5 советов по снижению пускового тока двигателя

Введение

Пусковой ток двигателя является важнейшим параметром, который следует учитывать в любых промышленных или коммерческих условиях, в работе которых используются электродвигатели. Когда электродвигатель запускается, он может потреблять ток, значительно превышающий его обычный рабочий ток. Этот внезапный всплеск электричества часто во много раз превышает номинальный ток полной нагрузки двигателя, что может привести к множеству проблем. К ним могут относиться чрезмерная механическая нагрузка на сам двигатель, повышенный износ оборудования и электрическая нагрузка на систему распределения энергии.

Более того, высокие пусковые токи также могут привести к снижению эффективности, что приведет к увеличению эксплуатационных расходов, а в некоторых случаях может даже привести к срабатыванию автоматических выключателей или перегоранию предохранителей, что приведет к простою.

Учитывая эти проблемы, поиск способов эффективного снижения пускового тока двигателя стал предметом первостепенной важности. Эта статья призвана служить руководством и предлагает пять практических советов по снижению пускового тока электродвигателей без ущерба для их производительности.

Независимо от того, являетесь ли вы инженером, специалистом по техническому обслуживанию или менеджером объекта, эти советы помогут вам оптимизировать ваши системы как для повышения производительности, так и для обеспечения долгосрочной устойчивости.

Итак, давайте углубимся и изучим эти советы подробно.

Прямой пуск

Прямой пуск заключается в подключении обмотки статора двигателя непосредственно к источнику питания и запуске при номинальном напряжении, которое характеризуется большим пусковым моментом и коротким временем пуска, а также является самым простым, экономичным и надежным методом пуска.

Пусковой ток при полном напряжении велик, но пусковой момент невелик, прост в эксплуатации, запускается быстро, но этот метод запуска требует мощности сети и требований к нагрузке относительно велики, в основном на 1 Вт ниже запуска двигателя.

Последовательное сопротивление запуска

Последовательный запуск двигателя с помощью сопротивления, который также является методом запуска при пониженном напряжении. В процессе запуска цепь обмотки статора включает последовательное сопротивление, при прохождении пускового тока сопротивление при падении напряжения снижает напряжение, добавляемое к обмотке статора выше, поэтому вы можете достичь цели уменьшения пускового тока.

Автотрансформаторный запуск

Использование многоступенчатого снижения напряжения автотрансформатора не только может адаптироваться к потребностям запуска различной нагрузки, но также позволяет получить больший пусковой момент, часто используется для запуска метода запуска двигателя большей мощности с понижением напряжения. Его самым большим преимуществом является то, что пусковой момент больше: когда отвод обмотки находится на уровне 80%, пусковой момент может достигать 64% от прямого запуска, а пусковой момент можно регулировать с помощью отвода.

Пуск с пониженным напряжением звезда-треугольник

Для нормальной работы обмотки статора при треугольном соединении асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором, если при пуске обмотка статора соединена в звезду, после завершения пуска соединить ее в треугольник, можно уменьшить пусковой ток. , уменьшите его влияние на сеть.

Такой метод пуска называется пуском с пониженным напряжением звезда-треугольник или просто пуск звездой-треугольник (y-& начиная). Запуск звезда-треугольник, пусковой ток составляет всего 1/3 от исходного метода прямого пуска в соответствии с треугольным соединением. при пуске звезда-треугольник пусковой ток увеличивается всего в 2-2,3 раза.

То есть при использовании пуска звездой-треугольником пусковой момент также снижается до 1/3 от исходного прямого пуска в соответствии с соединением треугольником, что подходит для запуска без нагрузки или с небольшой нагрузкой.

По сравнению с любым другим устройством пуска пониженного напряжения его конструкция самая простая, а цена самая дешевая. Кроме того, метод запуска звезда-треугольник имеет еще одно преимущество: при небольшой нагрузке двигатель может работать при соединении звездой. В это время номинальный крутящий момент и нагрузка могут быть согласованы, что может повысить эффективность двигателя и, следовательно, снизить энергопотребление.

Инверторный пуск (мягкий пуск)

Преобразователь частоты — это устройство управления двигателем с высочайшим техническим содержанием, наиболее полной функцией управления и лучшим эффектом управления в области современного управления двигателем, которое регулирует скорость и крутящий момент двигателя путем изменения частоты электросети.

Поскольку он включает в себя силовую электронную технологию и микрокомпьютерную технологию, он имеет высокую стоимость и высокие требования к специалистам по техническому обслуживанию, поэтому он в основном используется в областях, где требуется регулирование скорости и предъявляются высокие требования к контролю скорости.

Получить больше информации о электрический двигатель, пожалуйста, свяжитесь с производителем электродвигателя напрямую из Дунчунь мотор Китай