Matching van motorventilator met poolnummer en de impact ervan op de motorprestaties

Observatie en vergelijking brengen verschillen in gegevens of producten aan het licht.

Bijvoorbeeld in het geval van hoogspannings- en laagspanningsmotoren, er zijn verschillen in vermogensbereik en grootte.

Een ander belangrijk aspect is het duidelijke onderscheid in de bedradingssystemen van hoogspannings- en laagspanningsmotoren.

Dit komt door de speciale kenmerken van de elektrische speling en kruipweg bij hoogspanningsmotoren, waarvoor veel grotere bedradingskasten nodig zijn in vergelijking met laagspanningsmotoren.

Toevallig blijkt uit zorgvuldige observatie dat ventilatoren met een groter aantal polen en lagere snelheden groter zijn en een relatief groter aantal bladen hebben vergeleken met ventilatoren met minder polen en hogere snelheden.

Dit houdt rechtstreeks verband met de warmte-uitwisseling die nodig is tijdens de werking van de motor en het toerental van de motor.

Om een ​​goede temperatuurstijging tijdens de werking van de motor te garanderen, is het noodzakelijk om de luchtstroom van de ventilator te vergroten wanneer het toerental van de motor relatief laag is; anders kan dit resulteren in een onbalans tussen warmteopwekking en -dissipatie.

Gezien de correlatie tussen mechanische verliezen van de motor en het rendement, zal een toename van de mechanische verliezen van de ventilator leiden tot een afname van het algehele rendement van de motor.

Wij zijn in aanraking gekomen met een groot aantal 12-polige 500 kW laagspanningsmotoren.

Deze motoren worden in hun structurele ontwerp geleverd met ingebouwde ventilatoren. Tijdens de daadwerkelijke werking hebben de motoren echter de neiging een hoge temperatuurstijging te ervaren, ook al hebben de bij de motoren passende ventilatoren hun limieten bereikt.

Om dit probleem op te lossen, heeft de productiefabriek een extra warmteafvoerapparaat gebruikt om de motoren te koelen.

Vanwege de interferentie tussen het externe warmteafvoerapparaat en de oorspronkelijke motorventilatiestructuur waren de resultaten echter niet bevredigend.

Na het reorganiseren en bespreken van het probleem (oorspronkelijk werd gedacht dat het werd veroorzaakt doordat gekochte ijzeren kernmaterialen niet aan de eisen voldeden), werden de oorspronkelijke ventilatoren van de motoren direct verwijderd en werd de koeling uitsluitend bereikt via een relatief onafhankelijk ventilatieapparaat. Het verbeteringseffect was bijzonder goed.

Het feit bewijst dat bij motoren met een bijzonder laag toerental de koelventilator die coaxiaal met de motor is mogelijk niet voldoet aan de werkelijke koelvereisten, en dat dit moet worden opgelost via een onafhankelijke ventilatiestructuur die niet wordt beperkt door het motortoerental.

Vanuit een theoretische analyse moet een motor met variabele frequentie worden uitgerust met onafhankelijke ventilatie- en koelcomponenten om het koelprobleem op te lossen tijdens de werking van de motor op lage snelheid.

Krijg meer informatie over de elektromotor van de professionele fabrikant van elektromotoren in China. -Dongchun-motor is uw goede optie.