Дистрибьютор сообщил, что в проданных им двигателях периодически возникали межвитковые замыкания. Мы отправили кого-то на послепродажное обслуживание и обнаружили, что эти двигатели изначально были рассчитаны на частоту сети, но использовались с оборудованием с регулируемой частотой.
Опыт дистрибьютора побудил нас обсудить требования к электромагнитным проводам для двигателей с регулируемой частотой.
Двигатели с регулируемой частотой требуют специальных электромагнитных проводов.
При работе двигателя с регулируемой частотой воздействие большого количества гармоник и переходных импульсных изменений напряжения может привести к повреждению электромагнитных проводов.
Поэтому характеристики изоляции электромагнитных проводов оказывают особенно важное влияние на надежность конструкции изоляции двигателей с регулируемой частотой. В двигателях с регулируемой частотой следует использовать провода с антикоронным покрытием.
Эмалированный провод переменной частоты, также известный как эмалированный провод, устойчивый к коронному разряду или эмалированный провод с защитой от коронного разряда, представляет собой особый тип эмалированного провода, который может выдерживать коронный разряд и продлевать срок службы двигателей переменной частоты. Он в основном используется в различных двигателях с регулируемой частотой, двигателях с регулированием скорости, подъемных двигателях и двигателях лифтов.
Когда на устройство регулирования скорости с переменной частотой IGBT-PWM подается питание, источник питания не может иметь чистую синусоидальную волну.
Остаточный импульс модуляции подается на клемму двигателя, образуя сигнал с высоким пиком (пиковым высоким напряжением) и крутым временем нарастания.
Кроме того, такие факторы, как переменная частота выходного напряжения или чрезвычайно высокая частота и неизбежный локальный разряд и локальный диэлектрический нагрев внутри двигателя, вызывают серьезное повреждение изоляционного покрытия эмалированного провода, что облегчает возникновение межвиткового пробоя в двигателе с регулируемой частотой. во время использования.
Это значительно сокращает срок службы эмалированного провода, поэтому необходима разработка короноустойчивого эмалированного провода.
Пояснение терминологии регулирования частоты
IGBT (биполярный транзистор с изолированным затвором) представляет собой составное полностью управляемое силовое полупроводниковое устройство, состоящее из BJT (биполярный переходной транзистор) и MOS (металл-оксид-полупроводник).
Он сочетает в себе преимущества высокого входного сопротивления MOSFET и низкого падения напряжения проводимости GTR.
Pulse Width Modulation (PWM) is the abbreviation of "Pulse Width Modulation" in English. It is a very effective technique for controlling analog circuits using digital outputs from microprocessors. It is widely used in many fields ranging from measurement, communication to power control and conversion.
Для двигателей с регулируемой частотой мощностью менее 300 кВт производители электромагнитных проводов рекомендуют использовать круглый эмалированный провод. Когда дело доходит до качества круглого эмалированного провода, особое внимание необходимо уделять термостойкости, размягчению пробой, непрерывности эмалевой пленки, кривой диэлектрических потерь, характеристикам сопротивления импульсному напряжению и гибкости электромагнитного провода. В настоящее время в Китае для двигателей с регулируемой частотой используются специальные эмалированные провода. Сообщается, что их характеристики сопротивления импульсному ударному напряжению были улучшены в 200 раз по сравнению с Q (ZY/XX)-2.
Ввиду особенностей двигателей с регулируемой частотой производители электромагнитных проводов уделяют особое внимание толщине и однородности изоляционной пленки на эмалированных проводах, используемых для двигателей с регулируемой частотой.
Вообще говоря, для двигателей с регулируемой частотой мощностью выше 300 кВт используются спеченные провода, обернутые полиимидной пленкой.
В зарубежных странах существуют также спеченные проволоки в полиимидной пленке, специально разработанные для высокочастотной импульсной стойкости, аналогичные спеченные проволоки в пленке успешно разрабатываются и внутри страны.
Практика доказала, что двигатели переменной частоты, изготовленные с использованием электромагнитных проводов переменной частоты, хорошо работают после выхода с завода.
Появился электромагнитный провод переменной частоты
В двигателях переменного тока с регулируемой частотой используются устойчивые к коронному разряду эмалированные провода, обмоточные провода и устойчивые к коронному разряду эмалированные провода.
В последние годы эта тема стала горячей темой в электромеханической промышленности и производстве электромагнитных проводов.
Самостоятельно разработанные в Китае двигатели переменного тока с регулируемой частотой имеют многолетнюю историю с момента их разработки, но в качестве основного изоляционного материала для двигателей с регулируемой частотой - стойкого к коронному разряду эмалированного провода, отечественное производство началось только в 1998 году и в настоящее время производится в больших количествах.
Первые разработчики устойчивых к коронному разряду эмалированных проводов и эмалей в Европе и Америке в основном использовали порошки оксидов металлов, таких как титан, хром, кремний и алюминий. Эти порошки заполняют обычно используемую жаростойкую эмаль для покрытия проводов. После тщательного перемешивания получается коронно-стойкая эмаль для покрытия проводов.
Порошки этих оксидов металлов распределяются между молекулами полимера.
When the solvent evaporates and dries, and the resin completes cross-linking curing, they become fixedly "embedded" in the middle of the polymer's molecules, acting as reinforcing agents for organic polymers. However, the disadvantages are quite obvious.
Согласно данным, эта структура может только улучшить устойчивость к частичному разряду и выдерживаемое напряжение, но не может улучшить напряжение возникновения короны (значение DIV).
Из-за трехслойного изоляционного покрытия он также доставляет большие неудобства в управлении производством. В то же время, если этот тип изолированного провода растягивается во время использования, его характеристики сопротивления коронному разряду будут значительно снижены. При растяжении на 5% эффективность сопротивления коронному разряду снизится вдвое; если растянуть на 10%, продолжительность жизни уменьшится на 90%.
С улучшением качества продукции производителей электромагнитных проводов текущие характеристики изоляции электромагнитных проводов переменной частоты были значительно улучшены.
Он особенно подходит для разработки высокоэффективных и сверхэффективных двигателей. Он не только отвечает требованиям по устойчивости к коронному разряду, но и эффективно улучшает коэффициент заполнения пазов обмоток двигателя за счет утончения изолирующей пленки.
перейти к содержанию 
