Асинхронный двигатель с однофазным питанием переменного тока называется однофазным асинхронным двигателем.
Однофазный асинхронный двигатель требует только однофазного переменного тока, поэтому он удобен в использовании, широко используется и обладает преимуществами простой конструкции, низкой стоимости, низкого уровня шума, низкого уровня помех в радиосистеме и т. д.
Поэтому он часто используется в бытовой технике и маломощных машинах малой мощности, таких как электрические вентиляторы, стиральные машины, холодильники, кондиционеры, вытяжки, электрические дрели, медицинское оборудование, небольшие вентиляторы, бытовые водяные насосы и т. д.
1. Классификация однофазного асинхронного двигателя.
1. Однофазные двигатели с резистивным стартером.
В его статор встроена обмотка главной фазы и обмотка вторичной фазы, а эти две обмотки и ось расположены в пространстве под электрическим углом 90 градусов.
Вторичная фазная обмотка обычно нанизывается приложенным резистором через центробежное отверстие, подключается параллельно основной фазной обмотке и вместе подключается к источнику питания.
Когда однофазный двигатель запускается до тех пор, пока скорость не достигнет 75–80 % синхронной скорости, центрифуга открывается, и контакт центробежного переключателя обесточивается.
2. Однофазные двигатели с конденсаторным пуском.
По сути, это то же самое, что и однофазный пусковой двигатель с сопротивлением, на статоре также есть два набора обмоток с основной фазой и вторичной фазой под электрическим углом 90 градусов.
Вторичная обмотка и внешний конденсатор подключаются к центробежному переключателю параллельно основной обмотке и вместе подключаются к источнику электропитания. Также при достижении 75–80% синхронной скорости вторичная обмотка отключается и становятся однофазными асинхронными двигателями.
Мощность этого электродвигателя составляет 120–3700 Вт.
3. Однофазный двигатель конденсаторного типа.
Обмотка статора этого типа двигателя также состоит из двух комплектов обмоток, и структура в основном одинакова, но технический индекс двигателя с конденсаторным двигателем лучше, чем у других типов двигателей.
Хотя он имеет лучшие рабочие характеристики, пусковые характеристики плохие, т.е. пусковой момент низкий, и чем больше мощность двигателя, тем меньше отношение пускового момента к номинальному крутящему моменту.
Поэтому мощность конденсаторных двигателей невелика, обычно менее 180 Вт.
4. Однофазный конденсатор для запуска и работы однофазного двигателя.
Этот тип однофазного двигателя имеет доступ к двум конденсаторам во вторичной обмотке, один из них отключается после запуска центробежным выключателем; другой всегда участвует в работе вторичной обмотки.
Из этих двух конденсаторов пусковой имеет большую емкость, а рабочий – малую.
Этот тип однофазного конденсаторного пускового и рабочего двигателя объединяет в себе преимущества однофазного конденсаторного пускового и конденсаторного двигателя.
Таким образом, этот тип однофазного двигателя имеет лучшие пусковые и рабочие характеристики, а мощность может быть увеличена на 1–2 уровня мощности при том же количестве мест, а мощность может достигать от 0,75 до 7,5 кВт.
5. Однофазный однофазный двигатель с экранированными полюсами.
Это асинхронный двигатель простой конструкции, обычно со статором с выпуклым полюсом, основная обмотка представляет собой централизованную обмотку, а вторичная фазная обмотка представляет собой одновитковое короткозамкнутое кольцо, называемое экранированной катушкой.
Производительность этого типа однофазного двигателя низкая, но из-за прочной конструкции и низкой цены объем производства этого типа двигателя по-прежнему велик, но выходная мощность обычно не превышает 20 Вт.
2. Принцип работы однофазных двигателей
В двигателях переменного тока, когда через обмотку статора проходит переменный ток, возникает магнитодвижущая сила якоря, которая оказывает большое влияние на преобразование энергии и рабочие характеристики однофазных асинхронных двигателей.
Таким образом, однофазная обмотка переменного тока передается в однофазный переменный ток для создания пульсирующего магнитного потенциала, который можно разложить на два вращающихся магнитных потенциала равной амплитуды и противоположной скорости, создавая таким образом прямое и обратное магнитное поле и в воздухе. зазор.
Эти два вращающихся магнитных поля разрезают проводник ротора и генерируют индуцированный электрический потенциал и индуцированный ток в проводнике ротора соответственно.
Этот ток взаимодействует с магнитным полем, создавая прямой и обратный электромагнитный момент.
Прямой электромагнитный крутящий момент пытается заставить ротор вращаться вперед; обратный электромагнитный момент пытается заставить ротор вращаться назад.
Суперпозиция этих двух крутящих моментов представляет собой синтетический крутящий момент, который приводит в движение однофазный асинхронный двигатель.
3. Структурные характеристики и использование однофазного асинхронного двигателя.
Основные характеристики асинхронного двигателя заключаются в том, что обмотку ротора не нужно подключать к другим источникам питания, а ток статора берется непосредственно из однофазной сети переменного тока; По сравнению с другими трехфазными двигателями конструкция асинхронного двигателя проста, проста в изготовлении, использовании и обслуживании, отличается высокой эксплуатационной надежностью, малым весом и низкой стоимостью.
Однофазный асинхронный двигатель имеет небольшую однофазную мощность и в основном изготавливается из небольших электродвигателей.
Он имеет широкий спектр применения, например, бытовая техника (стиральные машины, холодильники, электровентиляторы), электроинструменты (например, ручные дрели), медицинское оборудование, инструменты автоматизации и т. д.
Если вы хотите узнать цену на однофазные двигатели, свяжитесь с лучшим производителем однофазных двигателей — двигателем Donghun, Китай.
Dongchun Motor предлагает широкий ассортимент электродвигателей, которые используются в различных отраслях, таких как транспорт, инфраструктура и строительство.
Получите оперативный ответ.
