Em teoria, a qualidade do produto entregue aos usuários no mercado deveria atender plenamente aos requisitos. No entanto, devido aos níveis desiguais de controlo de qualidade entre os produtores, haverá sempre uma variedade de problemas que surgirão durante o processo de aplicação. Comparado com motores monofásicos, alguns problemas são mais prováveis de ocorrer durante a fase de teste de produtos de motores trifásicos e alguns problemas podem ser relativamente concentrados ou comuns.
Diferentes sequências de fiação podem causar alterações no sentido de rotação de um motor trifásico.
De acordo com os requisitos técnicos do produto motorizado, caso não haja requisitos e instruções especiais, após a conexão de acordo com os requisitos de marcação do motor elétrico, o motor elétrico deve girar no sentido horário, ou seja, ao observar a partir da extremidade estendida do elétrico eixo do motor, o sentido de rotação do motor elétrico deve ser no sentido horário.
Para atingir este objetivo, o fabricante do motor elétrico adotará as medidas de controle necessárias no processo de fiação do enrolamento do estator e verificará durante os testes de fábrica.
Em aplicações práticas de motores elétricos, os consumidores geralmente não prestam muita atenção ao cumprimento deste requisito e utilizam métodos de fase reversa para atender às suas reais necessidades rotacionais.
No entanto, em verificações pontuais de supervisão de qualidade em motores elétricos, os testadores verificarão a conformidade com a fiação correta para a rotação do motor elétrico.
As questões de correção e consistência em relação ao sentido de rotação de motores trifásicos são problemas que muitos fabricantes lutam para controlar; um dos motivos da ocorrência frequente também se deve ao fato de os usuários terem maior tolerância a esse problema.
Este problema ocorre principalmente quando a gestão da qualidade da fábrica não está em vigor, como o mau processo de produção e fabricação do enrolamento do motor, especialmente medidas técnicas inadequadas no processo de fiação do motor, que não consegue regular e controlar a direção do campo magnético do motor elétrico.
Outro problema é o mau controle sobre inspeção e testes de motores elétricos, com casos de inspeções perdidas ou cobertura incompleta devido a inspeções por amostragem aleatória.
Os problemas mencionados acima podem ser detectados durante testes de novos motores.
Como evitar que tais problemas ocorram é uma questão que qualquer fabricante de motores elétricos deve prestar atenção.
Ir para o conteúdo 
