Реакция Хайленда! электродвигатель тоже есть?

Реакция Хайленда! Электродвигатель также имеет ？

почему общий мотор нельзя использовать в горной местности, ответ вам

Реакция Хайленда! Мы все знакомы с тем фактом, что когда мы поднимаемся на большую высоту, у многих людей реакция плато, и электродвигатели не являются исключением.

Слышали ли вы о плато реакции электродвигателей? Какие меры следует предпринять для регулировки плато реакции электродвигателей?

Основные характеристики территории плато следующие:

1, давление воздуха или плотность воздуха малы.

2, температура воздуха ниже, и температура широко варьируется.

3, абсолютная влажность воздуха меньше.

4, освещенность солнечной радиацией выше.

Содержание кислорода в воздухе на высоте 5000 м составляет лишь 53% от содержания кислорода в воздухе на уровне моря. и т. д.

Высота повышения температуры электродвигателя, корона электродвигателя (высоковольтный двигатель) и коммутация двигателя постоянного тока оказывают неблагоприятное воздействие.

Следует отметить следующие три аспекта.

(1) на большой высоте, чем больше повышение температуры двигателя, тем меньше выходная мощность.

Но когда температура снижается с увеличением высоты настолько, чтобы компенсировать влияние высоты на повышение температуры, номинальная выходная мощность двигателя может оставаться неизменной;

(2) На плато следует использовать высоковольтные двигатели для принятия мер по борьбе с короной;

(3) высота не подходит для коммутации двигателя постоянного тока,

обратите внимание на выбор материала угольных щеток.

Плато-двигатель относится к использованию мест на высоте более 1000 метров над уровнем моря.

В соответствии с китайским национальным отраслевым стандартом: условия окружающей среды плато JB / T7573-94 в соответствии с общими техническими условиями двигателя плато электротехнической продукции разделены на множество уровней: они не превышают 2000 метров, 3000 метров, 4000 метров, 5000 метров.

Плато-двигатель, работающий на большой высоте, из-за низкого давления воздуха, плохих условий отвода тепла и потерь будет увеличиваться, эффективность работы снижается.

Следовательно, номинальная электромагнитная нагрузка и конструкция рассеивания тепла одного и того же двигателя, работающего на разных высотах, различны.

Если электродвигатель невысотный, лучше соответствующим образом снизить нагрузку.

В противном случае срок службы и производительность двигателя пострадают и за короткое время даже сгорят.

Из-за особенностей плато на работу двигателя могут возникнуть следующие неблагоприятные последствия, поскольку при проектировании и изготовлении поверхности необходимо принять соответствующие меры:

1, приводит к снижению прочности изоляции: каждые 1000 метров выше прочность изоляции снижается на 8-15%.

2, напряжение пробоя электрического зазора уменьшается, поэтому электрический зазор следует увеличивать соответственно в зависимости от высоты.

3, пусковое напряжение коронного разряда уменьшено, чтобы усилить меры по борьбе с коронным разрядом.

4. Эффект охлаждения воздушной среды снижается, охлаждающая способность снижается, повышение температуры увеличивается, каждые 1000 м повышение температуры увеличивается на 3-10%, поэтому предел повышения температуры следует изменить.