အကြောင်းအရာသို့ ကျော်သွားပါ။ 
မော်တာအမြန်နှုန်းနှင့် ပါဝါအကြား ဆက်နွယ်မှုအကြောင်း ဆွေးနွေးမှုတွင် မတူညီသော အခြေအနေများတွင် မတူညီသော ဆက်ဆံရေးများ ရှိလိမ့်မည်။
ပါဝါအရွယ်အစားတူသော အချို့သော မော်တာများသည် ပိုမြန်သောအမြန်နှုန်းရှိပြီး အချို့မှာ နှေးသောအမြန်နှုန်းရှိသည်။
မော်တာ၏အမြန်နှုန်းသည် မော်တာ၏ဝင်ရိုးအတွဲအရေအတွက်ပေါ်တွင်မူတည်သည်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ 2-pole motor သည် synchronous speed 3000 rpm ရှိပြီး 10-pole ac motor သည် synchronous speed 600 rpm ရှိသည်။
စက်မှုကြိမ်နှုန်းလျှပ်စစ်မော်တာများ၏ အမြန်နှုန်းနှင့် ပါဝါအကြား ဆက်စပ်မှုကား အဘယ်နည်း။
စက်မှုကြိမ်နှုန်းမော်တာတွင်၊ တူညီသောဗဟိုအမြင့်ရှိသော ac မော်တာများကို အမှန်တကယ်အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေ၏လိုအပ်ချက်အရ မတူညီသောဝင်ရိုးအရေအတွက်အဖြစ် ပုံစံထုတ်နိုင်သည်။
မတူညီသော အမြန်နှုန်းသည် မတူညီသော ပါဝါနှင့် ကိုက်ညီနိုင်သည်၊ တူညီသော အလယ်ဗဟိုအမြင့်၏ အခြေအနေအောက်တွင်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် အနှေးနှေးလေ ပါဝါသေးငယ်လေနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
တူညီသောပါဝါရှိသောလျှပ်စစ်မော်တာနှစ်လုံးရှိပါက၊ ပိုနည်း ac မော်တာသည် သေးငယ်သော ရွေ့လျားလိမ်အားနှင့် ကိုက်ညီပြီး multi-pole အနှေးလျှပ်စစ်မော်တာသည် ကြီးမားသော ရွေ့လျားပြောင်းရွေ့အားနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းမောင်းမော်တာ၏ မော်တာ၏ အမြန်နှုန်းနှင့် ပါဝါကြား ဆက်စပ်မှုမှာ အဘယ်နည်း။
တူညီသောပြောင်းလဲနိုင်သောကြိမ်နှုန်း drives မော်တာသည်အနိမ့်မြန်နှုန်းတွင်အဆက်မပြတ် torque အခြေအနေတွင်ရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ac motor ၏ dynamic torque သည် မပြောင်းလဲသေးပါ။
သို့မှသာ လျှပ်စစ်မော်တာသည် အရှိန်ပိုမြန်လာသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ်မော်တာသည် တဖြည်းဖြည်း ပါဝါတိုးလာသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခု (ac induction motor ၏ ပါဝါသည် အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုနှင့် torque ၏ ထုတ်ကုန်ဖြစ်သည်) နှင့် current နှင့် torque အကြား ဆက်နွယ်မှုနှင့်အညီ၊ variable speed drive၊ မော်တာသည် အခြေခံအားဖြင့် အဆက်မပြတ် torque လည်ပတ်မှုဖြစ်စဉ်တွင် တည်ငြိမ်သောအခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းသည်။
ဤဝိသေသလက္ခဏာများအတွက်၊ အင်ဗာတာမော်တာသည် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းအခြေအနေတွင် အပူချိန်မြင့်တက်မှု လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် အင်ဗာတာမော်တာသည် အတင်းအဓမ္မ လေဝင်လေထွက်ဖွဲ့စည်းပုံကို ယူရမည်ဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်မော်တာ၏ ကြိမ်နှုန်းသည် သတ်မှတ်ထားသော တန်ဖိုးတစ်ခုသို့ ရောက်ရှိသောအခါ ၎င်း၏ ပါဝါသည် ၎င်း၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါသို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အဆက်မပြတ် torque အတိုင်း လည်ပတ်ပါက၊ ဝန်ပိုလျှံမှု ပြဿနာ ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်ရာ လျှပ်စစ်မော်တာသည် အဆက်မပြတ် ပါဝါအတိုင်း လည်ပတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ အလုပ်လုပ်သောကြိမ်နှုန်းထက်ကျော်လွန်သောအခါ။
ဤအချိန်တွင်၊ လျှပ်စစ်မော်တာအရှိန်မြှင့်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် dynamic torque လျော့နည်းလာပြီး လျှပ်စစ်မော်တာ၏သက်ဆိုင်ရာလျှပ်စီးကြောင်းလည်း လျော့ကျလာသည်။
အထက်တွင်ပြည့်စုံသော၊ မတူညီသောအမြန်နှုန်းမော်တာများကို မတူညီသောပါဝါအဖြစ်သတ်မှတ်နိုင်သည်၊ သက်ဆိုင်ရာလျှပ်စစ်မော်တာ၏သတ်မှတ်ချက်များသည်သာကွဲပြားပါသည်။ တူညီသော ပါဝါ၊ သတ်မှတ်ချက်များသည် အခြေခံအားဖြင့် တူညီသော မော်တာ၏ အရွယ်အစား၊ မြင့်မားသော မြန်နှုန်းသည် သေးငယ်သော ရုန်းအား၊ အနိမ့်အမြန်နှုန်းသည် ကြီးမားသော ရုန်းအား ဖြစ်သည်။
တူညီသော အင်ဗာတာ မော်တာအတွက်၊ ကြိမ်နှုန်းနိမ့်သော အဆက်မပြတ် torque လည်ပတ်မှု၊ အမြန်နှုန်းနှင့် ပါဝါသည် အပြုသဘော ဆက်စပ်နေကြောင်း၊ အဆက်မပြတ် ပါဝါအရ ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသော လုပ်ဆောင်ချက်၊ အရှိန်ပိုမြင့်လေလေ torque သေးငယ်လေဖြစ်သည်။
V/f ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုမုဒ်၊ ac မော်တာ မည်သို့လည်ပတ်သနည်း။
V/f အင်ဗာတာသည် ဗို့အားနှင့် ကြိမ်နှုန်း၏ ပြောင်းလဲနေသော ဝိသေသလက္ခဏာများအားဖြင့် လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြောင်းလဲရန် သို့မဟုတ် သတ်မှတ်တန်ဖိုးတစ်ခုတွင် ဆက်လက်တည်ရှိရန် ညွှန်ကြားသည်.
အမှန်တကယ် setting တွင်၊ low motor speed control state နှင့် high speed state တွင် အဆက်မပြတ် torque ရရှိရန် တိကျသော အချိုးတစ်ခုအရ ဗို့အားနှင့် ကြိမ်နှုန်းကို ချိန်ညှိထားသည်။
V/f ထိန်းချုပ်မှု အင်ဗာတာသည် ကြိမ်နှုန်းကိုပြောင်းလဲနေစဉ် အင်ဗာတာ၏ အထွက်ဗို့အားကို ထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မှသာ လျှပ်စစ်မော်တာ၏ flux ကို သေချာစွာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါအချက်မှာ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အမြန်နှုန်း စည်းမျဉ်းဘောင်အတွင်း ကျဆင်းသွားခြင်းမရှိပေ။ .
ဗို့အားနှင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲမှုအချိုးကို လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ တကယ့်ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အညီ သတ်မှတ်ထားပြီး ကူးပြောင်းမှုခလုတ် သို့မဟုတ် စကေးဒိုင်ခွက်ဖြင့် ရွေးချယ်ထားသည့် အင်ဗာတာ၏သိုလှောင်မှုအရန်ကိရိယာတွင် ဤဆက်တင်ကို ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားမည်ဖြစ်သည်။
ဗို့အားနှင့် ကြိမ်နှုန်း၏ အချိုးကို သတ်မှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ နိယာမအတွက်၊ ကြိမ်နှုန်း တိုးလာသောအခါတွင် ကြိမ်နှုန်း လျော့နည်းသွားသောအခါ အချိုးကျ တိုးလာသောအခါ ယေဘုယျ ဦးတည်ချက်သည် ဗို့အား အချိုးကျ ပြောင်းလဲသွားမည် မဟုတ်ပါ။
သို့သော် အမှန်တကယ် ပြောင်းလဲမှုဖြစ်စဉ်တွင် DC ခုခံမှုမှာ စဉ်ဆက်မပြတ်ဖြစ်ပြီး AC impedance သည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ ပြောင်းလဲမည်ဖြစ်သည်။
ကြိမ်နှုန်း လျော့နည်းသွားသောအခါ၊ ဗို့အားကို အချိုးကျ လျှော့ချလိုက်လျှင် DC ခုခံမှု မပြောင်းလဲဘဲ AC impedance သည် သေးငယ်သွားသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် နိမ့်သော အမြန်နှုန်းဖြင့် ထုတ်ပေးသော torque ကို ရှောင်လွှဲ၍မရသော သဘောထားကို လျော့ကျသွားစေမည်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ ကြိမ်နှုန်းနိမ့် V/f ပေးထားသောကြောင့် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် စတင် torque ကိုရရှိရန် အထွက်ဗို့အား အနည်းငယ်တိုးသင့်သည်၊ ဤလျော်ကြေးငွေသည် စတင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။
Three-phase asynchronous inverter speed control motor သည် အသုံးများသော ထုတ်ကုန်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တာ၏ nameplate information motor နှင့် လည်ပတ်မှုဝိသေသလက္ခဏာများတွင် အမှတ်အသားပြုပါမည်။
အဆက်မပြတ် torque ဝိသေသလက္ခဏာများအတွက် 5-50Hz၊ စဉ်ဆက်မပြတ် ပါဝါဝိသေသလက္ခဏာများအတွက် 50-100Hz ကဲ့သို့သော။
ကြိမ်နှုန်း converter variable speed control method အနေဖြင့် V/f control သည် အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်၊ high efficiency motor ကို general-purpose inverter၊ fans, pumps, energy-saving operation of machinery and production line table drive, etc.
asynchronous motor ၏ synchronous speed ကို power supply ၏ ကြိမ်နှုန်းနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ တိုင်အရေအတွက်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။
လျှပ်စစ်မော်တာ ပါဝါထောက်ပံ့မှု၏ ကြိမ်နှုန်းကို ပြောင်းလဲသောအခါ လျှပ်စစ်မော်တာ၏ synchronous speed သည် ၎င်းနှင့်အတူ ပြောင်းလဲသွားသည်။
ac motor သည် load အောက်တွင်လည်ပတ်နေသောအခါ၊ induction motor ၏ rotor speed သည် လျှပ်စစ်မော်တာ၏ synchronous speed ထက် အနည်းငယ်နိမ့်ပါသည်။
VFD ထိန်းချုပ်မှုများကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် မော်တာပါဝါကြိမ်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်နေစဉ် အင်ဗာတာ၏ အထွက်ဗို့အားကို ထိန်းချုပ်ပေးသည့် အပြိုင်အဆိုင် မော်တာ ကြိမ်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု၏ အခြေခံအကျဆုံး ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းဖြစ်ပြီး၊ မော်တာပါဝါကြိမ်နှုန်းကို ပြောင်းလဲစေပြီး V/f နှစ်ခု၏ အချိုးကို အဆက်မပြတ်ဖြစ်စေသောကြောင့်၊ မော်တာသည် အခြေခံအားဖြင့် အဆက်မပြတ်ဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်မော်တာများ၏အချက်အလက်များအတွက်မှတ်ချက်များဧရိယာတွင်မက်ဆေ့ခ်ျချန်ထားခဲ့ရန်ကြိုဆိုပါသည်။
လျှပ်စစ်မော်တာနှင့်ပတ်သက်၍ မည်သည့်စုံစမ်းမေးမြန်းမှုမဆို၊ ကျေးဇူးပြု၍ တရုတ်နိုင်ငံရှိ လျှပ်စစ်မော်တာ၏ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူ-Dongchun မော်တာအား အောက်ပါအတိုင်း ဆက်သွယ်ပါ။
Dongchun မော်တာတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးစသည့် လုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်မော်တာ အများအပြားရှိသည်။
ချက်ခြင်းပြန်ကြားချက်ကို ရယူပါ။
