перейти к содержанию 
Электродвигатель — это хорошо или нет? Он должен посмотреть на линию изоляции: подсчитав изоляцию электродвигателя 50 вопросов следующим образом;
Вопрос 1: Что включает в себя изоляция двигателя?
Изоляция двигателя включает межжильную, межвитковую, междурядную, межслойную и грунтовую изоляцию катушек, различные изоляционные детали, используемые для различных опор или фиксации на концах, изоляцию соединительных проводов и подводящих проводов.
Вопрос 2: Когда выполняется основная изоляция катушки?
Основная изоляция катушки представляет собой изоляцию между катушкой и другими обмотками, которую также называют изоляцией заземления.
Вопрос 3: Когда выполняется межвитковая изоляция?
Межвитковая изоляция – это изоляция между витками и витками одной и той же катушки.
Вопрос 4: Как изготавливается ламинат?
Ламинированные изделия представляют собой ламинированные деревья, изготовленные из волокнистых изделий из основы волокнистых изделий, пропитанных или покрытых различными клеящими веществами, а затем подвергнутых горячему прессованию или прокатанных в слоистые узловатые изоляционные материалы, в основном к которым относятся ламинаты, трубки (трубы), стержни и специальные профили.
Вопрос 5: Какие тюбики с краской обычно используются?
Обычно используемые трубки для краски представляют собой стеклянную трубку для краски с краями из силиконовой резины 2751 (изоляция класса H) и трубку для краски из силиконового стекла 2750 (изоляция класса H).
Вопрос 6: Из какого материала изготовлен изоляционный тюбик для краски? Какова его основная роль?
Изоляционная трубка для краски представляет собой разновидность мягкой трубки для краски с определенными механическими и электрическими свойствами, изготовленную путем сушки натурального волокна, синтетического волокна или бесщелочного стекловолокна, вплетенного в трубку, а затем пропитанного изоляционной краской или смолой, которая в основном используется для выводной провод низковольтной катушки или обмотки и изоляция соединительного провода между полюсами.
Вопрос 7: Какие виды малярных салфеток для стекла обычно используются для изоляции катушек?
Для изоляции катушек обычно используются 4 вида стеклоткани, а именно: асфальтовая алкидная стеклоткань 2430, алкидная стеклоткань 2432, полиэфирная стеклоткань 241 и силиконовая стеклоткань 2450.
Вопрос 8: Каковы преимущества и недостатки стекловолокна? Каковы распространенные способы устранения его недостатков?
Преимущества: высокая устойчивость к растяжению, высокая термостойкость и низкое влагопоглощение. Его недостатками являются: плохая мягкость, неустойчивость к сгибанию, часто переплетение синтетических волокон или методы химической обработки для улучшения его мягкости и адгезии с лакокрасочной пленкой.
Вопрос 9: Из чего сделаны изделия из пропитанного волокна?
Волокнистые изделия, изготовленные из изоляционных волокнистых изделий в качестве основы и пропитанные изоляционным лаком, такие как лакоткани, малярные трубы и крепежные ленты.
Вопрос 10: Какие два типа отвердителя для эпоксидных смол существуют в зависимости от температуры отверждения?
Отвердители при комнатной температуре и отвердители при нагревании.
Вопрос 11. Какие два типа эпоксидных смол обычно используются для изоляции катушек?
Обычно используемые эпоксидные смолы представляют собой бисфенол А и фенольные эпоксидные смолы.
Вопрос 12: Каковы основные принципы выбора изоляционной покрывающей краски?
(1) Он имеет фиксированный цвет, а пленка краски гладкая, плоская, яркая и блестящая.
(2) Имеет высокую степень дисперсии. Покрытие должно быть сильным.
(3) Длительный период хранения, хорошая стабильность, отсутствие цементации.
(4) Лакокрасочная пленка обладает достаточной твердостью и износостойкостью, а также хорошими механическими свойствами.
(5) Лакокрасочная пленка обладает хорошей дугостойкостью и диэлектрическими свойствами.
(6) Лакокрасочная пленка обладает хорошей влагонепроницаемостью, маслостойкостью и химической стойкостью, а также должна иметь антитоксичность и защиту от солевых брызг для изолирующего покрытия краски для теплых тропических двигателей.
(7) Специальная антикоронная краска, используемая в высоковольтных двигателях, также имеет хорошую стабильность сопротивления, однородность и определенное значение сопротивления.
Вопрос 13: Каковы основные принципы выбора изоляционных пропиточных красок?
(1) Вязкость должна быть низкой, а содержание твердых веществ - высоким, что удобно для проникновения и заполнения пропитанного материала. Количество висящей краски должно быть большим.
(2) Толстый слой пропитывающей краски быстро затвердевает, имеет хорошую сухость, сильную адгезию, эластичность лакокрасочной пленки и может выдерживать центробежную силу при работающем двигателе.
(3) Он имеет хорошие электрические свойства, хорошую термостойкость, влагостойкость, маслостойкость и химическую стойкость.
(4) Он безвреден для проводников и других изоляционных материалов и обладает хорошей совместимостью.
(5) Цена низкая, материал произведен в Китае, срок хранения длительный, токсичность небольшая.
Вопрос 14: Какие существуют два типа изоляционных пропиточных красок? Каковы их преимущества и недостатки?
Изоляционный пропиточный лак можно разделить на два типа:
(1) Изолирующая пропиточная краска на основе растворителя.
(2) Изолирующая пропиточная краска, не содержащая растворителей.
Первый имеет хорошую проницаемость, длительный срок хранения и дешев. Ее преимущества заключаются в удобном использовании и управлении производством, но недостатки краски заключаются в длительном времени высыхания и медленном отверждении при погружении заготовки, а улетучивание растворителя приводит к образованию отходов и загрязнению окружающей среды. Последний имеет преимущества быстрого отверждения, большого изменения вязкости в зависимости от температуры, небольшого количества летучих веществ в процессе отверждения, хороших изолирующих диэлектрических свойств и большого количества висящей краски, но недостатки краски заключаются в высокой цене, коротком периоде хранения, большой вязкости. и комплексное управление производством.
Вопрос 15: На сколько типов изоляционного лака можно разделить в зависимости от его использования?
Изоляционную краску можно разделить на пропиточную краску, покрывающую краску, листовую краску Guigang, эмалированную краску для проводов, клейкую краску и т. д.
Вопрос 16. Какие два типа проволочной заделки существуют для обмоток линейного ротора Рао? Для каких двигателей они подходят?
Существует два типа встроенных проволочных обмоток: первый используется для небольших двигателей, а второй - для средних и больших двигателей.
Скрытая обмотка ротора синхронной машины доступна в непрерывном, полуоборотном и однослойном концентрическом исполнении.
Вопрос 18: Каковы две конструктивные формы явновыраженных катушек ротора синхронных двигателей?
Двумя конструкциями явнополюсной обмотки ротора синхронной машины являются многослойная многовитковая полюсная катушка и однослойная многовитковая полюсная катушка.
Вопрос 19: Из каких трех материалов обычно состоит основная изоляция обмотки статора высоковольтного двигателя? В чем основное улучшение основной изоляции?
Основная изоляция обычно состоит из трех материалов: слюды, армирующего материала и клея, а улучшение основной изоляции в основном улучшает термостойкость клея и производительность двигателя.
Вопрос 20: Каковы основные типы изоляции для определения структуры изоляции катушки статора высоковольтного двигателя?
В основном это определение межвитковой изоляции, пазовой изоляции, торцевой изоляции и изоляции выводов.
Вопрос 21: Что означает двигатель высокого напряжения?
К высоковольтным двигателям обычно относятся двигатели и генераторы переменного тока напряжением 3 кВ и выше.
Вопрос 22: От чего зависит форма паза статора двигателей малой и средней мощности? Какой паз обычно используется в небольших низковольтных двигателях?
Паз статора двигателей малой и средней мощности зависит от мощности, напряжения и формы обмотки, а в небольших низковольтных двигателях обычно используются полузакрытые пазы.
Вопрос 23: Каковы основные факторы, определяющие структуру изоляции низковольтных двигателей?
В основном это желоб, заделка проводов, изоляционный материал и процесс обработки изоляции.
Вопрос 24: Каковы общие классы термостойкости изоляции обмоток двигателя?
Изоляцию обмоток двигателя можно условно разделить на: класс B, класс F, класс H, класс C.
Вопрос 25: Почему люди сравнивают катушку с сердцем двигателя?
В процессе длительной эксплуатации изоляция двигателя подвергается воздействию электричества, тепла, механических сил и различных условий окружающей среды, изоляция постепенно стареет и в конечном итоге теряет свои надлежащие характеристики, что приводит к разрушению изоляции, которое не может продолжаться. необходимо выполнять безопасно, поэтому надежность и срок службы двигателя во многом определяются изоляцией катушки, поэтому люди сравнивают катушку с сердцем двигателя.
Вопрос 26: Что такое межрядная изоляция?
Межрядная изоляция – это изоляция нескольких рядов проводов параллельно.
Вопрос 27: Что такое межбедренная изоляция?
Межпрядная изоляция — это изоляция между жилами одного витка, обычно это изоляция самого намоточного магнитного провода.
Вопрос 28: Каков основной барьер среды для изделий из слюды?
Это слюда.
Вопрос 29: Каковы свойства слюды?
Слюда обладает хорошими изоляционными диэлектрическими свойствами, высокой термостойкостью и химической стабильностью.
Вопрос 30: Какие три типа порошковой слюдяной бумаги широко используются в настоящее время в зависимости от различных процессов их изготовления?
(1) Бумага из вареной порошковой слюды, представляющая собой бумагу из порошковой слюды, полученную термохимическими методами с использованием отходов слюды.
(2) Бумага из слюды из кукурузного крахмала, представляющая собой порошкообразную слюдяную бумагу, произведенную с использованием отходов слюды и методом дробления водой под высоким давлением.
(3) Крупночешуйчатая слюдяная бумага, представляющая собой чистый слюдяный материал, и более крупная чешуйчатая порошковая слюдяная бумага, изготовленная методом воздействия воды под высоким давлением.
Вопрос 30: Каковы преимущества розовой слюдяной бумаги по сравнению с листовой слюдой?
Он имеет следующие преимущества:
(1) Улучшите коэффициент использования натуральной слюды: от исходных 7% до 10% можно увеличить энергию более чем на 80%.
(2) Толщина порошковой слюдяной бумаги одинакова, а толщина готовой продукции одинакова, поэтому электрические свойства стабильны, а теплопроводность хорошая.
(3) Это способствует механизированному производству изделий из порошковой слюды, что может повысить эффективность производства, снизить затраты и улучшить условия труда.
Вопрос 31: Каковы основные компоненты изделий из слюды?
В его состав в основном входят слюда, клеящие и армирующие материалы.
Вопрос 32: Существует много разновидностей слюдяных изделий, на какие категории можно разделить в зависимости от их использования?
В зависимости от использования его можно разделить на четыре категории: слюдяная лента, слюдяная пластина, слюдяная коробка и слюдяное стекло.
Вопрос 33: Какие виды электротехнических пленок обычно используются для изоляции катушек? Что у них общего? Для чего они используются?
Обычно используемые электротехнические пленки в основном включают: полиэфирную пленку 6062; Существует три вида полиэфиримидной пленки 6065 и пленки из ПТФЭ. Их объединяет то, что они тонкие, мягкие, влагостойкие и обладают хорошими электромеханическими свойствами. Применение: в основном используется в качестве изоляции катушки, изоляции пазов низковольтного двигателя и т. д., а пленка из ПТФЭ часто используется в качестве разделительного материала для горячего прессования изоляции катушки.
Вопрос 34: Кратко опишите состав и назначение композитных изделий?
Композитные изделия изготавливаются из изоляционных материалов путем склеивания одной или обеих сторон электротехнической пленки с волокнистыми материалами, целью которого является улучшение механических свойств пленки, улучшение прочности на разрыв и поверхностной жесткости для улучшения технологичности использования.
Вопрос 35: Какие композитные изделия обычно используются?
Обычно используемые композитные изделия:
(1) Полиэфирная пленка 6520, изоляционная бумажная композитная фольга.
(2) 6530 полиэфирная пленка, стеклоткань, композитная фольга.
(3) Полиэфирная пленка, бумажная композитная фольга с липидным волокном (DMD).
(4) Полиэфирная пленка, бумажная композитная фольга с ароматическим полиамидным волокном (NMN).
(5) Полиэфирная пленка, нетканая композитная фольга из сульфонамидного полиэстера (SDMSD277).
(6) Полиимидная пленка, ароматический кластер, бумага из полиамидного волокна, композитная фольга (НХН).
Вопрос 36: Каковы четыре аспекта проверки изоляционных материалов в зависимости от их характеристик?
По своим характеристикам его можно разделить на четыре аспекта: электрические, механические, физико-химические и термические свойства.
Вопрос 37: Каково основное содержание испытаний электрических свойств изоляционных материалов?
В основном: прочность на пробой, объемное сопротивление, поверхностное сопротивление, относительная диэлектрическая проницаемость Лу, тангенс диэлектрических потерь и сопротивление коронному разряду и другие параметры.
Вопрос 38: Напишите три основные формулы для определения содержания в составе слюдяных изделий? И отметьте значение букв в каждой формуле?
(1) Содержание летучих веществ X(%)X=(G-G1)/Gx100%;
(2) Содержание клея Y(%)Y=(G1-G2)/G1x100%;
(3)Z=100%-(Y+KxKxFxD)/G1x100%;
здесь :
G - масса образца до сушки (г)
G1 – Масса образца после высыхания (г)
G2 – Масса образца после обжига
K——Вес стеклоткани (г/м²)
F – Площадь образца (м²)
D – количество слоев армирования.
Вопрос 39: Кратко опишите два метода проверки внешнего вида изоляционной краски?
Метод пробирки: налейте краску в сухую, чистую и бесцветную стеклянную пробирку диаметром 15 мм и оставьте в окружающей среде до исчезновения пузырьков; Наблюдайте за цветом лака под светом при дневном астигматизме, независимо от того, прозрачен он или нет.
Метод мазка: перед измерением электрических свойств берут два образца лакокрасочной пленки для наблюдения за цветом, блеском, наличием механических примесей и частиц лакокрасочной пленки.
Вопрос 40: Каковы основные технические требования к катушке статора высоковольтных двигателей?
Количество витков точное, межвитковая изоляция хорошая. Хорошая изоляция земли. Размер и форма катушки соответствуют требованиям. Основная изоляция должна иметь хорошие характеристики процесса заделки проводов. Соответствует другим специальным требованиям, таким как взрывозащищенность, влагостойкость, защита от плесени и т. д.
Вопрос 41: Каковы типы витков проводов общих катушек статора высокого напряжения?
Формы расположения включают одинарную обмотку, двойной ряд из нескольких параллельных витков, однорядный ряд из нескольких параллельных витков, дуговую транспозицию, N-образную транспозицию, кирпичную компоновку и т. д.
Вопрос 42: Каковы типы межвитковых структур катушек статора высокого напряжения?
Обычно выделяют следующие виды:
(1) Используйте изоляцию обмоточного провода в качестве межвитковой изоляции.
(2) Межвитковая прокладка из золотой пленки.
(3) Нос или вся перегородка катушки наполовину заклеена слоем слюдяной ленты.
(4) Уложите 1–2 слоя слюдяной ленты на один виток полустопки.
(5) Носовая транспозиционная катушка снабжена изолирующей трубкой, N-образная транспозиционная катушка изолирована между рядами, а место пересечения витка провода и носовой части покрыто мягкой слюдяной пластиной.
Вопрос 43: Почему катушкам нужна определенная форма? Когда он будет переформирован?
Целью формирования катушки является обеспечение соответствия формы и размера катушки проектным требованиям, а также обеспечение единообразия конечной формы всей катушки. Для уменьшения повреждения изоляции формование выполняют после намотки межвитковой изоляции и перед намоткой изоляции заземления.
Вопрос 44: Что такое межвитковая желатинизация? Что он делает?
Межвитковая желатинизация представляет собой горячее прессование каждого витка проволоки в прямой части катушки в прочное целое, что позволяет сделать размер поперечного сечения катушки отвечающим требованиям, обеспечить гарантию толщины и размера основная изоляция, а также улучшить жесткость катушки и уменьшить деформацию катушки в процессе производства.
Вопрос 45: Каковы основные требования к обмотке изоляционной лентой?
(1) Упаковки, сложенные наполовину, являются точными.
(2) Слои плоские и развернутые.
(3) Натяжение ремня соответствует.
(4) Направление перевязки такое же.
(5) Количество слоев соответствует требованиям.
Вопрос 46: Какие существуют два метода обмотки изоляции выводов?
Один из них заключается в том, чтобы сначала обернуть изоляцию вывода, а затем обернуть концевую изоляцию, а другой состоит в том, чтобы обернуть изоляцию вывода в ходе основного процесса изоляции конца оболочки.
Вопрос 47: Что такое изоляционный нахлест? Сколько существует методов круга?
Когда изоляционный нахлест обернут двумя материалами для изоляции канавок и торцевой изоляции катушки статора, оба материала должны быть притерты в определенном положении, то есть изоляционном нахлесте, а катушка обернута изоляционным нахлестом и обернутый утеплителем внахлест.
Вопрос 49: Где найти профессионального производителя электродвигателей в Китае?
Дунчунь мотор Это хороший выбор для вас, это профессиональный производитель электродвигателей в Китае.
Вопрос 50: О компании Dongchun Motors
Добро пожаловать в Dongchun Motors, вашего надежного партнера в области промышленных электродвигателей. Компания Dongchun, базирующаяся в Китае, специализируется на поставке высококачественных однофазных и трехфазных двигателей, адаптированных для нужд различных отраслей промышленности. Наше стремление к совершенству отражено в нашем обширном ассортименте продукции и глобальном охвате.
Наши продукты
- Серия МЛ: Алюминиевый корпус с рабочим и пусковым конденсаторами.
- МОЯ серия: Алюминиевый корпус с рабочими конденсаторами.
- Серия YCL: Чугунный корпус с рабочим и пусковым конденсаторами.
- Серия YC: Алюминиевый корпус со пусковыми конденсаторами.
- Высокоэффективные двигатели: стандарты IE1, IE2, IE3, IE4, IE5.
- Специализированные двигатели: Двигатели с тормозом, двигатели с ЧРП и двигатели вентиляторов.
Качество и сертификация
Наши двигатели производятся по самым высоким стандартам и имеют сертификаты ISO и CE. Мы также имеем сертификат высокой эффективности IE3 от TUV, гарантирующий высочайшую производительность и надежность каждого устройства.
Глобальный охват
Мы с гордостью обслуживаем B2B-клиентов во многих странах, включая Чили, Перу, Эквадор, Нигерию, Грецию, Италию, Албанию, Южную Африку, Мьянму и Таиланд. Нашей продукции доверяют специалисты по закупкам крупных компаний, покупатели оборудования, производители и дистрибьюторы в различных отраслях.
Клиентоориентированный подход
В Dongchun Motors мы понимаем важность качества, сертификации и логистики в процессе закупок. Наша команда стремится обеспечить бесперебойную связь, своевременную доставку и продукцию, соответствующую вашим строгим стандартам качества.
