အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ခြင်း၏ အဓိကအချက်များကား အဘယ်နည်း။ အားနည်းချက်မရှိဘူးလား။

သာမာန်သုံးအဆင့် အညီအမျှ မော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူသော မော်တာများသည် မြင့်မားသော စတင်ရုန်းအား၊ စတင်ချိန်တိုခြင်းနှင့် ဝန်ပိုနိုင်စွမ်း မြင့်မားခြင်းတို့၏ အားသာချက်များရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် အမှန်တကယ် ရှပ်ပါဝါအရ တပ်ဆင်ထားသော မော်တာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး စွမ်းအင်ကို ချွေတာပြီး ပုံသေပိုင်ဆိုင်မှုများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို တစ်ချိန်တည်းတွင် လျှော့ချနိုင်သည်။

နှိုင်းယှဉ်ပြောရလျှင် အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာထိန်းချုပ်မှုသည် အဆင်ပြေသည်၊ မြန်နှုန်းကို ကြိမ်နှုန်းဖြင့်သာ ဆုံးဖြတ်သည်၊ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ချောမွေ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ဝန်နှင့်ဗို့အားအတက်အကျများဖြင့် မပြောင်းလဲပါ။ အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာအမြန်နှုန်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများအားဖြင့်တင်းကြပ်စွာ synchronous မော်တာ၏တက်ကြွတုံ့ပြန်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုဆုံးဖြတ်သည်, ကြိမ်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုအတွက်ပိုမိုသင့်လျော်သည်။

အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၏အားသာချက်မှာ၎င်း၏အနိမ့်နှင့်အမြင့်နှစ်ခုတွင်ပိုမိုဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးခြင်းနှင့်အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်း၊ ပါဝါမြင့်မားခြင်းနှင့်ထိရောက်မှုဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည်လူတို့ရှာဖွေနေသည့်မော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအတိအကျသတ်မှတ်ပေးသော၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ၏စျေးကွက်အသုံးချမှုအခြေအနေ။

အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများသည် အဘယ်ကြောင့် ဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးပြီး အပူချိန်နိမ့်ကျရသနည်း။

အမြဲတမ်းသံလိုက် ပေါင်းစပ်မော်တာ၏ သံလိုက်စက်ကွင်းကို အမြဲတမ်းသံလိုက်ဖြင့် ထုတ်ပေးသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုဟုခေါ်သော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော စိတ်လှုပ်ရှားမှုဆုံးရှုံးမှုများကို ရှောင်ရှားပါသည်။

မော်တာလည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ ရဟတ်လည်ပတ်မှုတွင် လျှပ်စီးကြောင်းမရှိသဖြင့် မော်တာ၏အပူချိန်တိုးလာမှုကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးသည်။ မပြည့်စုံသောစာရင်းဇယားများအရ၊ တူညီသောဝန်အခြေအနေများအောက်တွင်၊ အပူချိန်မြင့်တက်မှုသည် 20K ခန့်လျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။

မြင့်မားသောပါဝါအချက်နှင့်အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည်။

Asynchronous မော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူသော မော်တာများသည် ပေါ့ပါးသော load များတွင် စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် ကျယ်ပြန့်သော ထိရောက်သော လည်ပတ်မှု အကွာအဝေး ရှိပြီး ဝန်အကွာအဝေး 25% မှ 120% အတွင်း ထိရောက်မှု 90% ထက် ကြီးပါသည်။

အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်သည် လက်ရှိနိုင်ငံတော်စံနှုန်း၏ အဆင့် 1 စွမ်းအင်ထိရောက်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် စွမ်းအင်ချွေတာမှုဆိုင်ရာ အသုံးအနှုန်းများတွင် ပြတ်တောက်နေသောမော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့၏အကြီးမားဆုံးအားသာချက်ဖြစ်သည်။

လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုတွင် လျှပ်စစ်မော်တာများသည် ဝန်အားအပြည့်ဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် လည်ပတ်မှုနည်းပါးသည်။ အကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- တစ်ဖက်တွင်၊ မော်တာရွေးချယ်စဉ်အတွင်း၊ ဒီဇိုင်နာများသည် ဝန်၏အလွန်အမင်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအပေါ်အခြေခံ၍ မော်တာပါဝါကို ယေဘုယျအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။

သို့သော် ဤပြင်းထန်သော အခြေအနေများ ပေါ်ပေါက်ရန်မှာ ရှားပါသည်။ ထို့အပြင် ပုံမှန်မဟုတ်သော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွင်း မော်တာလောင်ကျွမ်းမှုကို ကာကွယ်ရန်၊ ဒီဇိုင်နာများသည် မော်တာအတွက် ပါဝါအနားသတ်ကိုလည်း ပေးပါသည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ မော်တာထုတ်လုပ်သူများသည် မော်တာ၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုသေချာစေရန်အသုံးပြုသူလိုအပ်သောပါဝါ၏ထိပ်တွင်အချို့သောပါဝါအနားသတ်ကိုထားလေ့ရှိသည်။

ရလဒ်အနေဖြင့်၊ မော်တာသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပေါ့ပါးသော ဝန်အကွာအဝေးတွင် လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည့် ပန်ကာ သို့မဟုတ် ပန့်များကို မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် မော်တာအများစုသည် ၎င်းတို့၏ သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ၏ 70% အောက်သာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။

Asynchronous မော်တာများအတွက်၊ ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ပေါ့ပါးသော အခြေအနေတွင် နည်းပါးပြီး အမြဲတမ်း သံလိုက်တူတူ မော်တာများသည် light load range တွင် အတော်လေး မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သော်လည်း၊

အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများတွင် မော်တာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် သီးခြားကင်းသော စွမ်းအားမြင့်အချက်တစ်ခုရှိသည်။ ဝန်အပြည့်ဖြင့် လည်ပတ်သောအခါ မော်တာ၏ ပါဝါအချက်မှာ 1 နှင့် နီးစပ်ပါသည်။

asynchronous မော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ၎င်းသည် မော်တာ၏ လျှပ်စီးကြောင်းကို နိမ့်ကျစေပြီး stator တွင် ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုကို လျော့ကျစေပြီး စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမြင့်မားစေသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ asynchronous motor များ၏ power factor သည် motor rating တိုးလာသည်နှင့်အမျှ လျော့နည်းသွားသည်။ ထို့အပြင်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများ၏ မြင့်မားသောပါဝါအချက်ကြောင့်၊ ဆက်စပ် switchgear နှင့် cables များ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အတူ ပါဝါထောက်ပံ့မှု (transformer) ၏စွမ်းရည်ကို သီအိုရီအရ လျှော့ချနိုင်သည်။

အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများ၏အားနည်းချက်များ

အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများတွင် အားနည်းချက်များ ရှိသည်၊ ထိုကဲ့သို့သော အားနည်းချက်များလည်း ရှိသည်- အမြဲတမ်း သံလိုက်ပြိုင်တူနှိုက်မော်တာများ၏ စတင်ရေစီးကြောင်းသည် ပြတ်တောက်နေသော မော်တာများ၏ 9 ဆခန့်ဖြစ်သည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက် ထပ်တူကျသော မော်တာများကို ဗို့အားလျှော့ချခြင်းဖြင့် စတင်၍မရပါ။

ဗို့အားလျော့ချသည့်အခြေအနေအောက်တွင် အမြဲတမ်းသံလိုက်ပြိုင်တူနှိုက်မော်တာများ၏ စတင်ရုန်းအားကျဆင်းမှုသည် စတင်ရာတွင် အခက်အခဲဖြစ်စေနိုင်သည့် အပြိုင်အဆိုင်မော်တာများထက် ပိုများသည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများ၏ အလိုအလျောက်စတင်ခြင်းဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် မတူညီသောစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများကြားတွင် စနစ်တို-ပတ်လမ်းအတွင်း တုံ့ပြန်ချက်လက်ရှိဖြစ်ပေါ်နေသော ကွဲပြားချက်များရှိပြီး သက်ဆိုင်ရာဒေတာရယူရန်ခက်ခဲခြင်းကြောင့်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများ၏ အသုံးချမှုသည် မသေချာမရေရာမှုအချို့ကို မိတ်ဆက်ပေးနိုင်သည်။ ဓာတ်အားစနစ်၏ short-circuit level နှင့် start-up calculation verification ဆိုင်ရာအချက်များ။

ပိုမိုသိရှိလိုပါကစစ်ဆေးရန်ကြိုဆိုပါသည်။ Dongchun ဍotor - တရုတ်နိုင်ငံရှိ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လျှပ်စစ်မော်တာ ထုတ်လုပ်သူ။