전기 모터의 샤프트가 파손되는 이유는 무엇입니까?

당사의 애프터 서비스 팀은 샤프트 연장 루트에서 발생한 샤프트 파손으로 인한 고객의 전기 모터의 전형적인 고장을 접수했습니다.

수년간의 경험에 따르면 고객의 작동 조건에 대한 초기 분석은 특별하며 풀리 끌기를 사용할 가능성이 높습니다.

상황에 대한 이후의 이해는 기본적으로 분석 및 추론과 일치합니다. 전기모터는 H355 8극 모터로 160kW 출력으로 고객은 도르래를 이용하여 크러셔를 끌었습니다.

모터 힘의 상황 분석에서 모든 모터 제조업체는 고객에게 특히 끌기 분쇄 장비에 벨트 드라이브를 사용하도록 권장하지 않습니다.

벨트 드라이브 문제를 사용하는 전기 모터는 모터 샤프트 파손으로 이어집니다.

벨트 풀리 커플 링을 사용하는 전기 모터의 경우 일부 고객이 풀리로 모터 출력 샤프트에 연결하는 경우.

풀리가 너무 무겁거나 벨트 설치가 너무 빡빡한 경우.

그것은 또한 작동 과정에서 전기 모터로 이어질 것입니다. 전기 모터 출력 베어링은 연속적으로 번갈아 가며 굽힘 응력을 받게 됩니다. 구부러진 샤프트에 대한 이 응력은 반복되는 충격 근처에서 출력 모터 구동 샤프트 베어링 피벗 포인트에서 최대 굽힘 모멘트를 생성합니다. 피로로 인해 샤프트가 점차 균열을 일으키고 결국 완전히 파손됩니다.

일반적으로 대형 모터는 가능한 한 풀리 드라이브 사용을 피해야 합니다.

전기 모터의 기술 조건 및 사양 제조업체 설명서가 지정되어 있습니다. H280 이상의 전기 모터의 경우 풀리 드라이브를 사용하지 않는 것이 좋습니다.

그 이유나 이론적 근거는 다음과 같습니다.

벨트 드라이브 자체는 전기 모터 샤프트를 정상 부하로 동시에 만들고 추가 굽힘 응력이 발생하며 벨트가 너무 빡빡한 요인으로 인해 샤프트 작동시 전기 모터 본체가 항상 큰 교번에 노출됩니다. 부하 및 기계 샤프트 확장 및 베어링.

부품의 응력 집중이라는 전기적 가장 심각한 문제는 파손된 샤프트 고장으로 이어지기 쉽습니다.

새 모터가 견인하는 장비의 중심에 있지 않으면 모터 샤프트는 설계 예상을 초과하는 추가 또는 추가 교번 부하에 노출되어 모터 작동 중에 모터 샤프트 금속에 피로 손상을 일으킬 수 있습니다.

모터 샤프트 확장 또는 샤프트의 상대적으로 약한 링크가 추가 하중을 받는 경우 너무 큽니다.

모터 샤프트가 반경 방향으로 굽힘 변형을 일으켜 모터 샤프트 작동 조건을 더욱 악화시키고 부하 토크의 결합 효과로 인해 결국 모터 샤프트 파손으로 이어집니다.

골절 위치는 일반적으로 베어링 근처에 있으며 대부분 엔드 커버의 내부 위치에 있습니다.

모터 고장을 피하기 위한 크러셔 분류 및 도입

● 박스 크러셔

박스 크러셔(깨진 사각형 상자)는 일반적으로 사각형 상자 크러셔 및 헤비 해머 크러셔로 알려져 있습니다.

취성재료의 각종 광물의 파쇄에 적합하다.

분쇄된 재료는 석탄, 소금, 바이야, 석고, 명반, 벽돌, 타일, 석회석, 석회석, 셰일, 맥석탄 등입니다.

재료의 압축 강도는 300MPa를 초과하지 않으며 습도는 30%를 초과하지 않습니다.

● 조 크러셔

조 크러셔는 일반적으로 타이거 입으로도 알려진 조 크러셔로 알려져 있습니다.

두 개의 턱, 움직일 수 있는 턱과 정적 턱이 있는 분쇄기로 분쇄 챔버를 형성하고 동물의 두 턱의 움직임을 시뮬레이션하여 재료의 분쇄 작업을 완료합니다.

강 자갈, 화강암, 현무암, 규암, ​​철광석, 피로 클로르, 사암 생산 라인 석회석, 방해석과 같은 다양한 광석 및 대형 재료를 분쇄하기 위해 광업 및 제련, 건축 자재, 고속도로, 철도, 수자원 관리 및 화학 산업에서 널리 사용됩니다. , 백운석, 중정석, 활석, 석고, 벤토나이트 등

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