Você não consegue decidir se deve usar um motor com carcaça de alumínio ou um motor com carcaça de ferro fundido? Vamos agora dar uma olhada nas diferenças entre os dois tipos de motores.
O material utilizado é o alumínio. As vantagens são peso leve, bom desempenho de dissipação de calor, boa condutividade térmica, pode ser fundido, boa plasticidade, taxa de alongamento mais alta que o ferro, baixo ruído, boa estabilidade em operação. As desvantagens: baixa dureza. É adequado para instalação em locais onde é necessário pouco esforço.
Motor de carcaça de ferro fundido:
A carcaça do motor é feita principalmente de ferro fundido. Suas vantagens são alta dureza, forte resistência à pressão externa, não se deforma facilmente e pode ser instalada em locais com grande carga de trabalho e ambiente relativamente pobre. As desvantagens são peso pesado, baixa condutividade térmica, não pode ser fundido, baixo desempenho de plasticidade e menor taxa de alongamento do que o alumínio. Gera ruído alto e tem menos estabilidade em comparação ao alumínio.
As diferenças e os prós e os contras entre os motores de carcaça de alumínio e os motores de ferro fundido são muito mais do que apenas os mencionados acima. Através do trabalho prático e da vida, também podemos descobrir mais diferenças e vantagens/desvantagens entre eles, para escolher um motor mais adequado ao uso do nosso próprio equipamento.
Quais são as vantagens e desvantagens da carcaça de alumínio do motor e da carcaça de ferro fundido?
Motores com carcaça de alumínio são geralmente usados para motores CC estáveis com altas velocidades de operação, instalados em locais menos exigentes. O alumínio é macio, portanto, em comparação com as carcaças de ferro fundido, as carcaças de alumínio são mais leves, têm boa condutividade térmica, podem ser fundidas, têm boa plasticidade, maior alongamento que o ferro, preço mais alto e menor dureza.
Motores elétricos com altura central relativamente alta não utilizam carcaças de alumínio porque a resistência mecânica do alumínio é insuficiente.
Os motores em ferro fundido são mais potentes e são instalados em locais onde há maior força motriz e piores condições ambientais. A sua estabilidade não é tão boa como a do alumínio. Existem várias considerações para o uso de carcaças de alumínio para motores pequenos:
O alumínio tem uma densidade menor, o que reduz o peso total da máquina.
O alumínio tem melhor condutividade térmica que o ferro, o que beneficia a dissipação de calor do motor.
O alumínio tem baixa resistência, o que facilita o processamento e a fabricação, ao mesmo tempo que economiza custos de processamento.
Sabemos que nos motores CA a carcaça do motor não participa da condução de circuitos elétricos ou magnéticos dentro do motor; portanto, não afeta o desempenho elétrico do motor, mas apenas afeta o seu desempenho mecânico.
Existe diferença entre um motor elétrico com carcaça de alumínio e outro com carcaça de ferro fundido?
Motores elétricos com altura de eixo acima de 180-315 quase nunca possuem carcaça de alumínio devido à sua baixa resistência mecânica.
Motores elétricos com altura de eixo acima de 56-160 podem ser com carcaça de alumínio.
Motores elétricos com altura de eixo variando aproximadamente de 80 a 160 podem ter carcaças de ferro fundido e carcaças de alumínio. Esses dois materiais não devem ter muito impacto no desempenho geral do motor.
A diferença entre usar ferro fundido ou alumínio para carcaças de motores elétricos está em:
As caixas de ferro fundido são duráveis, resistentes a danos por impacto e possuem alta resistência mecânica. Desvantagens: Eles são relativamente pesados, propensos a enferrujar facilmente e têm pior dissipação de calor em comparação com o alumínio.
As caixas de alumínio são esteticamente agradáveis, resistentes à ferrugem, fáceis de processar e possuem bom desempenho de dissipação de calor. No entanto, eles têm menor resistência mecânica, custo mais elevado e preços correspondentemente mais elevados.
Em termos de desempenho elétrico, não faz diferença se a carcaça do motor é feita de ferro fundido ou alumínio.
