Um curto-circuito é quase fatal para os enrolamentos dos motores. Faltas entre espiras, fase a fase e à terra são diferentes manifestações de curtos-circuitos nos enrolamentos. De acordo com a distribuição física real do enrolamento, a parte do enrolamento e a extremidade da ranhura após a falha de curto-circuito, o grau de dano ao enrolamento não é o mesmo.
Em comparação, devido ao suporte ou proteção da ranhura central e da cunha, o risco derivado do risco de falha do enrolamento é relativamente pequeno, mas o risco de falha no final do enrolamento será muito maior.
Quando o motor está em curto-circuito, a extremidade do enrolamento é submetida à força eletromagnética radialmente para fora e axial para dentro ao mesmo tempo, e a consequência direta é que a extremidade do enrolamento se expande para fora e a falha do entalhe a situação ocorre ou é agravada; a extremidade do rotor está sujeita à força eletromagnética radialmente para dentro,
Se for um rotor de alumínio fundido, o dano não é óbvio, mas para o rotor enrolado, a extremidade também pode ocorrer um perigo maior.
Portanto, o tamanho, a ligação e a cura do isolamento da extremidade do enrolamento do motor são muito necessários, e para as extremidades do enrolamento do estator e do rotor de motores grandes, a braçadeira da extremidade do estator e o suporte do rotor são peças de proteção necessárias para o enrolamento.
A grande corrente causada pelo curto-circuito repentino produzirá um grande torque eletromagnético, o que pode causar um grande efeito de jitter do motor, o que pode ter um impacto negativo no equipamento arrastado, por isso também é necessário para a fixação da aplicação do motor processo.
Além dos perigos acima, a alta corrente causada pelo curto-circuito fará com que o enrolamento aqueça seriamente, mas devido à proteção contra sobrecorrente ou à abertura do enrolamento devido ao curto-circuito, o tempo de ação da alta corrente é muito resumindo, o aquecimento do enrolamento é maior, mas o tempo de ação é mais curto e o efeito geral do aquecimento não é muito óbvio.
No processo de inspeção de falha de curto-circuito do enrolamento, pode-se descobrir que falhas graves entre espiras, terra e fase levarão à explosão local dos enrolamentos e pequenas partículas de cordão produzidas pelo derretimento dos condutores do enrolamento devido à alta temperatura e envelhecimento do isolamento poluição em quase toda a cavidade do motor elétrico.
A partir da análise do impacto da falha no motor, a confiabilidade da parte elétrica deve ser o foco de qualquer fabricante de motores elétricos.
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