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Por que os motores monofásicos precisam adicionar capacitores?
- Dois diagramas de linha obtêm energia ao mesmo tempo
Para motores assíncronos monofásicos, existe apenas uma forma de corrente alternada.
O que acontece quando ele é conectado ao diagrama de linha do estator A e B ao mesmo tempo (a bobina é energizada para produzir um campo magnético que atrai o rotor para rotação)?
Sim, isso mesmo, o rotor pode girar no sentido horário ou anti-horário. Este tipo de motor não pode ser utilizado na produção real.
- As duas bobinas são energizadas em sequência
Se eu deixar a bobina A obter energia primeiro e a bobina B depois, o rotor deve estar girando no sentido anti-horário. Da mesma forma, o rotor girará no sentido horário.
Desta forma é determinado o sentido do motor e não há possibilidade de rotação à esquerda ou à direita.
O lado bom é que nossa fonte de alimentação é AC, para AC, o estouro de corrente ou histerese é alcançado usando um indutor ou capacitor, o próprio motor é indutivo e só pode ser alcançado por um capacitor.
Embora seja chamado de capacitor de partida, esse capacitor é usado principalmente para mudar a fase, ou seja, deixar a bobina receber energia em uma ordem diferente.
Isso explica por que o capacitor de partida é necessário.
Um motor monofásico não pode ser iniciado adequadamente operando apenas o enrolamento e deve ser equipado com um enrolamento de partida e, em seguida, dividido em fases por um capacitor para ajudar na partida do motor.
De acordo com o projeto, alguns motores iniciarão interrompendo o circuito do enrolamento de partida e do capacitor por meio de uma chave centrífuga e trabalharão apenas no enrolamento de operação.
Alguns motores, por outro lado, não possuem chave centrífuga e o enrolamento de partida continuará a ajudar o motor a funcionar corretamente como enrolamento secundário e capacitor após a partida do motor.
Alguns motores também possuem um capacitor de funcionamento instalado em cima do capacitor de partida, que geralmente é menor que o capacitor de partida, cujo objetivo é aumentar o torque do motor e trabalhar com o enrolamento secundário para ajudar o enrolamento principal a completar sua operação.
Na verdade, isso também pode ser interpretado como a adição de um capacitor de partida extra ao interior de um motor normal acionado por capacitor.
como escolher o capacitor de um motor monofásico?
A fórmula para calcular a capacitância de trabalho de um motor monofásico: GC=1950I/Ucos∮ (microfarads)
I: corrente do motor
U: tensão de alimentação monofásica
cos∮: fator de potência, tome 0,75
1950: constante
Se a energia monofásica for tomada como 220Vrms
então GC=1950I/Ucos∮=1950P/(U^2)cos∮=1950P/(220220)00,75≈0,03P(uF)
onde P é a potência do motor
Depois de calcular a capacitância de trabalho do motor monofásico, a capacitância de partida é 1-4 vezes a capacitância de trabalho (quanto maior a capacitância de partida, maior a corrente de partida e maior a interferência com a rede externa) e o torque de partida aumenta, mais rápido é o início.
Por outro lado, se o capacitor de partida for menor, quanto menor a corrente de partida (e quanto menor a interferência com a rede externa) e quanto menor o torque de partida, mais lenta será a partida. A tensão suportável deve ser maior que a tensão máxima de entrada CA de pico (220 Vrms*1,414≈311), é desejável uma tensão suportável de 400 V ou superior.
Consulte o fabricante do motor elétrico conforme abaixo para obter mais informações sobre o motor elétrico;
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