Waarom is de startstroom van de motor groot en is de stroom na het starten klein?

Wat is de startstroom van de motor?

Er zijn verschillende theorieën over hoe vaak de startstroom van de motor de nominale stroom is, en veel daarvan zijn gebaseerd op de specifieke situatie.

Bijvoorbeeld meer dan tien keer, 6 ~ 8 keer, 5 ~ 8 keer, 5 ~ 7 keer, enz.

Eén daarvan is dat wanneer de snelheid van de motor nul is op het moment van opstarten (dat wil zeggen, het initiële moment van het opstartproces), de huidige waarde op dit moment de vastgelopen huidige waarde moet zijn.

For the most frequently used Y series three-phase asynchronous motors, there are clear provisions in the JB/T 10391 "Y series three-phase asynchronous motors" standard. Among them, the specified value of the ratio of the locked-rotor current to the rated current of the 5.5kW motor is as follows:

· Wanneer de synchrone snelheid 3000 is, is de verhouding tussen de vastgelopen stroom en de nominale stroom 7,0;

· Wanneer de synchrone snelheid 1500 is, is de verhouding tussen de vastgelopen stroom en de nominale stroom 7,0;

· Wanneer de synchrone snelheid 1000 is, is de verhouding tussen de stroom van de vergrendelde rotor en de nominale stroom 6,5;

· Wanneer de synchrone snelheid 750 is, is de verhouding tussen de vastgelopen stroom en de nominale stroom 6,0.

Het vermogen van de 5,5 kW-motor is relatief groot en de verhouding tussen de startstroom en de nominale stroom van de motor met minder vermogen is kleiner, dus de leerboeken voor elektriciens en op veel plaatsen zeggen dat de startstroom van de asynchrone motor 4~ is. 7 keer van de nominale werkstroom.

Waarom is de startstroom van de motor groot en is de stroom na het starten klein?

Hier is het noodzakelijk om vanuit het perspectief van het principe van het starten van de motor en het principe van motorrotatie te begrijpen:

Wanneer de inductiemotor zich in de stoptoestand bevindt, is vanuit elektromagnetisch oogpunt, net als de transformator, de statorwikkeling die op de voeding is aangesloten gelijk aan de primaire spoel van de transformator, en is de rotorwikkeling die een gesloten circuit vormt dat wel. equivalent aan de secundaire spoel van de transformator die is kortgesloten;

er is geen elektrische verbinding tussen de statorwikkeling en de rotorwikkeling, alleen de magnetische verbinding, en de magnetische flux wordt een gesloten circuit door de stator, de luchtspleet en de rotorkern.

Bij het sluiten is de rotor nog niet geroteerd vanwege de traagheid en snijdt het roterende magnetische veld de rotorwikkeling af met de maximale snijsnelheid - synchrone snelheid,

zodat de rotorwikkeling het hoogste potentieel induceert dat kan worden bereikt, daarom vloeit er een grote stroom in de rotorgeleider, en deze stroom genereert de magnetische energie die het magnetische statorveld opheft, net zoals de secundaire magnetische flux van de transformator opheft het effect van de primaire magnetische flux.

Om de oorspronkelijke magnetische flux te behouden die compatibel is met de voedingsspanning op dat moment, verhoogt de stator automatisch de stroom.

Omdat de stroom van de rotor op dit moment erg groot is, neemt de statorstroom ook erg toe, zelfs tot 4 ~ 7 keer de nominale stroom, wat de reden is voor de grote startstroom.

Waarom is de stroom klein na het starten: naarmate de snelheid van de motor toeneemt, neemt de snelheid waarmee het magnetische veld van de stator de rotorgeleider doorsnijdt af, neemt het geïnduceerde potentieel in de rotorgeleider af en neemt ook de stroom in de rotorgeleider af, dus het deel van de stroom in de statorstroom dat wordt gebruikt om de invloed van de magnetische flux gegenereerd door de rotorstroom te compenseren, neemt ook af, zodat de statorstroom van groot naar klein naar normaal gaat.

Wat zijn de manieren om de startstroom van een motor te verminderen?

De gebruikelijke startmethoden om de startstroom van de motor te verminderen zijn direct starten, starten met stringweerstand, starten van autotransformatoren, starten met ster-delta-decompressie en starten van omvormers om de impact op het elektriciteitsnet te verminderen.

Directe start

Directe start is om de statorwikkeling van de motor rechtstreeks op de voeding aan te sluiten, te starten bij de nominale spanning, met de kenmerken van een groot startkoppel en een korte starttijd, en het is ook de eenvoudigste, meest economische en meest betrouwbare startmethode.

De stroom is groot bij het starten op volledige spanning, en het startkoppel is niet groot, de bediening is handig en het starten is snel, maar deze startmodus stelt relatief hoge eisen aan de capaciteit en belasting van het elektriciteitsnet en is vooral geschikt voor motor begint onder 1W.

Stringweerstand start

De weerstandsstart van de motorstring, dat wil zeggen een methode voor stapsgewijs starten. Tijdens het opstartproces wordt de weerstand in serie geschakeld in het statorwikkelcircuit, en wanneer de opstartstroom passeert, wordt er een spanningsval op de weerstand gegenereerd, waardoor de spanning die op de statorwikkeling wordt aangelegd, wordt verminderd, zodat de Het doel van het verminderen van de aanloopstroom kan worden bereikt.

 Autotransformator start

Het gebruik van multi-tap-decompressie met autotransformatoren kan niet alleen worden aangepast aan de behoeften van het starten van verschillende belastingen, maar kan ook een groter startkoppel krijgen. Het is een soort decompressie-startmethode die vaak wordt gebruikt om een ​​motor met een grotere capaciteit te starten. Het grootste voordeel is dat het startkoppel groter is. Wanneer de opwindkraan 80% bedraagt, kan het startkoppel 64% van de directe start bereiken en kan het startkoppel via de kraan worden aangepast.

De decompressie van de Star Delta begint

Voor de asynchrone motor van de eekhoornkooi waarbij de statorwikkeling bij normaal bedrijf een driehoekige verbinding is, kan de startstroom worden verminderd als de statorwikkeling bij het starten in een stervorm wordt aangesloten en na het starten in een driehoek wordt aangesloten, en de impact ervan op de elektriciteitsnet kan worden verkleind.

Dit type activering wordt ster-delta-decompressiestart genoemd, of eenvoudigweg ster-delta-start. Bij gebruik van een sterdriehoekstart bedraagt ​​de startstroom slechts 1/3 van de oorspronkelijke directe start volgens de deltaschakeling. Wanneer de sterdelta begint, is de startstroom slechts 2-2,3 keer.

Dat wil zeggen, wanneer voor het starten de sterdriehoek wordt gebruikt, wordt het startkoppel ook teruggebracht tot 1/3 van de oorspronkelijke directe start volgens de driehoeksaansluiting. Het is geschikt voor opstartmomenten zonder of met lichte belasting.

En vergeleken met elke andere drukreducerende starter is de structuur ervan de eenvoudigste en goedkoopste. Bovendien heeft de ster-driehoekstartmethode nog een ander voordeel, namelijk dat bij een lichte belasting de motor onder de stervormige aansluiting kan worden bediend.

In dit geval kan het nominale koppel worden afgestemd op de belasting, wat de efficiëntie van de motor verhoogt en zo het energieverbruik bespaart.

De omvormer is geactiveerd

De omvormer is het motorbesturingsapparaat met de hoogste technische inhoud, de meest complete besturingsfunctie en het beste besturingseffect op het gebied van moderne motorbesturing, dat de snelheid en het koppel van de motor aanpast door de frequentie van het elektriciteitsnet te veranderen.

Omdat het om vermogenselektronicatechnologie en microcomputertechnologie gaat, zijn de kosten hoog en zijn de eisen aan onderhoudstechnici ook hoog. Daarom wordt het vooral gebruikt op terreinen waar snelheidsregeling en hoge eisen aan snelheidsregeling nodig zijn.

 Hoe de startstroom van een motor nauwkeurig meten?

Hier is het noodzakelijk om vanuit het perspectief van het principe van het starten van de motor en het principe van motorrotatie te begrijpen:

Het proces van het opstarten van de motor is een dynamisch proces, en als u tijdens het eigenlijke testproces nauwkeurig wilt testen, gebruikt u over het algemeen een golfvormrecorder met een hoge bemonsteringssnelheid of een testinstrument met een golfvormopnamefunctie om te voltooien.

De gemeten hoeveelheid elektriciteit wordt geregistreerd met een testinstrument met hoge bemonsteringssnelheid en de tijdelijke golfvorm of trendcurve wordt uitgezet, die doorgaans wordt gemeten met de volgende methoden:

Gebruik een oscilloscoop om te meten - installeer een stroomsensor met een relatief grote conversieverhouding (afhankelijk van het vermogen van de motor of de door de fabrikant verstrekte parameters) in het startcircuit van de motor, en de secundaire wikkeling van de stroomsensor is aangesloten de oscilloscoop om de meting te voltooien.

Meten met storingsregistratieapparaat - installeer een stroomsensor in het motorstartcircuit, sluit de secundaire wikkeling van de stroomsensor aan op het storingsregistratieapparaat en start de registratie tijdens het opstartproces van de motor, wat kan worden gemeten.

Gemeten met een draagbare Power Quality Analyzer – er is een stroomsensor geïnstalleerd in het motorstartcircuit en de secundaire wikkelingen van de stroomsensor zijn aangesloten op de draagbare Power Quality Analyzer om te meten tijdens het opstartproces van de motor.

Test met een geavanceerd motortestsysteem – De startstroom kan effectief worden getest door parameters in te stellen zoals de sensorverhouding van de rollenbank en de synchronisatiebron.

Meten met een vermogensanalysator – een vermogensanalysator is een universeel testinstrument en een essentieel onderdeel van een moderne motortestbank, die met hoge precisie verschillende parameters van de motor nauwkeurig kan testen.

Vraag rechtstreeks meer informatie aan bij de fabrikant van de elektromotoren, op Dongchun-motorzijn we er trots op een toonaangevende fabrikant van elektrische motoren te zijn, gevestigd in China, met een uitgebreide catalogus die voldoet aan de uiteenlopende behoeften van verschillende industrieën.

Terwijl we onze uitnodiging richten aan potentiële kopers en industriële partners, willen we de diepte en breedte van ons productassortiment benadrukken, waarbij we onze toewijding aan kwaliteit, efficiëntie en innovatie benadrukken.