...

Problemen met magnetische ruis in elektromotoren oplossen: oorzaken en oplossingen?

Als u problemen ondervindt met magnetische ruis in uw elektromotoren, hoeft u zich geen zorgen te maken: u bent niet de enige.

Dit soort geluid kan door verschillende factoren worden veroorzaakt en het is niet altijd eenvoudig om de oorzaak te achterhalen.

In deze blogpost bespreken we de oorzaken van magnetische ruis in elektromotoren en bieden we enkele oplossingen die u kunt proberen. Laten we beginnen!

BEGIN

All noise originates from mechanical forces that propagate pressure waves through air, liquid or solid materials, and the frequency of noise in the human hearing range is usually between 20 Hz and 20 kHz. Magnetic noise in motors, also called "electromagnetic" or "electrical" noise, is caused by mechanical forces (e.g. pressure) generated by the attractive and repulsive forces of magnetized parts in their alternating magnetic fields. In most cases, this type of noise can be eliminated or reduced by proper design and manufacturing of electric motors.

LAWAAI

In sommige gevallen kan de bron van het geluid echter niet worden geëlimineerd zonder de motor opnieuw te ontwerpen, en in deze gevallen is het noodzakelijk stappen te ondernemen om het geluid te onderdrukken of te isoleren. Hieronder volgen enkele veelvoorkomende oorzaken van magnetische ruis in elektromotoren, en enkele mogelijke oplossingen:

LAWAAI

Onbalans of verkeerde uitlijning van de rotor en/of stator.

Oplossing: Dit soort geluid kan vaak worden geëlimineerd door de rotor en stator goed uit te balanceren en uit te lijnen.

Onbalans in de wikkeling of slechte isolatie.

Oplossing: Dit soort geluid kan vaak worden geëlimineerd door een goede isolatie en balans van de wikkelingen.

fabrikant van elektrische motoren

Verdwaalde magnetische velden van andere apparatuur of stromen in de bedrading.

Oplossing: Dit soort ruis kan vaak worden geëlimineerd door een goede afscherming en filtering van magnetische strooivelden.

Defecte lagers of onjuist geplaatste assen.

Oplossing: Dit soort geluid kan vaak worden geëlimineerd door de lagers goed te smeren en te onderhouden.

fabrikant van elektromotoren 2

Naast deze veelvoorkomende oorzaken zijn er nog andere factoren die kunnen bijdragen aan magnetische ruis in elektromotoren.

Hoge temperaturen kunnen er bijvoorbeeld voor zorgen dat de isolatie van de wikkelingen kapot gaat, waardoor geluid ontstaat.

Omgevingsomstandigheden zoals vochtigheid en stof kunnen ook elektrische ruis veroorzaken.

Magnetische ruis in motoren kan worden veroorzaakt door een verscheidenheid aan factoren, waaronder onbalans of verkeerde uitlijning van de rotor en/of stator, onbalans van de wikkeling of slechte isolatie, magnetische velden van andere apparatuur of stromen in de bedrading, defecte lagers of onjuist geplaatste assen, en hoge temperaturen.

Omgevingsomstandigheden zoals vochtigheid en stof kunnen ook elektrische ruis veroorzaken.

Het wisselende magnetische veld wekt alleen trillingen en geluid op met tweemaal de lineaire frequentie (bijvoorbeeld brom) wanneer de motor wordt bekrachtigd, en als het geluid onmiddellijk stopt nadat de stroom is uitgeschakeld, is de bron magnetische ruis.

fabrikant van elektromotoren 3

Magnetische ruis is doorgaans de op één na grootste geluidsbron voor twee- en vierpolige motoren (windweerstand is de eerste).

misschien wel de belangrijkste geluidsbron voor zes- of meerpolige motoren.

Dit is voornamelijk te wijten aan het feit dat de diepte van reststukken siliciumstaal in kernen met lage snelheid kleiner is dan de statordiepte in kernen met hoge snelheid met minder polen (zie figuur 1) en reststukken siliciumstaal in 2-polige en 6-polige statorkernen, waardoor ze gevoeliger zijn voor vervorming en trillingen met een grotere amplitude produceren als gevolg van kleinere krachten. Motoren met een laag toerental met zes of meer polen zijn gevoelig voor hogere geluidsniveaus vanwege kleinere luchtspleten en het excentrische effect van superslechte lager- en behuizingspassingen.

fabrikant van elektromotoren 4

Als magnetische ruis de primaire bron is, neemt het algehele geluid van de motor toe wanneer er een belasting wordt toegepast.

Normaal gesproken is het verschil in totaal geluidsniveau bij nullast en vollast klein voor twee- en vierpolige motoren, maar kan aanzienlijk zijn voor motoren met zes of meer polen.

Motorontwerpers beheersen magnetische ruis door de luchtspleet zo groot mogelijk te maken (met behoud van een acceptabele arbeidsfactor), ze kunnen magnetische krachten verminderen die worden veroorzaakt door variaties in de luchtspleet, en ze kunnen de fluxdichtheid van de luchtspleet verminderen door langere kernen te gebruiken, wat over het algemeen verbetert krachtfactor.

geluid 2

Een andere overweging is dat gesloten sleuven niet leiden tot meer magnetische ruis, wat verklaart waarom ontwerpers de voorkeur geven aan rotors met gesloten sleuven, en ook de voorkeur geven aan halfgesloten sleuven met minimale openingen voor willekeurig opwindende stators, ook al maken bredere sleuven het wikkelen gemakkelijker. invoegen.

Een verwante vorm van magnetische ruis is klotsend geluid, een relatief laag volume, laagfrequente en hoogfrequente component van de zweving die verwerpelijk kan zijn omdat deze intermitterend is.

Als functie van het klotsen, dat meer uitgesproken is onder belasting, varieert de frequentie direct met het klotsen.

Oorzaken kunnen open rotorstaven of eindringen zijn, maar het slipgeluid gaat meestal gepaard met een uniformiteitsdefect in de rotor, en de oplossing is een nieuwe rotor.

Er zijn verschillende oplossingen die u kunt proberen als u magnetische ruis in uw elektromotoren ervaart:

-Als het geluid onmiddellijk stopt nadat de stroom is uitgeschakeld, is de bron hoogstwaarschijnlijk magnetische ruis. Je kunt proberen de magnetische kracht te verminderen door de luchtspleet zo groot mogelijk te maken (met behoud van een acceptabele arbeidsfactor).

stop

U kunt de fluxdichtheid van de luchtspleet ook verminderen door langere kernen te gebruiken, wat over het algemeen de arbeidsfactor verbetert.

-Als het geluid de primaire bron is, neemt het algehele geluid van de motor toe wanneer er een belasting wordt toegepast.

Je kunt proberen magnetische ruis onder controle te houden door de luchtspleet zo groot mogelijk te maken (met behoud van een acceptabele arbeidsfactor), waardoor de magnetische krachten worden verminderd.

stator

-Een andere overweging is dat gesloten slots niet leiden tot verhoogde magnetische ruis. U kunt proberen rotors met gesloten sleuven te gebruiken, en misschien geeft u ook de voorkeur aan halfgesloten sleuven met minimale openingen voor willekeurig opwindende stators.

-Een verwante vorm van magnetische ruis is klotsend geluid. Als functie van het klotsen, dat meer uitgesproken is onder belasting, varieert de frequentie direct met het klotsen. Oorzaken kunnen open rotorstaven of eindringen zijn, maar het slipgeluid gaat meestal gepaard met een uniformiteitsdefect in de rotor, en de oplossing is een nieuwe rotor.

Als u na het uitproberen van deze oplossingen nog steeds problemen ondervindt met magnetische ruis in uw elektromotoren, moet u mogelijk een professional inschakelen.

Neem voor hulp contact op met uw plaatselijke motorwinkel.

Het kantelen van de rotorsleuven kan magnetische ruis verminderen

maar er is geen overeenstemming over het optimale aantal slots dat moet worden gekanteld, of zelfs maar over een nauwkeurige methode om het effect ervan op de gegenereerde ruis te berekenen. Een algemene aanbeveling is om de rotor te kantelen met ten minste één rotor- of statorsleuf (welke de minste sleuven heeft); elke kleinere afwijking zal de magnetische ruis niet significant verminderen, en grotere afwijkingen zullen gewoonlijk de motorprestaties verminderen.

stator

Magnetische ruis kan ook worden verminderd door een motor met minder polen te gebruiken. Hoe hoger het aantal polen, hoe sneller het magnetische veld wisselt en hoe groter de gegenereerde ruis. Als een motor op hoge snelheid moet werken om aan zijn prestatie-eisen te voldoen, zal het verminderen van het aantal polen hem doorgaans stiller maken zonder de output aanzienlijk te beïnvloeden.

Ten slotte kan het toevoegen van isolatie aan de motorbehuizing magnetische ruis helpen verminderen. Hoe dikker de isolatie, hoe beter deze zal werken, maar er is een grens aan de hoeveelheid geluid die op deze manier kan worden geëlimineerd. In sommige gevallen kan het nodig zijn om extra afscherming rond de motor aan te brengen om magnetische ruis volledig te elimineren.

Hier zijn een paar tips voor het verminderen van magnetische ruis in elektromotoren:

-Kantel de rotorgleuven

-Gebruik een motor met minder polen

-Voeg isolatie toe aan het motorhuis

-Voeg afscherming rond de motor toe.

rotor

Ongelijke luchtspleten kunnen een ongebalanceerde magnetische trekkracht en sterkere magnetische krachten in de richting van de kleinste luchtspleet veroorzaken, waardoor de stator, de rotor en het frame kunnen worden vervormd en tegelijkertijd elektromagnetische ruis ontstaat. Het laten draaien van de motor op lagere spanning is een eenvoudig diagnostisch hulpmiddel.

lux-lekkage is een andere veelvoorkomende oorzaak van magnetische ruis. Lekkage kan worden verminderd door magneetmateriaal van betere kwaliteit te gebruiken, het aantal windingen in de spoel te vergroten of een ferrietkern te gebruiken.

Ferrietkernen zijn speciaal ontworpen om fluxlekkage te verminderen en zijn meestal gemaakt van een keramische verbinding.

Ze zijn relatief goedkoop en eenvoudig te installeren. Solux-lekkage kan worden verminderd door een magneetmateriaal van betere kwaliteit te gebruiken, het aantal windingen in de spoel te vergroten of een ferrietkern te gebruiken.

Ferrietkernen zijn speciaal ontworpen om fluxlekkage te verminderen en zijn meestal gemaakt van een keramische verbinding.

Als de motor bijvoorbeeld geluid maakt bij volle spanning, maar goed klinkt bij de helft van de nominale spanning, let dan op luchtspleten en problemen zoals onjuist bewerkte behuizingen of niet-kernige rotoren.

Oorzaken van een ongelijkmatige luchtspleet zijn onder meer: ​​niet-kernrotor niet-kernstator bewerking van gebogen astap en rotorlichaam niet gecentreerd lagerhuis (of glijlager) niet gecentreerd eindbeugel en statorpassing niet gecentreerd vervormde behuizing.

Vergeleken met tweepolige motoren hebben productieverschillen een grotere impact op het magnetische geluid van motoren met een laag toerental. Dit komt omdat de luchtspleet van vierpolige of meerpolige motoren veel kleiner is dan die van tweepolige motoren, waardoor ze veel kleinere foutmarge. bijgevolg is de productiekwaliteit van vierpolige of meerpolige motoren kritischer.

Magnetische ruis kan ook worden veroorzaakt door verdwaalde fluxlekpaden in de wikkeling, die kunnen worden geminimaliseerd door betere isolatie en nauwere wikkelspelingen te gebruiken.

Conclusie.

Het identificeren van de bron van het geluid in een motor is vaak een grotere uitdaging dan het corrigeren ervan, en een methodische benadering van onderzoek kan de mogelijkheden beperken en het oplossen van problemen eenvoudiger maken.

Als het geluid wordt veroorzaakt door een factor in het motorontwerp, zoals een fabricagefout of een anomalie, is de oplossing het vinden van de oorzaak van de belangrijkste magnetische ruisgeneratie in de motor en het selecteren van de juiste methode om deze te verminderen of te elimineren.

Als het artikel nuttig voor u is, laat dan een reactie achter en we zullen meer nuttige kennis voor u blijven bijwerken. Bedankt!

Als u een offerte voor een elektrische motor wilt ontvangen,

fabrikant van elektrische motoren

Dongchun-motor is een professionele fabrikant van elektromotoren in China.

Neem contact op met de fabrikant van de elektromotor, zoals hieronder, voor meer informatie over de elektromotor;

Ontvang een gratis offerte van Dongchun-motor

Als er opmerkingen zijn, laat dan gerust een bericht achter.

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Geef uw bedrijf een boost met onze hoogwaardige diensten

Vraag om een ​​snelle offerte

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

Vraag om een ​​snelle offerte

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

Vraag om een ​​snelle offerte

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

Vraag om een ​​snelle catalogus

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

Vraag om een ​​snelle offerte

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

Vraag snel een offerte aan

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

Vraag snel een offerte aan

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 24 uur contact met u op.

Vraag om een ​​snelle offerte

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

Vraag om een ​​snelle offerte

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

Vraag om een ​​snelle offerte

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

Vraag om een ​​snelle offerte

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

Vraag om een ​​snelle offerte

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

Vraag om een ​​snelle offerte

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

Vraag om een ​​snelle offerte

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

Vraag om een ​​snelle offerte

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

Vraag snel een offerte aan

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen kort contact met u op 1 werkdag.

Vraag snel een offerte aan

Wij stellen uw bericht op prijs en nemen binnen één werkdag contact met u op.

Vraag om een ​​snelle offerte

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

Vraag om een ​​snelle offerte

Bedankt voor uw bericht, wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

× Hoe kan ik u helpen?