အကြောင်းအရာသို့ ကျော်သွားပါ။ 
မော်တာအား အသုံးမပြုမီ သို့မဟုတ် ချွတ်ယွင်းမှုတွင် မော်တာအား အားကောင်းသည် သို့မဟုတ် ဆိုးရွားမှုအောက်တွင် ဦးစွာ တိုင်းတာသင့်ပြီး စွမ်းအင်ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပြီး အသုံးမပြုမီတွင် တိုင်းတာသင့်သည်။
မော်တာတစ်လုံးကောင်းသည်ဖြစ်စေ ဆိုးသည်ဖြစ်စေ မည်ကဲ့သို့ဆုံးဖြတ်ရမည်၊ အဓိက ကန့်သတ်ချက် နှစ်ခုရှိသည်၊ တစ်ခုမှာ မော်တာကွိုင်၏ ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာရန်၊ ဒုတိယမှာ ကွိုင်နှင့် shell ၏ insulation resistance ကို တိုင်းတာရန်ဖြစ်သည်။ Three-phase motors နှင့် single-phase motors များသည် insulation resistance ကို တူညီသောနည်းဖြင့် တိုင်းတာသော်လည်း coil resistance ကို တိုင်းတာခြင်းနည်းလမ်းမှာ တူညီသည်မဟုတ်ပါ။
သုံးဆင့်မော်တာများ
အလုပ်တွင်အသုံးများသော Three-phase asynchronous motor များသည် ကွိုင်သုံးစုံဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပြီး ကွိုင်ချိတ်ဆက်မှုအများစုမှာ Y-type hairpin သို့မဟုတ် △ hairpin ဖြစ်သည်။
သုံးဆင့်မော်တာ schematic
မော်တာဂိတ်သေတ္တာ
Three-phase motor ၏ coil သည် ကောင်းသည် သို့မဟုတ် ဆိုးခြင်းရှိ၊ ကွိုင်အုပ်စုတစ်ခုစီ၏ မော်တာ၏အမှန်တကယ်ခံနိုင်ရည်အား သိရန်မလိုအပ်ဘဲ၊ ကွိုင်အုပ်စုသုံးစု၏ ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာရန် ချိတ်ဆက်ထားသောအပိုင်းကို ဖယ်ရှားရန် မလိုအပ်ပါ။ ပိုခက်တဲ့ coil winding ပါ။
၎င်းသည် Y-အမျိုးအစားချိတ်ဆက်မှုမော်တာ သို့မဟုတ် △ ချိတ်ဆက်မှုမော်တာ သို့မဟုတ် မြန်နှုန်းနှစ်ရပ်မော်တာဖြစ်စေ။ U1, V1, W1 terminals တစ်ခုနှင့်တစ်ခုကြားရှိခုခံမှုကိုတိုင်းတာရန်အသုံးပြုနိုင်သည်၊ တူညီသောမော်တာသုံးဆင့်ခုခံချိန်ခွင်လျှာရှိမရှိဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
မော်တာကွိုင်ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာခြင်းအား ခုခံမှုတန်ဖိုးအကြား မော်တာ (U1, V1), (V1, W1), (U1, W1) အကြား အနီရောင်နှင့် အနက်ရောင်ဘောပင်များဖြင့် ခုခံမှု 200Ω ဖိုင်တွင် multimeter၊ multimeter ဂီယာရွေးချယ်ခြင်းကို အသုံးပြုပါသည်။
မာလ်တီမီတာ
တိုင်းတာထားသော ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးများအကြား အပြန်အလှန် အမှားအယွင်းသည် 2% ဖြစ်သောအခါ မော်တာခုခံမှုတန်ဖိုးသည် ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း စီရင်နိုင်ပါသည်။ တိုင်းတာထားသော ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုး 10% သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အမှားအယွင်းသည် မော်တာမကောင်းကြောင်း ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
2% -10% တွင် တိုင်းတာသည့် ခံနိုင်ရည် error သည် မော်တာ ကွိုင်သည် မူလ ထုတ်လုပ်မှု မဟုတ်ကြောင်း ဆင်ခြင်ရန် ၊ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် မော်တာ ကွိုင် မီးလောင်သွားပါက coil ၏ rewinding တွင် ကွိုင်ကို အစားထိုး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်း ပေးသည့် ဝန်ထမ်း အဆင့် ပြဿနာများ၊ အကွေ့အကောက်များ တွင် ကွိုင် ခံနိုင်ရည် ချို့ယွင်းမှု ၊ error ကြီးကြီးမားမားမဟုတ်သောအခါတွင်လည်း ပုံမှန်အတိုင်းအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ မသေချာသောအခါ၊ မော်တာအား နှိုးစက် ဖြစ်စဉ်တစ်ခုခုရှိမရှိ သိနိုင်ရန် အင်ဗာတာအား မောင်းနှင်နိုင်သည်။
မော်တာကွိုင်၏ ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးသည် မော်တာအား ကောင်းမွန်သည်ဟု မပြောနိုင်သော်လည်း မော်တာ၏ လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်ကို တိုင်းတာရန်အတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် မော်တာ insulation resistance သည် 0.58MΩ ထက် နိမ့်နေသဖြင့် မော်တာတွင် လျှပ်ကာမပါကြောင်း ညွှန်ပြပါသည်။ ကောင်းတယ်၊ မသုံးသင့်ဘူး။ မော်တာ insulation resistance သည် 0.58MΩ ထက် မြင့်မားသောကြောင့် မော်တာ လျှပ်ကာသည် ကောင်းမွန်ပြီး ပုံမှန်အတိုင်းအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
မော်တာကို multimeter ဖြင့်တိုင်းတာသောအခါ၊ resistance MΩဖိုင်ရှိ multimeter gear ကို။ မည်သည့် terminal တွင်မဆို U1, V1, W1 မှဘောပင်၊ မော်တာခွံပေါ်ရှိအခြားဘောပင်၊ ဆေးသုတ်ခြင်းမရှိပါကစီးရန်အာရုံစိုက်ပါ၊ တိုင်းတာသောခံနိုင်ရည်သည် 0.58MΩ ထက်မလွန်ပါက၊ မော်တာ insulation သည်ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်းဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ တိုင်းတာခံနိုင်ရည်သည် 0.58MΩ ထက်နည်းသည်၊ လျှပ်ကာသည် မကောင်းပါ၊ အသုံးမပြုသင့်ပါ။ မော်တာ၏ insulation resistance ကိုတိုင်းတာရန် multimeter သည် သေချာပေါက်တိကျသည်မဟုတ်ပါ၊ မော်တာ၏ insulation resistance ၏တိုင်းတာမှုတစ်ခုစီ၏ခံစားချက်သည် သင်၏ဆုံးဖြတ်ချက်ကိုထိခိုက်စေပြီး တန်ဖိုးမတူညီပါက၊ သင်သည် megohmmeter ကိုသုံးနိုင်ပြီး၊ multimeter ဖြင့်တိုင်းတာသည့်ဒေတာသည် ရည်ညွှန်းတန်ဖိုးသာရှိပြီး megohmmeter ဖြင့်တိုင်းတာသောတန်ဖိုးသည် ပို၍တိကျပြီး အစစ်အမှန်ဒေတာအဖြစ် ယူနိုင်သည်။
Megohmmeter E,L terminal၊ ဝါယာကြိုးတံသို့ဝင်ရောက်ခြင်း၊ ဝါယာကြိုးနှစ်ချောင်းကို မော်တာအားတိုင်းတာရန်အတွက် multimeter pen ဖြင့်တိုင်းတာခြင်း၊ megohmmeter သည် ဂီယာချိန်ညှိခြင်းမရှိဘဲ၊ တစ်မိနစ်လျှင် 120 revolution ရှိသော hand crank ကိုလှုပ်နိုင်သရွေ့၊ .
Single-phase မော်တာများ
Single-phase မော်တာများသည် များသောအားဖြင့် ကွိုင်နှစ်စုံ၊ ပင်မအကွေ့အကောက်နှင့် ဒုတိယအကွေ့အကောက်များသာရှိသည်။ အလယ်တန်းအကွေ့အကောက်များ စတင်ပြီး ပင်မအကွေ့အကောက်များ လည်ပတ်နေသည်။ မော်တာအတွင်းတွင် ပင်မအကွေ့အကောက်များနှင့် ဒုတိယအကွေ့အကောက်များကို အစီအရီချိတ်ဆက်ထားပြီး ချိတ်ဆက်မှုမှ ဝိုင်ယာကြိုးကို ဆွဲထုတ်ပါသည်။ ① ② ③ ဝါယာစွန်းသုံးချောင်းဖြင့်ညွှန်ပြနိုင်သည့် ဝါယာကြိုးသုံးချောင်းကို မော်တာတစ်ခုတည်းဆွဲလေ့ရှိသည်။
Single-phase မော်တာကွိုင်များနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများ
မော်တာပါဝါသေးငယ်သောအခါ multimeter ၏ 200 ohm ဖိုင်ကိုအသုံးပြုပါ၊ သင်သည် multimeter ၏ ohm ဖိုင်ကိုတိုးတက်စေနိုင်သည်။
single-phase motor ကိုတိုင်းတာရန် multimeter ကိုသုံးပါ ① ② ③ ဝါယာကြိုးသုံးခု၊ အဆင့်နှစ်ဆင့်တိုင်းတာခြင်း ① ②၊ ② ③၊ ③ ① အုပ်စုသုံးစု၏ ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးကို တိုင်းတာရန်၊ ပုံမှန်တိုင်းတာသည့် ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုး၊ ၁ အကြီး ၂ အသေး။
မော်တာအကွေ့အကောက်များ ပျက်စီးခြင်း၊ မော်တာအကွေ့အကောက်များ ပျက်စီးကြောင်း သက်သေပြရန် မော်တာပျက်စီးကြောင်း သက်သေပြရန် အမြင့်ဆုံးခုခံမှုတန်ဖိုး 2 အုပ်စုကို တိုင်းတာသောအခါတွင် မော်တာအကွေ့အကောက်များ ပျက်စီးခြင်း၊ single-phase motor main winding နှင့် secondary winding ရောယှက်နေပါသည်။ short-circuit သည် main winding နှင့် secondary winding short-circuit ဖြစ်သည်၊၊ winding ဖြစ်စဉ်တွင် ဖြစ်ပေါ်သည့် short-circuit အုပ်စုသည် ရှားပါသည်။
အကြီးဆုံးခုခံမှုတန်ဖိုးအတွက် သေးငယ်သော ခုခံမှုတန်ဖိုး ပေါင်းစုထားသော အုပ်စု 2 ခု၊ မော်တာကွိုင်အကွေ့အကောက်များသည် ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြပါ။
Single-phase motor သည် insulation resistance၊ တိုင်းတာခြင်း နှင့် three-phase motor တို့ကို တိုင်းတာသင့်သည်၊ ကျေးဇူးပြု၍ အထက်ဖော်ပြပါ သုံးဆင့်မော်တာ လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာခြင်းနည်းလမ်း၊ insulation resistance 0.58MΩ ထက်မြင့်သော motor ၏ insulation resistance ကို ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြရန်၊ မော်တာ၏ insulation သည် မကောင်းကြောင်းသက်သေပြရန် insulation resistance သည် 0.58MΩ ထက်နိမ့်ပါသည်။
ပင်မအကွေ့အကောက်အတွက် အသေးငယ်ဆုံးခုခံမှုတန်ဖိုး၊ အလယ်တန်းအကွေ့အကောက်အတွက် ဒုတိယအကြီးဆုံးခုခံမှုတန်ဖိုး၊ ပင်မနှင့်အလယ်တန်းအကွေ့အကောက်စီးရီးခုခံမှုအတွက် အကြီးဆုံးခုခံမှုတန်ဖိုး။
Single-phase motor wiring သည် အကြီးဆုံး resistance line နှင့် capacitance ကို အပြိုင်တိုင်းတာရန်အတွက်၊ single-phase voltage သို့ အသေးငယ်ဆုံး resistance line ကို တိုင်းတာခြင်း။
single-phase motor resistance value ကို 1 large 2 small နဲ့ တိုင်းတာတဲ့အခါ သေးငယ်တဲ့ တိုင်းတာတဲ့ resistance value နှစ်ခုက အတူတူပါပဲ၊ main နဲ့ secondary winding resistance တန်ဖိုး အတူတူပါပဲ၊ main winding က positive rotation အတွက် energized motor ဖြစ်တဲ့အခါ၊ Secondary Winding သည် နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းအတွက် အားဖြည့်မော်တာဖြစ်သည်။ ပင်မနှင့် ဒုအကွေ့အကောက်ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးများသည် တူညီသောအခါ၊ အဆင့်တစ်ခုတည်းမော်တာသည် ရှေ့နှင့်နောက်ပြန်လှည့်ခြင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ရှိပြီး ရှေ့နှင့်နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းအတွက်အသုံးပြုနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။
ဆက်စပ်ပို့စ်များ-
