перейти к содержанию 
Теоретически качество продукции, поставляемой пользователям на рынке, должно полностью соответствовать предъявляемым требованиям. Однако из-за неодинакового уровня контроля качества среди производителей в процессе подачи заявки всегда будут возникать различные проблемы. По сравнению с однофазные двигателиНекоторые проблемы с большей вероятностью возникнут на этапе тестирования трехфазных двигателей, а некоторые проблемы могут быть относительно концентрированными или распространенными.
Проблема несоответствия рулевого управления двигателем
Различные последовательности подключения могут привести к изменению направления вращения трехфазного двигателя.
Согласно техническим требованиям моторного изделия, при отсутствии особых требований и указаний, после подключения согласно требованиям маркировки электродвигателя электродвигатель должен вращаться по часовой стрелке, то есть при наблюдении с выдвинутого конца электродвигателя. вал двигателя, направление вращения электродвигателя должно быть по часовой стрелке.
Для достижения этой цели производитель электродвигателя примет необходимые меры контроля в процессе подключения обмотки статора и проверит его в ходе заводских испытаний.
В практическом применении электродвигателей потребители обычно не обращают особого внимания на соблюдение этого требования и используют методы обратной фазы для удовлетворения своих реальных потребностей во вращении.
Однако при выборочных проверках электродвигателей по контролю качества испытатели проверяют соблюдение правильной проводки для вращения электродвигателя.
Проблемы правильности и последовательности направления вращения трехфазных двигателей — это проблемы, которые многие производители пытаются решить; Одна из причин частого возникновения также связана с более высокой терпимостью пользователей к этой проблеме.
Проблема с проводкой двигателя
Эта проблема в основном возникает, когда на заводе-изготовителе отсутствует управление качеством, например, плохое производство и производственный процесс обмотки двигателя, особенно неадекватные технические меры в процессе подключения двигателя, который не может регулировать и контролировать направление магнитного поля. электродвигателя.
Другая проблема – плохой контроль за проверками и испытаниями электродвигателей, со случаями пропуска проверок или неполного охвата из-за выборочных проверок.
Вышеупомянутые проблемы можно обнаружить при тестировании нового двигателя.
Как предотвратить возникновение подобных проблем – вопрос, на который должен обратить внимание любой производитель электродвигателей.
