktigt för höghastighetsrotation. Enkelradslager tål radiella belastningar och enkelriktade axiella belastningar. Strukturellt är två enradiga vinkelkontaktkullager kombinerade rygg-till-rygg för att dela en inre och yttre ring, som kan motstå radiella belastningar och dubbelriktade axiella belastningar.
Vinkelkontaktkullager
Huvudapplikationer:
Enrad: spindlar för verktygsmaskiner, högfrekvensmotorer, ångturbiner, centrifugalseparatorer, framhjul för små bilar, små differentialaxlar.
Dubbelrad: oljepumpar, rotblåsare, luftkompressorer, olika typer av transmissioner, bränsleinsprutningspumpar och tryckmaskiner.
Självjusterande kullager
Stålkulor med dubbla rader, med den yttre ringens löpbana utformad som en sfärisk form, vilket möjliggör automatisk justering av axelförskjutning orsakad av böjning eller excentricitet hos axeln eller huset. Det koniska hållagret kan enkelt monteras på axeln med hjälp av fästelement och tål huvudsakligen radiella belastningar.
Självjusterande kullager
Huvudapplikationer: Transmissionsaxlar för träbearbetningsmaskiner och textilmaskiner, självinställande axellager med vertikala säten.
Sfäriska rullager
Denna typ av lager har sfäriska rullar mellan den yttre ringen med en sfärisk löpbana och de dubbla innerringarna. Enligt deras interna struktur är de indelade i fyra typer: R, RH, RHA och SR. På grund av det faktum att krökningscentrum för den yttre ringens löpbana sammanfaller med lagercentrum, har den självinställande prestanda. Därför kan den automatiskt justera för axel- eller husavböjning eller excentricitet orsakad av axiell förskjutning och kan motstå radiella belastningar och dubbelriktade axiella belastningar.
Sfäriska rullager
Huvudapplikationer: papperstillverkningsmaskiner, reduktionsväxlar, järnvägsfordonsaxlar, valsverksväxellådor, valsverksvalshalsar, krossar, vibrerande siktar, tryckmaskiner, träbearbetningsmaskiner, olika industriella reduktionsanordningar och sfäriska rullager med vertikala kuddblock.
Tryck sfäriska rullager
I denna typ av lager är de sfäriska rullarna anordnade lutande. På grund av att sätesringens löpbanas yta är sfärisk har den självinställande egenskaper och kan tillåta en viss lutning av axeln. Den har en mycket stor axiell belastningskapacitet och klarar även flera radiella belastningar samtidigt som den bär axiell belastning. I allmänhet används oljesmörjning under drift.
Tryck självinställande rullager
Huvudapplikationer: hydrauliska generatorer, vertikala elmotorer, fartygspropelleraxlar, reduktionsväxlar för valsning av skruvar som används i valsverk, tornkranar, kolverk, extruderare och formningsmaskiner.
Koniska rullager
Denna typ av lager är utrustad med koniska rullar, som styrs av den stora ändytan på innerringen. Konstruktionen säkerställer att hörnen på varje konyta på den inre löpbanan, den yttre löpbanan och den rullande delens rullyta skär varandra vid en punkt på lagrets mittlinje. Enkelradiga lager tål radiella belastningar och enkelriktade axiella belastningar, medan dubbelradiga lager tål radiella belastningar och dubbelriktade axiella belastningar. De är lämpliga för tunga laster och stötbelastningar.
Koniska rullager
Huvudsakliga användningsområden: Bilar - fram- och bakhjul, transmission, differential liten växelaxel. Verktygsmaskinspindel, entreprenadmaskiner, stora jordbruksmaskiner, växelreduktionsanordning för järnvägsfordon, valsverksvalshals och reduktionsanordning.
Spårkullager
När det gäller strukturen har varje spår i spårkullagret ett kontinuerligt spårformat rullande element med en tvärsnittsarea ungefär en tredjedel av kulans ekvatoriala omkrets. Spårkullager används främst för att motstå radiella belastningar och tål även vissa axiella belastningar.
När lagrets radiella spel ökar har det egenskaper som liknar vinkelkontaktkullager och kan motstå axiell belastning alternerande i två riktningar. Jämfört med andra typer av lager med samma storlek har denna typ av lager låg friktionskoefficient, hög gränshastighet och hög precision. Det är den föredragna typen av lager för användare när de väljer.
Spårkullager
Huvudapplikationer: bilar, traktorer, verktygsmaskiner, motorer, vattenpumpar, jordbruksmaskiner, textilmaskiner och så vidare.
Tryckkullager
Består av en brickliknande löpring med rullande element och en burenhet, den löpring som matchar axeln kallas axelringen, och ringen som matchar huset kallas sätesringen. Mittringen på ett dubbelriktat lager är matchat med en hemlig axel, medan ett enkelriktat lager tål enkelriktade axiella belastningar och ett dubbelriktat lager kan motstå dubbelriktade axiella belastningar (ingendera tål radiella belastningar).
Tryckkullager
Huvudsakliga användningsområden: Styrpinnar för fordon, spindlar för verktygsmaskiner.
Tryckcylindriska rullager
Tryckcylindriska rullager används för att bära huvudsakligen axiella belastningar på axlar, med kombinerade radiella belastningar, men den axiella belastningen bör inte överstiga 55% av den axiella belastningen. Jämfört med andra tryckcylindriska rullager har denna typ av lager en lägre friktionskoefficient, högre hastighet och självinställningsförmåga. Rullarna i 29000-seriens lager är icke-symmetriska sfäriska rullar, vilket kan minska relativ glidning mellan stången och löpbanan under drift. Rullarna är långa och har stor diameter med många rullar för hög lastkapacitet. Vanligtvis används oljesmörjning, medan fettsmörjning kan användas i vissa situationer med låg hastighet.
Tryckrullager
Huvudsaklig användning: Hydrauliska generatorer, kranar och krokar.
Cylindriska rullager
Rullarna hos cylindriska rullager styrs vanligtvis av två hållarkanter på en lagerhylsa, och hållarrullarna och styrhylsringen bildar en hopsättning som kan separeras från en annan lagerhylsa, tillhörande separerbara lager.
Denna typ av lager är lätt att installera och demontera, speciellt när det krävs att de inre och yttre ringen är interferenspassad med axeln och huset. Denna typ av lager används i allmänhet endast för att motstå radiella belastningar. Endast enradiga lager med hållarkanter på både inner- och ytterringar klarar små konstanta axialbelastningar eller stora intermittenta axialbelastningar.
Huvudapplikationer: Stora elmotorer, spindlar för verktygsmaskiner, axelboxar för rullande järnvägsmateriel, vevaxlar för dieselmotorer, bilar och växellådor för tornkranar.
Fyrpunktskontaktkullager
De tål radiella och dubbelriktade axiella belastningar. Ett enkellager kan ersätta vinkelkontaktkullagren i en främre eller bakre kombination, lämplig för rena axialbelastningar eller kompositlaster med större axiallastkomponenter. Denna typ av lager kan bilda en kontaktvinkel när de utsätts för vilken axiell belastning som helst, så de inre och yttre ringen har alltid två trepunktskontakter på vardera sidan om vilken kontaktlinje som helst.
Fyrpunktskontaktkullager
Huvudapplikationer: Jetmotorer för flygplan, gasturbiner.
Tryckcylindriska rullager
Består av en brickformad löpring (axelring, sätesring), cylindriska rullar och burenhet. De cylindriska rullarna bearbetas med konvexa ytor, så tryckfördelningen mellan rullarna och löpbanan är enhetlig. Den tål enkelriktade axiella belastningar, har en hög axiell lastkapacitet och stark axiell styvhet.
Tryckcylindriska rullager
Huvudapplikationer: Petroleumborriggar, järn- och stålmaskineri
Tryck nål rullager
Det separerbara lagret består av en löpring, nålrullar och en burenhet, som kan kombineras med tunnväggiga löpringar bearbetade genom stansning eller tjockväggiga löpringar bearbetade genom skärning. Det icke-separerbara lagret är ett lager av integrerad typ som består av precisionsstämplade löparringar, nålrullar och burenheter, som kan motstå enkelriktade axiella belastningar. Denna typ av lager upptar litet utrymme och bidrar till kompakt mekanisk design. De flesta av dem använder bara nålrullar och hållare, med installationsytan på axeln och huset som löpbanan.
Tryck nål rullager
Huvudsaklig användning: Variabel hastighetsanordningar för bilar, jordbearbetningsmaskiner, verktygsmaskiner etc.
Tryck koniska rullager
Denna typ av lager är utrustad med koniska rullar (med den stora änden som en sfär), som styrs noggrant av löpbanornas ringar (axelring, sätesring). Konstruktionen säkerställer att hörnen på varje konisk yta på löpbanytorna och rullande ytor på axelringen, sätesringen och rullarna skär varandra i en punkt på lagrets mittlinje. Envägslager tål envägsaxialbelastningar, medan tvåvägslager tål tvåvägsaxialbelastningar.
Tryck koniska rullager
Huvudapplikationer:
Enkelriktad: Krankrokar, roterande ringar för oljeborrmaskiner.
Dubbelriktad: Valshalsar på valsverk.
Sfäriskt lager med hus
Det sfäriska lagret med hus består av två tätade yttre sfäriska lager och ett gjutet (eller stålplåtstämplat) lagerhus. Den inre strukturen hos det yttre sfäriska lagret är densamma som för ett spårkullager, men den inre ringen i denna typ av lager är bredare än den yttre ringen, och den yttre ringen har en stympad kulformad yttre yta som kan justeras automatiskt för att matcha den konkava kulytan på lagerhuset.
Om Dongchun motor - professionell elmotortillverkare
Dongchun motor har vuxit till att bli en av Kinas främsta tillverkare av elmotorer, som kombinerar innovativ teknik med tillverkningstekniker av högsta klass. Med ett obevekligt engagemang för kvalitet är våra motorer byggda för att klara tidens tand och levererar optimal prestanda över en rad applikationer. Utöver vårt sakkunniga hantverk förstår vi det intrikata förhållandet mellan motorer och lager. Det är därför vi har tagit oss tid att dela insikter om 14 typer av lager, för att säkerställa att våra kunder fattar välgrundade beslut skräddarsydda efter deras specifika behov
Hey there! I'm the head honcho at DongChun, hailing straight from where all the cool stuff's made – China. Now, before you start picturing just another factory floor, lemme break it down for ya. We're not only crafting those supercharged electric motors; we've got a squad of professional team. let me tell ya, really know their stuff. Not to toot my own horn, but we're serving up a two-year warranty, playing nice with those "let's-try-it-out" small orders, and – hold onto your hats – rolling deep in the OEM and ODM game.
Har du någonsin varit nere i det digitala kaninhålet på Google eller SNS? tog en omväg på vår snygga hemsida? Det är vi, baby – ropar ut från de digitala hustaken! Vi skickar våra elektrifierande varor till några rad platser – tänk Grekland, Frankrike och till och med hela vägen till Chile! Och tro mig, vår kundlista läser som en vem som är vem i världen: kunniga köpare, pumpentusiaster, växellådsguruer, motorhandlare och de där coola katterna som kör maskinemporier.
På tal om coola katter, någonsin träffat Clayton från Chile? Killen är 35, en total affärsrockstjärna. Oavsett om han förseglar affären som ägare eller spanar efter den bästa tekniken som inköpschef, är han på jakt efter motorer, pumpar, växellådor, you name it. Även om han har ett öga för en affär (vem älskar inte ett fynd?), så gör han inget. Han blandar ihop det med leverantörer från Kina, Tyskland, Italien – och kvalitet? Det är högst upp på hans spellista. Och låten han inte är så sugen på? Kvalitetsfrågor. Har varit där, hört det.
Jag förstår det, och tro mig, vi jammar till samma rytm. Vårt mantra? Mördarkvalitet, punktliga leveranser och service efter försäljning som kommer att blåsa av dina strumpor. Varför? För jag tror att det är sättet att rocka den internationella scenen. Så om du vibbar med Claytons behov och letar efter en partner som får det, behöver du inte leta längre. DongChun är här för att jamma! ????????????
