အကြောင်းအရာသို့ ကျော်သွားပါ။ 
အင်ဗာတာ မော်တာ နှင့် ပါဝါကြိမ်နှုန်းမော်တာ သည် လုံးဝကွဲပြားခြားနားသော ထုတ်ကုန်စီးရီး နှစ်ခုဖြစ်ပြီး သုံးစွဲသူများအတွက် ပါဝါကြိမ်နှုန်းမော်တာ အင်ဗာတာအသုံးပြုရန် အလွန်အသုံးများသော အလေ့အကျင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဤရိုးရှင်းပြီး လွယ်ကူသောနည်းလမ်းသည် မော်တာထုတ်လုပ်သူများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများအတွက် အသက်သာဆုံးနှင့် အမြန်ဆန်ဆုံးဖြစ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ကြီးစွာသောအန္တရာယ်များကို သယ်ဆောင်ပေးသည်- ၎င်းသည် မော်တာ၏သက်တမ်းကို လျှော့ချခြင်း သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်လောင်ကျွမ်းခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။
ပါဝါကြိမ်နှုန်းမော်တာအသုံးပြုမှု ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းမှာ အလွန်အသုံးများသောကြောင့်၊ ၎င်းတွင် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သည့်ဘက်ရှိကြောင်း သံသယမရှိပါ။
The speed of the asynchronous motor is positively correlated with the frequency of the power supply: that is, the frequency is high, and the speed is also high (proportional regardless of the influence of slip); The magnitude of the output torque and current is related to the load (= "dynamic load" + "static load or steady state load"), if the influence of harmonic composition is not very serious, the current increase is not large at the rated load;
မော်တာလည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းအကွာအဝေးသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောအကြိမ်ရေ၏ 30% ထက်မနည်းပါ။ အထက်ဖော်ပြပါအခြေအနေနှင့်အညီ၊ မကြာခဏဆိုသလို၊ အမှန်တကယ်လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းသည် အလွန်နိမ့်ကျသောကြောင့် လေဝင်လေထွက်နှင့် အပူများပြန့်ကျဲမှုကို ထိခိုက်စေပြီး လက်ရှိတိုးလာမှုသည် ကြီးမားလွန်းသည့်အတွက်ကြောင့် မော်တာသည် မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း အမှန်တကယ်အလုပ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်းအားဖြင့်။
ကြီးစွာသောအန္တရာယ်ဟုခေါ်ဆိုရခြင်းမှာ သုံးစွဲသူအများစုသည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း ပါဝါထောက်ပံ့ချိန်တွင်၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်သည် ကြိမ်နှုန်းမြင့်သဟဇာတမြောက်များစွာကို ထုတ်လွှတ်မည်ဖြစ်ပြီး မော်တာသည် အချို့သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ပဲ့တင်ထပ်နိုင်သည်ကို မသိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဝန်သည် ဝန်ပိုနေသည့်အခါ (လက်ရှိတိုးလာမှုသည် ကြီးမားလွန်းသည်)၊ ကြိမ်နှုန်းမြင့် ဟာမိုနီပြိုကွဲနေသော ဝါယာကြိုးထုပ် သို့မဟုတ် ကြွေထည်ဝါယာကြိုးများ လျှပ်ကာ၊ အရှိန်ထိန်းညှိစဉ်အတွင်း အူသံ သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုနှင့် တစ်ခါတစ်ရံ အင်ဗာတာပါဝါ module ၏ ပေါက်ကွဲခြင်းပင်။
ယနေ့ ကျွန်ုပ်တို့သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အင်ဗာတာစွမ်းအင်သုံးမော်တာ၏အန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်နှင့် မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် ဆုံးရှုံးမှုအနည်းဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် ရည်ရွယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဗာတာမော်တာ၏ သီးခြားထူးခြားမှုအကြောင်း ရိုးရှင်းသောအကျဉ်းချုပ်ကို ပြုလုပ်ပါသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်ဘောင်များကို ရွေးချယ်ရာတွင် ကွဲပြားမှု
သာမန် ပြတ်တောက်နေသော မော်တာများအတွက်၊ ဒီဇိုင်းတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားသော အဓိက စွမ်းဆောင်ရည် ကန့်သတ်ချက်များမှာ ဝန်ပိုပမာဏ၊ စတင်သည့် စွမ်းဆောင်ရည်၊ စွမ်းဆောင်ရည် နှင့် ပါဝါအချက် နှင့် အရေးကြီးသော စလစ်နှုန်းသည် ပါဝါထောက်ပံ့မှု အကြိမ်ရေနှင့် ပြောင်းပြန်အချိုးကျသောကြောင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းမော်တာ ဖြစ်သောကြောင့်၊ အရေးကြီးသော စလစ်နှုန်းသည် 1 အနီး၊
ထို့ကြောင့်၊ overload နှင့် start performance တို့ကို အလွန်အကျွံ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် မလိုအပ်ဘဲ၊ ဖြေရှင်းရမည့် အဓိကပြဿနာမှာ non-sine wave power supply မော်တာ၏ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှုကို မည်ကဲ့သို့ မြှင့်တင်ရမည်နည်း။ ထို့ကြောင့် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဆောင်ရွက်သည့် အတိုင်းအတာများမှာ အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
stator နှင့် rotor တို့၏ ခံနိုင်ရည်အား တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် stator resistance ကိုလျှော့ချခြင်းဖြင့် မြင့်မားသော harmonics ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ကြေးနီဆုံးရှုံးမှု တိုးလာမှုအတွက် လျော်ကြေးပေးရန် အခြေခံ ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုကို လျော့နည်းစေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
လက်ရှိတွင် ပိုမိုမြင့်မားသော harmonics များကို ဖိနှိပ်ရန်အတွက်၊ motor ၏ inductance ကို သင့်လျော်စွာ တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
သို့သော်လည်း ရဟတ်အချောင်း၏ ယိုစိမ့်မှု ခံနိုင်ရည်မှာ ပိုကြီးပြီး အရေပြားအကျိုးသက်ရောက်မှုလည်း ပိုကြီးကာ မြင့်မားသော ဟာမိုနီများ၏ ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုလည်း တိုးလာပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ motor leakage impedance ၏အရွယ်အစားသည် speed control range တစ်ခုလုံးရှိ impedance ကိုက်ညီမှု၏ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။
ပင်မသံလိုက်ဆားကစ်ကို မပြည့်မပြည့်ဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ တစ်ခုမှာ ပိုမိုမြင့်မားသော ဟာမိုနီများသည် သံလိုက်ပတ်လမ်း၏ ရွှဲရွှဲမှုကို နက်ရှိုင်းစေကြောင်း သုံးသပ်ရန်နှင့် နောက်တစ်ချက်မှာ အင်ဗာတာ၏ အထွက်ဗို့အားကို သင့်လျော်စွာ တိုးမြှင့်စေရန်အတွက် ထုတ်ပေးသည့် ရုန်းအားကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် စဉ်းစားရန်ဖြစ်သည်။ low frequency မှာ။
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်း တန်ပြန်ဆောင်ရွက်မှုများ
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းတွင်၊ လျှပ်ကာဖွဲ့စည်းပုံ၊ တုန်ခါမှု၊ ဆူညံမှု၊ အအေးမုဒ်နှင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းမော်တာ၏ အခြားရှုထောင့်များတွင် လျှပ်ကာဖွဲ့စည်းပုံပေါ်ရှိ sinusoidal ပါဝါထောက်ပံ့မှုဝိသေသလက္ခဏာများ၏ လွှမ်းမိုးမှုကို အပြည့်အဝထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး အကဲဖြတ်နိုင်ပြီး ထုတ်ကုန်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံနိုင်ပါသည်။ အောက်ပါနည်းလမ်းများဖြင့် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
ယေဘူယျအားဖြင့် ၎င်းသည် F သို့မဟုတ် ပိုမိုမြင့်မားသော လျှပ်ကာအဆင့်ဖြစ်ပြီး၊ မြေပြင်လျှပ်ကာနှင့် ဝါယာကြိုးအလှည့်များ၏ လျှပ်ကာစွမ်းအားကို အားကောင်းစေသင့်သည်၊ အထူးသဖြင့် Impulse Voltage ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော insulation ၏စွမ်းရည်။
အချို့သော မော်တာထုတ်လုပ်သူများသည် ထူထဲသော ဆေးဖလင်သံလိုက်ဝါယာကြိုးများကို အသုံးပြုကြပြီး စံသတ်မှတ်ထားသော မော်တာထုတ်လုပ်သူများသည် အထူးသံလိုက်ဝါယာကြိုးများကို အသုံးပြုကြသည်။ ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းမော်တာများ. သံလိုက်ဝါယာကြိုးများ၏ စွမ်းဆောင်ရည် အညွှန်းကိန်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းမှ၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း သံလိုက်ဝါယာများတွင် အသုံးပြုသော ဆေးသည် သာမန်သံလိုက်ဝါယာကြိုးများနှင့် ကွဲပြားပြီး ထူထဲသော ဝါယာကြိုးကို အသုံးပြုခြင်းသည် အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသော်လည်း အခြေခံပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါ။ သို့သော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအရ၊ ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းသံလိုက်ဝါယာကြိုးများ၏ စျေးနှုန်းသည် သာမန်သံလိုက်ဝါယာကြိုးများထက် ပိုမိုမြင့်မားသည်။
မော်တာ၏တုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံပြဿနာများကိုထိရောက်စွာရှောင်ရှားရန်မော်တာ၏တုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံပြဿနာများကိုထိရောက်စွာရှောင်ရှားရန်နှင့်မော်တာ၏သဘာဝကြိမ်နှုန်းကိုတိုးမြှင့်ရန်ရှုထောင့်မှတွန်းအားပေးလှိုင်းတစ်ခုစီနှင့်လှိုင်းတစ်ခုချင်းစီ၏ကြံ့ခိုင်မှုကိုအပြည့်အဝထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။
132 ကီလိုဝပ်ထက် ပိုရှိသော မော်တာများအတွက် Bearing insulation အတိုင်းအတာများကို အသုံးပြုသင့်သည်။ အဓိကအားဖြင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း မော်တာသည် သံလိုက်ပတ်လမ်း၏ မညီမညွတ်ဖြစ်ခြင်းကြောင့် မော်တာလည်ပတ်နေချိန်တွင် ထွက်ပေါ်လာသော ရှပ်လျှပ်စီးကြောင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အခြားသော ကြိမ်နှုန်းမြင့် အစိတ်အပိုင်းများမှ ထုတ်ပေးသော လျှပ်စီးကြောင်းကို ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ၊ ရှပ်လျှပ်စီးကြောင်းသည် အလွန်တိုးလာလိမ့်မည်၊ bearing ပျက်စီးမှုတွင်၊ ထို့ကြောင့် insulation အစီအမံများကိုယေဘုယျအားဖြင့်ယူသင့်သည်။
အဆက်မပြတ် ပါဝါပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းမော်တာများအတွက်၊ 2P မော်တာ၏ တစ်ပြိုင်နက်အမြန်နှုန်းထက် ကျော်လွန်သောအခါ၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း bearing ၏ချောဆီအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက် အထူးအဆီများကို အသုံးပြုသင့်ပြီး လိုအပ်ပါက အထူးအပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဝက်ဝံများကို ရွေးချယ်သင့်သည်။ .
ifferent မော်တာထုတ်လုပ်သူများတွင် တူညီသောသတ်မှတ်ချက်၏ မတူညီသော လျှပ်စစ်သံလိုက်အစီအစဥ်များ ရှိသော်လည်း မော်တာလည်ပတ်မှု၏ အမှန်တကယ်အကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ ကွဲပြားမှုအချို့ရှိလိမ့်မည်; တူညီသောထုတ်ကုန်သည် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကိုအသုံးပြုမှု၏ထူးခြားချက်ကြောင့်၊ တူညီသောသတ်မှတ်ချက်များ၏တည်ငြိမ်မှုတွင်ကွဲပြားမှုများဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ မော်တာထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့် မော်တာ၏လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကို အပြည့်အဝနားလည်ရန်နှင့် ထုတ်ကုန်၏ထိပ်တန်းဒီဇိုင်းမြှင့်တင်မှုမှတစ်ဆင့် အမှန်တကယ်အသုံးပြုမှုအန္တရာယ်ကို ရှောင်ရှားရန် မော်တာထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့် အစွမ်းကုန်ကြိုးစားသင့်ကြောင်း အကြံပြုခဲ့သည်။
အင်ဗာတာ မော်တာ နှင့် ပုံမှန် induction motor အကြောင်း ပိုမိုသိရှိလိုပါက၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လျှပ်စစ်မော်တာ နှင့် တိုက်ရိုက် ဆက်သွယ်ပါ - Dongchun မော်တာ
