Het installatie- en gebruiksproces van motorlagers wordt vaak over het hoofd gezien, wat kan leiden tot verschillende lagerproblemen, zoals lagergeluid, hitte, loopcirkel, vasthoudas en andere storingen.
Om enige hulp te bieden bij het aanpakken van deze problemen, hebben we enkele onopgemerkte problemen met betrekking tot het lagerinstallatieproces samengevat.
Lagers mogen niet direct op de grond worden opgeslagen, moeten minimaal 30 cm boven de grond worden gehouden en moeten worden beschermd tegen direct licht en koude muren.
Om roesten te voorkomen moeten lagers worden opgeslagen in een omgeving met een temperatuur van ongeveer 20°C en een luchtvochtigheid van niet meer dan 65%. Het is belangrijk om te voorkomen dat lagers in zure lucht worden geplaatst.
Vóór de montage moeten de lagers worden ontdaan van ijzervijlsel en stof van de bijpassende as en behuizing om te voorkomen dat er vuil in het binnenste gedeelte van het lager en het bijpassende onderdeel terechtkomt, wat een veelvoorkomende oorzaak van defecten is.
Voorzorgsmaatregelen bij het gebruik van lagers:
Lagers moeten in een droge en schone omgeving worden geïnstalleerd.
Vóór de installatie moeten voorbereidende werkzaamheden worden uitgevoerd, inclusief het gebruik van verschillende installatiemethoden op basis van de grootte van het lager en de toepassingsomgeving, het voorbereiden van de benodigde onderdelen, gereedschappen en apparatuur voor installatie, het reinigen van alle te installeren onderdelen en het controleren van de maat- en vormnauwkeurigheid van alle onderdelen. volgens tekeningen.
Het is belangrijk om de lagers niet uit te pakken voordat de voorbereidende werkzaamheden voor de installatie zijn voltooid, om verontreiniging te voorkomen.
Wanneer u lagers rechtstreeks met de hand oppakt, is het belangrijk om het zweet van de handen weg te spoelen en hoogwaardige minerale olie aan te brengen vóór gebruik, vooral tijdens het regenseizoen en de zomer, wanneer roestpreventie cruciaal is.
Opgemerkt moet worden dat het corrosieve effect dat door zweet wordt veroorzaakt, voor elke persoon verschilt.
Het zweet van sommige mensen is zeer corrosief en kan al binnen 1-2 uur na contact met de lagers duidelijke roest veroorzaken, terwijl anderen mogelijk geen roest vertonen. Professionele lagerproductiebedrijven testen het handzweet van werknemers voordat ze met het werk beginnen.
Er moet zoveel mogelijk speciaal gereedschap worden gebruikt en stoffen en kortevezelmaterialen moeten worden vermeden.
Zacht metaalmateriaal moet worden gebruikt als montagehuls (koper of zacht staal) wanneer drukmontage wordt gebruikt in het eindvlak van de binnen- of buitenring van het lager.
Het verwarmen van het lager of de lagerzitting om thermische uitzetting te gebruiken om de strakke pasvorm te veranderen in een losse installatiemethode is een gebruikelijke en arbeidsbesparende installatiemethode.
Het is echter belangrijk om het verwarmingsproces van de framelagers schoon te houden, en de verwarmingstemperatuur mag in het algemeen niet hoger zijn dan 120°C.
Na installatie moet het lager worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat het op zijn plaats is geïnstalleerd, flexibel draait en er geen sprake is van afslaan. Een onjuiste lagerinstallatie kan ervoor zorgen dat de lagertemperatuur snel stijgt en kan resulteren in schade of zelfs een zwaar ongeval, zoals vastlopen en breken van lagers.
Bij het installeren van cilindrische rollagers, bijvoorbeeld met een NU-structuur, moet vet worden aangebracht boven de cirkel van het lagermengsel en op het loopvlakoppervlak van de binnenring om schade veroorzaakt door wrijving tussen de kraag en de rol tijdens installatie en montage te verminderen.
Bij het vullen van het vet bovenop de borgring moet het vet zich zoveel mogelijk verzamelen in de groef van de borgring tegen de buitenste loopring van het lager, zodat het vet normaal kan circuleren onder geschikte hoeveelheden vet.
Wanneer het lager en de afdekking van het grote uiteinde op hun plaats moeten worden geïnstalleerd (wanneer de moer niet is vastgedraaid), draait u de rotor zodat het lager zich automatisch aanpast aan de juiste positie en om een smeeroliefilm in het lager te helpen vormen.
Als u meer over dit onderwerp wilt leren, meer informatie wilt krijgen over elektromotoren, neem dan contact op met de professionele fabrikant, zoals hieronder;
Professionele fabrikanten van elektromotoren in China
China is een belangrijke speler in de mondiale elektromotorindustrie, met talloze fabrikanten die hoogwaardige en kosteneffectieve motoren produceren voor verschillende toepassingen
Dongchun Motor biedt een breed scala aan elektromotoren die zijn ontworpen en gebouwd om te voldoen aan internationale normen en aan de specifieke eisen van hun klanten.
Het bedrijf beschikt over een uitgebreid productportfolio met onder meer eenfasige en driefasige wisselstroommotoren, remmotoren, reductiemotoren en speciale motoren voor toepassingen op maat.
Doorgaan naar artikel 
