အကြောင်းအရာသို့ ကျော်သွားပါ။ 
အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ခြင်း၏ အဓိကအချက်များကား အဘယ်နည်း။ အားနည်းချက်မရှိဘူးလား။
သာမာန်သုံးအဆင့် အညီအမျှ မော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူသော မော်တာများသည် မြင့်မားသော စတင်ရုန်းအား၊ စတင်ချိန်တိုခြင်းနှင့် ဝန်ပိုနိုင်စွမ်း မြင့်မားခြင်းတို့၏ အားသာချက်များရှိသည်။
၎င်းတို့သည် အမှန်တကယ် ရှပ်ပါဝါအရ တပ်ဆင်ထားသော မော်တာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး စွမ်းအင်ကို ချွေတာပြီး ပုံသေပိုင်ဆိုင်မှုများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို တစ်ချိန်တည်းတွင် လျှော့ချနိုင်သည်။
နှိုင်းရပြောရလျှင် အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများသည် ကြိမ်နှုန်းဖြင့်သာ သတ်မှတ်သည့် အမြန်နှုန်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ရန် လွယ်ကူပါသည်။
၎င်းတို့သည် ဝန် သို့မဟုတ် ဗို့အားအတက်အကျများကြောင့် ထိခိုက်မှုမရှိဘဲ ချောမွေ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချစွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၏အမြန်နှုန်းကို တင်းကျပ်စွာ ထပ်တူပြုခြင်းကြောင့်၊ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သော တုံ့ပြန်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ရှိပြီး ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်သည်။
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများ၏ အားသာချက်များမှာ ၎င်းတို့၏ ဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးခြင်းနှင့် အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်းအပြင် ပါဝါအချက်ပြခြင်းနှင့် ထိရောက်မှုမြင့်မားခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။
ဤသည်မှာ အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများ၏ စျေးကွက်အသုံးချမှုအခြေအနေကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်တွင် လူတို့လိုက်စားသည့်အရာဖြစ်သည်။
အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများသည် အဘယ်ကြောင့် ဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးပြီး အပူချိန်နိမ့်ကျရသနည်း။
အမြဲတမ်းသံလိုက် ပေါင်းစပ်မော်တာ၏ သံလိုက်စက်ကွင်းကို အမြဲတမ်းသံလိုက်ဖြင့် ထုတ်ပေးသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုဟု ရည်ညွှန်းသည့် ကော့ပါးဆုံးရှုံးမှုများမှတစ်ဆင့် သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော စိတ်လှုပ်ရှားမှုဆုံးရှုံးမှုများကို ရှောင်ရှားပါသည်။
မော်တာလည်ပတ်နေချိန်တွင် rotor တွင် စီးဆင်းနေသော လျှပ်စီးကြောင်းမရှိသဖြင့် မော်တာအပူချိန်မြင့်တက်မှုကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးသည်။
မပြည့်စုံသောစာရင်းဇယားများအရ၊ အလားတူဝန်အခြေအနေများအောက်တွင်၊ အပူချိန်မြင့်တက်မှုသည် 20K ခန့်လျှော့ချနိုင်သည်။
မြင့်မားသောပါဝါအချက်နှင့်အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည်။
Asynchronous မော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူသော မော်တာများသည် အလင်းဝန်များအောက်တွင် ထိရောက်မှုတန်ဖိုးများ များစွာရှိပါသည်။
၎င်းတို့တွင် ကျယ်ပြန့်သော ထိရောက်သော လည်ပတ်ဆောင်ရွက်မှု ရှိပြီး ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် 25% မှ 120% အတွင်း 90% ထက် ပိုကြီးပါသည်။
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်သည် လက်ရှိနိုင်ငံတော်စံချိန်စံညွှန်း၏ အဆင့် 1 စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး စွမ်းအင်ချွေတာမှုဆိုင်ရာ အသုံးအနှုန်းများတွင် ပြတ်တောက်နေသောမော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့၏အကြီးမားဆုံးအားသာချက်ဖြစ်သည်။
အမှန်တကယ် လည်ပတ်မှုတွင် မော်တာများသည် ဝန်အားများ မောင်းနှင်သောအခါတွင် ပါဝါအပြည့်ဖြင့် လုပ်ဆောင်လေ့ မရှိပေ။
ဤအတွက်အကြောင်းပြချက်များစွာရှိသည်- တစ်ဖက်တွင်၊ မော်တာရွေးချယ်မှုအတွင်း၊ ဒီဇိုင်နာများသည် ဝန်၏အလွန်အမင်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအပေါ်အခြေခံ၍ မော်တာပါဝါကို ယေဘုယျအားဖြင့်ဆုံးဖြတ်သည်။ သို့သော် ဤပြင်းထန်သော အခြေအနေများ သည် အလွန်ရှားပါသည်။ ထို့အပြင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေများအောက်တွင် မော်တာလောင်ကျွမ်းမှုကို တားဆီးရန်အတွက်၊ ဒီဇိုင်နာများသည် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်း မော်တာအတွက် အပိုပါဝါအနားသတ်များကို ပေးဆောင်ပေးပါသည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ မော်တာထုတ်လုပ်သူများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသေချာစေရန်အတွက် အသုံးပြုသူများလိုအပ်သည်ထက် ပါဝါအနားသတ်အချို့ကို ချန်ထားလေ့ရှိသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ လည်ပတ်နေသော မော်တာအများစုသည် လက်တွေ့တွင် ၎င်းတို့၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါထွက်ရှိမှု၏ 70% အောက်တွင် အလုပ်လုပ်သည်၊ အထူးသဖြင့် ၎င်းတို့ ပုံမှန်အားဖြင့် ပေါ့ပါးသောနေရာများတွင် လည်ပတ်သည့် ပန်ကာ သို့မဟုတ် ပန့်များကို မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် ဖြစ်သည်။
Asynchronous မော်တာများအတွက်၊ အလင်းဝန်များအောက်တွင် ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် အလွန်နည်းပါးပါသည်။ သို့သော်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများသည် ပေါ့ပါးသောအခြေအနေအောက်တွင်ပင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားစွာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ဆဲဖြစ်သည်။
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများတွင် မော်တာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် သီးခြားကင်းသော စွမ်းအားမြင့်အချက်တစ်ခုရှိသည်။ ဝန်အပြည့်ဖြင့်လည်ပတ်သောအခါတွင်၊ မော်တာ၏ပါဝါအချက်မှာ 1 နှင့်နီးစပ်ပါသည်။ ပြတ်တောက်နေသောမော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ၎င်းသည် သေးငယ်သောမော်တာလျှပ်စီးကြောင်းနှင့် stator ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးစေပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ပိုမိုမြင့်မားစေသည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ asynchronous motor များ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့၏ ပါဝါအချက်များ လျော့နည်းသွားသည်။
ထို့အပြင်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများ၏ မြင့်မားသောပါဝါအချက်ကြောင့် သီအိုရီအရ ပါဝါထောက်ပံ့မှု (transformer) ၏စွမ်းရည်ကို လျှော့ချနိုင်သည့်အပြင် ဆက်စပ် switchgear နှင့် cables များအတွက် သတ်မှတ်ချက်များကို လျှော့ချနိုင်သည်။
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများ၏အားနည်းချက်များ
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများတွင် အားနည်းချက်များ ရှိသည်၊ ထိုကဲ့သို့သော အားနည်းချက်များလည်း ရှိသည်- အမြဲတမ်း သံလိုက်ပြိုင်တူနှိုက်မော်တာများ၏ စတင်ရေစီးကြောင်းသည် ပြတ်တောက်နေသော မော်တာများ၏ 9 ဆခန့်ဖြစ်သည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက် ထပ်တူကျသော မော်တာများကို ဗို့အားလျှော့ချခြင်းဖြင့် စတင်၍မရပါ။
ဗို့အားလျှော့ချပါဝါထောက်ပံ့မှုအခြေအနေအောက်တွင် အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်း၏ အပြိုင်အဆိုင်စတင်သည့် torque သည် စတင်ရာတွင် အခက်အခဲဖြစ်စေမည့် အပြိုင်အဆိုင် မော်တာများထက် ပိုမိုလျော့နည်းသည်။
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများအတွက် မတူညီသော စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများကြားတွင် စနစ်တို-ပတ်လမ်းအတွင်းတွင် သိသိသာသာ ကွဲပြားချက်များရှိပြီး သက်ဆိုင်ရာဒေတာရယူရန် ခက်ခဲခြင်းကြောင့်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများ၏ အသုံးချမှုသည် မသေချာသောအချက်အချို့ကို ယူဆောင်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဝါယာရှော့အဆင့်နှင့် ဓာတ်အားစနစ်များ၏ start-up calculation verification ကို။
ဆက်စပ်ပို့စ်များ-
